一种船用舷梯的制作方法

文档序号:20379908发布日期:2020-04-14 19:21阅读:724来源:国知局
一种船用舷梯的制作方法

本实用新型涉及舷梯技术领域,具体为一种船用舷梯。



背景技术:

船或船舶,指的是:举凡利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴,使能在水上移动的交通运输手段,另外,民用船通常称为船、船舶、轮机、舫,军用船称为舰、舰艇,小型船称为艇、筏或舟,其总称为舰艇或船舶,舷梯作为登船不可缺少的组成,舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成,由上下平台,梯架、梯步、栏杆和扶手等组成,船航行时被吊起,使用时放下悬挂于舷侧。

而现有舷梯在使用的过程中,乘客在搬运行李时,不便于使用舷梯登船,进而造成登船困难现象的发生,同时舷梯为固定在船上,不能根据需求进行旋转与岸边进行灵活使用。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种船用舷梯,具备便于携带物件使用和灵活使用的优点,解决了乘客在搬运行李时,不便于使用舷梯登船,进而造成登船困难现象的发生,同时舷梯为固定在船上,不能根据需求进行旋转与岸边进行灵活使用的问题。

本实用新型提供如下技术方案:一种船用舷梯,包括梯架,所述梯架的数量为两个,且两个梯架之间固定连接有梯步,所述梯架上固定连接有栏杆,所述栏杆的顶端固定连接有扶杆,所述扶杆上放置驱动电机,所述驱动电机的驱动轴上动力连接有驱动盘,所述驱动盘与扶杆朝向驱动盘的端面转动连接,所述扶杆上沿水平方向开设限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有限位块,所述限位块的正面固定连接有连接杆,所述连接杆的另一端与驱动电机的机壳固定连接,所述驱动电机的机壳上固定连接有吊杆,所述吊杆的另一端固定连接有敞口盒;

两个所述梯架之间通过转轴转动连接有限位片,所述限位片的另一端固定连接有限位板,所述限位板靠近梯步的一侧转动连接有连接板,所述连接板的内部开设固定槽,且固定槽在连接板朝向限位板的端面形成插入口,所述限位板上开设通孔,且通孔与固定槽连通,所述通孔的内部设有固定组件,所述固定组件朝向连接板的一端伸入固定槽的内部,并与固定槽的内部滑动连接。

优选的,所述固定组件包括定位轴、连接块和拉环,所述定位轴活动套接在通孔的内部,所述定位轴朝向连接板的一端伸入固定槽的内部,并与固定槽的内壁滑动连接,所述定位轴的另一端与连接块固定连接,所述连接块活动套接在通孔的内部,所述拉环与连接块远离定位轴的一侧固定连接。

优选的,所述连接板的内部开设放置槽,所述放置槽的内部转动连接有转动块,所述转动块朝向限位板的一侧固定连接有连杆,所述连杆的另一端与限位板固定连接。

优选的,所述转动块水平方向的中轴线与限位板水平方向的中轴线相同,所述限位板与连接板相对面之间接触。

优选的,所述固定槽设置多个,且多个固定槽环形均匀的分布在连接板上。

优选的,所述梯步上铺设防护垫,且防滑垫上开设防滑纹。

优选的,所述梯架、梯步和栏杆上均涂覆有防腐蚀漆。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

在敞口盒的作用下,对物体起到了存放的效果,启动驱动电机,驱动电机的启动带动驱动盘沿着扶杆运动,进而带动敞口盒随着驱动电机运动,避免了人工搬运物件上船现象的发生,从而达到了便于携带货物登船使用的效果,在限位槽的作用下,对限位块进行存放限位,在驱动电机沿着扶杆移动的同时带动限位块在限位槽的内部移动,同时在限位块和连接杆的作用下,起到了稳定驱动电机位置的效果,避免了驱动电机的晃动,使得驱动电机进行稳定移动;旋转梯架,梯架沿着转轴进行转动,进而调节梯步所使用的角度,通过将连接板固定在船舱处,进而起到了稳定整个舷梯位置的效果,通过旋转限位板,限位板的旋转使得梯步、梯架和栏杆与船之间的距离发生改变,进而根据岸上所需使用的位置进行改变梯架所应放置的位置,在通孔的作用下,对固定组件起到了存放的作用,通过将定位轴插入至固定槽的内部,对旋转后限位板的位置起到了固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为图1的局部结构示意图;

图3为扶杆的侧视结构示意图;

图4为转轴的俯视结构示意图;

