一种用于船舶的具有提示功能的救生设备的制作方法

本发明涉及船舶设备领域，特别涉及一种用于船舶的具有提示功能的救生设备。

背景技术：

船舶设备系指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品，主要包括舵设备、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备、救生设备、关闭设备、管系、舾装件、舱底水系统、压载系统、日用水系统、消防设备、通风空调制冷设备等等，救生圈作为救生设备的一种，在船舶上广为使用。

当救生圈在使用时，由于待救人员长期泡于海水中，导致待救人员的自身温度降低，从而对自身的安全健康造成威胁，降低了安全性，不仅如此，救生圈在使用时，救生圈在海中难以被救援人员发现，增加了救援时间，从而降低了待救人员获救的几率。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于船舶的具有提示功能的救生设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于船舶的具有提示功能的救生设备，包括主体、两个提示机构和两个加热机构，所述主体的形状为环形，两个提示机构关于主体的轴线对称设置，所述提示机构与主体连接，所述提示机构与加热机构一一对应，所述提示机构与加热机构连接；

所述提示机构包括连接管、固定盒、驱动组件、传动组件、转动组件、荧光灯、转板和圆环，所述连接管和固定盒均与主体固定连接，所述固定盒设置在连接管的上方，所述驱动组件设置在连接管的内部，所述传动组件设置在固定盒内，所述转动组件设置在固定盒的上方，所述驱动组件与传动组件连接，所述传动组件与转动组件连接，所述转动组件与圆环的外周连接，所述圆环的上方与转板的下方固定连接，所述荧光灯固定在主体的上方，所述荧光灯设置在圆环的内部，所述转板上周向均匀设有通孔，所述通孔与荧光灯匹配；

所述加热机构包括喷嘴、固定杆、气筒、活塞、气杆、往复组件、电热丝、进气管和出气管，所述气筒固定在固定盒的上方，喷嘴通过固定杆固定在主体的上方，所述喷嘴通过出气管与气筒的一侧连通，所述气筒的另一侧与进气管连通，所述电热丝固定在气筒的内部，所述活塞设置在气筒的内部，所述活塞与气筒的内壁密封连接，所述气杆的一端与活塞的下方固定连接，所述气筒的下方和固定盒的上方均设有开口，所述气杆的另一端穿过开口设置在固定盒的内部，所述气杆的另一端与往复组件连接，所述往复组件与驱动组件连接，所述进气管和出气管内均设有单向阀。

作为优选，为了提供动力，所述驱动组件包括转轴、两个第一轴承和若干桨叶，两个第一轴承分别与连接管内的顶部和底部固定连接，所述转轴的两端分别与两个第一轴承的内圈固定连接，所述桨叶周向均匀固定在转轴上，所述连接管的上方和固定盒的下方均设有圆孔，所述转轴穿过圆孔设置在固定盒的内部，所述转轴与传动组件连接，所述转轴与往复组件连接。

作为优选，为了传递动力，所述传动组件包括传动轴、皮带、两个第二轴承和两个转轮，两个第二轴承分别与固定盒内的顶部和底部固定连接，所述传动轴的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，两个转轮分别与转轴和传动轴固定连接，两个转轮通过皮带连接，所述固定盒的上方设有小孔，所述传动轴的一端穿过小孔设置在固定盒的上方，所述传动轴的一端与转动组件连接。

作为优选，为了带动圆环转动，所述转动组件包括第一齿轮和第二齿轮和限位单元，所述传动轴与第一齿轮固定连接，所述第二齿轮与圆环的外周固定连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮通过限位单元与主体的上方连接。

作为优选，为了限制第二齿轮的转动方向，所述限位单元包括环形轨道和若干限位杆，所述环形轨道固定在主体的上方，所述环形轨道上设有环形槽，所述环形槽与圆环同轴设置，所述限位杆的一端周向均匀固定在第二齿轮的下方，所述限位杆的另一端设置在环形槽的内部，所述限位杆的另一端与环形槽匹配，所述限位杆与环形槽滑动连接。

