船用艏部登乘梯及船舶的制作方法

文档序号:20748903发布日期:2020-05-15 16:44阅读:来源:国知局

技术特征:

1.船用艏部登乘梯,其特征在于,包括:

登乘平台,所述登乘平台上设置有两个相对设置的第一扶手,两个所述扶手和所述登乘平台之间形成通道,所述登乘平台在所述通道的第一端处设置有第一插接单元,所述登乘平台的底部设置有支撑组件和连杆组,所述连杆组位于所述支撑组件和所述第一插接单元之间,所述连杆组包括两根以上的连杆,所述连杆上设置有销孔;

登乘爬梯,所述登乘爬梯包括舷梯和两个第二扶手,两个所述第二扶手设置在所述舷梯的相对的两侧,所述舷梯的顶部处设置有第二插接单元,所述第一插接单元和所述第二插接单元可拆卸地连接;

固定架,所述固定架用于与舷墙连接,所述固定架位于所述登乘平台的下方,所述固定架上设置有两个以上的连接孔,一个所述连杆插装在一个所述连接孔内;

两根以上的限位销,所述限位销位于所述固定架的下方,且一根所述限位销插装在一个所述销孔内。

2.根据权利要求1所述的船用艏部登乘梯,其特征在于:

所述登乘平台由格栅板制成。

3.根据权利要求1所述的船用艏部登乘梯,其特征在于:

所述第一插接单元包括两个以上的固定套,所述固定套沿所述连杆的延伸方向延伸,两个以上的所述固定套并列地设置在所述通道的第一端处;

所述第二插接单元包括两根以上的插杆,所述插杆包括相互固定连接的固定部和插接部,所述固定部自所述舷梯伸出,插接部沿所述固定套的延伸方向朝向所述舷梯的底部延伸,两根以上的所述插杆并列地设置在所述舷梯的顶部,且一根所述插杆插装在一个所述固定套内。

4.根据权利要求3所述的船用艏部登乘梯,其特征在于:

所述固定部与所述舷梯之间设置有加强筋。

5.根据权利要求1所述的船用艏部登乘梯,其特征在于:

所述第一插接单元包括两个以上的第一固定座,两个以上的所述第一固定座并列地设置在所述通道的第一端处,所述第一固定座具有两个沿所述连杆延伸方向分布的第一卡环,两个所述第一卡环之间形成安装位;

所述第二插接单元包括两个以上的第二固定座,两个以上的所述第二固定座并列地设置在舷梯的顶部,所述第二固定座具有第二卡环,所述第二卡环位于所述安装位内,所述第一卡环和所述第二卡环共轴线设置;

所述登乘平台还包括两根以上的插销,所述插销的一端设置有限位部,一根所述插销与一个所述第一固定座和一个所述第二固定座对应设置,且一根所述插销插装在相对应设置的两个所述第一卡环和所述第二卡环内,所述限位部位于所述第一固定座上方。

6.根据权利要求1所述的船用艏部登乘梯,其特征在于:

所述舷梯的延伸方向与所述连杆的延伸方向之间的夹角为30°至40°。

7.根据权利要求1至6任一项所述的船用艏部登乘梯,其特征在于:

所述支撑组件包括支撑脚,所述支撑脚的第一端与所述登乘平台固定连接,所述支撑脚的第二端设置有支撑部。

8.根据权利要求7所述的船用艏部登乘梯,其特征在于:

所述登乘平台的底部设置有导轨,所述导轨沿所述通道的延伸方向延伸,所述支撑组件沿所述导轨的延伸方向与所述导轨可滑动地连接。

9.根据权利要求8所述的船用艏部登乘梯,其特征在于:

所述支撑脚为可伸缩式支撑脚。

10.船舶,其特征在于,包括如上述权利要求1至9任一项所述的船用艏部登乘梯。


技术总结
本实用新型提供一种船用艏部登乘梯及船舶,船用艏部登乘梯包括登乘平台、登乘爬梯、固定架和两根以上的限位销,登乘平台上设有两相对设置的第一扶手,两个扶手和登乘平台之间形成通道,登乘平台在通道第一端处设有第一插接单元,登乘平台的底部设有支撑组件和连杆组,连杆组包括两根以上的连杆,连杆上设有销孔,登乘爬梯包括舷梯和两个第二扶手,舷梯的顶部处设有与第一插接单元可拆卸地连接第二插接单元,固定架用于与舷墙连接并位于登乘平台的下方,固定架上设有两个以上的连接孔,连接孔与连杆配合,限位销位于固定架的下方,且一根限位销插装在一个销孔内。及设置有船舶艏部登乘爬梯的船舶。船舶艏部登乘爬梯具有搭接方便且使用安全的优点。

技术研发人员:李兴斌;蓝淼辉;杨松;程永锋;张亚明
受保护的技术使用者:显利(珠海)造船有限公司
技术研发日:2019.07.16
技术公布日:2020.05.15
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