图5为连接板的侧视结构示意图。

图中:1、梯架;2、梯步;3、栏杆;4、扶杆;5、驱动电机;6、驱动盘;7、限位槽;8、限位块;9、连接杆;10、吊杆;11、敞口盒;12、转轴;13、限位片;14、限位板;15、连接板;16、固定槽;17、通孔;18、固定组件;181、定位轴;182、连接块;183、拉环;19、转动块;20、连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,一种船用舷梯,包括梯架1,梯架1的数量为两个,且两个梯架1之间固定连接有梯步2,梯架1上固定连接有栏杆3,栏杆3的顶端固定连接有扶杆4,扶杆4上放置驱动电机5,驱动电机5的驱动轴上动力连接有驱动盘6,驱动盘6与扶杆4朝向驱动盘6的端面转动连接,扶杆4上沿水平方向开设限位槽7,限位槽7的内部滑动连接有限位块8,限位块8的正面固定连接有连接杆9,连接杆9的另一端与驱动电机5的机壳固定连接,驱动电机5的机壳上固定连接有吊杆10,吊杆10的另一端固定连接有敞口盒11;

两个梯架1之间通过转轴12转动连接有限位片13,限位片13的另一端固定连接有限位板14,限位板14靠近梯步2的一侧转动连接有连接板15,连接板15的内部开设固定槽16,且固定槽16在连接板15朝向限位板14的端面形成插入口,限位板14上开设通孔17,且通孔17与固定槽16连通,通孔17的内部设有固定组件18,固定组件18朝向连接板15的一端伸入固定槽16的内部,并与固定槽16的内部滑动连接。

本实用新型中,在敞口盒11的作用下,对物体起到了存放的效果,启动驱动电机5,驱动电机5的启动带动驱动盘6沿着扶杆4运动,进而带动敞口盒11随着驱动电机5运动,避免了人工搬运物件上船现象的发生,从而达到了便于携带货物登船使用的效果,在限位槽7的作用下,对限位块8进行存放限位,在驱动电机5沿着扶杆4移动的同时带动限位块8在限位槽7的内部移动,同时在限位块8和连接杆9的作用下,起到了稳定驱动电机5位置的效果,使得驱动电机5进行稳定移动;旋转梯架1,梯架1沿着转轴12进行转动,进而调节梯步2所使用的角度,通过将连接板15固定在船舱处,进而起到了稳定整个舷梯位置的效果,通过旋转限位板14,限位板14的旋转使得梯步2、梯架1和栏杆3与船之间的距离发生改变,进而根据岸上所需使用的位置进行改变梯架1所应放置的位置,在通孔17的作用下,对固定组件18起到了存放的作用,对旋转后限位板14的位置起到了固定的效果。

在一个可选的实施例中,固定组件18包括定位轴181、连接块182和拉环183,定位轴181活动套接在通孔17的内部,定位轴181朝向连接板15的一端伸入固定槽16的内部,并与固定槽16的内壁滑动连接,定位轴181的另一端与连接块182固定连接,连接块182活动套接在通孔17的内部,拉环183与连接块182远离定位轴181的一侧固定连接,通过将定位轴181插入至固定槽16的内部,进而对旋转后限位板14的位置起到了固定的作用,在拉环183的作用下,起到了便于拉动定位轴181,进而使得定位轴181进入或移出固定槽16。

在一个可选的实施例中,连接板15的内部开设放置槽,放置槽的内部转动连接有转动块19,转动块19朝向限位板14的一侧固定连接有连杆20,连杆20的另一端与限位板14固定连接,限位板14的转动进而带动连杆20和转动块19在放置槽内进行转动,同时在连杆20和转动块19的作用下,对连接板15和限位板14之间起到了稳定连接的效果,进而使得限位板14进行稳定转动。

在一个可选的实施例中,转动块19水平方向的中轴线与限位板14水平方向的中轴线相同,限位板14与连接板15相对面之间接触,进而便于限位板14的转动调节。

在一个可选的实施例中,固定槽16设置多个,且多个固定槽16环形均匀的分布在连接板15上,通过设有多个固定槽16,使得限位板14转动范围更加广泛,进而根据需求进行使用。

在一个可选的实施例中,梯步2上铺设防护垫,且防滑垫上开设防滑纹,使得使用者进行稳定安全使用。

在一个可选的实施例中,梯架1、梯步2和栏杆3上均涂覆有防腐蚀漆,起到了减少腐蚀的效果,进而增加使用时长。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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