作为优选，为了防止限位杆与环形轨道脱离，所述环形槽为燕尾槽。

作为优选，为了使得气杆移动，所述往复组件包括往复框、半齿轮、连接轴、连接单元、两个齿条、两个导向单元和两个第三轴承，两个第三轴承分别与固定盒的两侧的内壁固定连接，所述连接轴的两端分别与两个第三轴承的内圈固定连接，所述半齿轮固定在连接轴上，两个齿条分别与往复框的两侧的内壁固定连接，所述半齿轮设置在两个齿条之间，所述半齿轮与齿条啮合，所述气杆的远离活塞的一端与往复框的上方固定连接，所述连接轴通过连接单元与转轴连接。

作为优选，为了带动连接轴转动，所述连接单元包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与连接轴固定连接，所述第二锥齿轮与转轴固定连接，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

作为优选，为了限制往复框的移动方向，所述导向单元包括导向块和导向杆，两个导向块分别与往复框的两侧固定连接，所述导向杆的两端分别与固定盒内的顶部和底部固定连接，所述导向块套设在导向杆上，所述导向块与导向杆滑动连接。

作为优选，为了实现防尘的功能，所述进气管的远离气筒的一端固定有滤网。

本发明的有益效果是，该用于船舶的具有提示功能的救生设备通过提示机构，可以使得荧光灯发出闪烁的光，从而便于提醒救援人员待救人员的位置，提高了设备的实用性，通过加热机构，使得喷嘴向待救人员喷洒热气，防止待救人员的身体温度过低而对自身的安全健康造成威胁，提高了设备的安全性，与现有的加热机构相比，该加热机构与提示机构为一体联动机构，无需电力驱动，使得设备更加的节能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的用于船舶的具有提示功能的救生设备的结构示意图；

图2是本发明的用于船舶的具有提示功能的救生设备的提示机构的结构示意图；

图3是图2的a部放大图；

图4是图2的b部放大图；

图5是本发明的用于船舶的具有提示功能的救生设备的往复组件的俯视图；

图中：1.主体，2.连接管，3.固定盒，4.转轴，5.转轮，6.皮带，7.传动轴，8.第一齿轮，9.第二齿轮，10.圆环，11.转板，12.荧光灯，13.限位杆，14.环形轨道，15.喷嘴，16.出气管，17.气筒，18.进气管，19.电热丝，20.活塞，21.气杆，22.往复框，23.齿条，24.半齿轮，25.第一锥齿轮，26.第二锥齿轮，27.连接轴，28.导向块，29.导向杆，30.滤网，31.桨叶。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种用于船舶的具有提示功能的救生设备，包括主体1、两个提示机构和两个加热机构，所述主体1的形状为环形，两个提示机构关于主体1的轴线对称设置，所述提示机构与主体1连接，所述提示机构与加热机构一一对应，所述提示机构与加热机构连接；

plc，即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制。

该用于船舶的具有提示功能的救生设备通过提示机构，可以使得荧光灯12发出闪烁的光，从而便于提醒救援人员待救人员的位置，提高了设备的实用性，通过加热机构，使得喷嘴15向待救人员喷洒热气，防止待救人员的身体温度过低而对自身的安全健康造成威胁，提高了设备的安全性。

如图2-3所示，所述提示机构包括连接管2、固定盒3、驱动组件、传动组件、转动组件、荧光灯12、转板11和圆环10，所述连接管2和固定盒3均与主体1固定连接，所述固定盒3设置在连接管2的上方，所述驱动组件设置在连接管2的内部，所述传动组件设置在固定盒3内，所述转动组件设置在固定盒3的上方，所述驱动组件与传动组件连接，所述传动组件与转动组件连接，所述转动组件与圆环10的外周连接，所述圆环10的上方与转板11的下方固定连接，所述荧光灯12固定在主体1的上方，所述荧光灯12设置在圆环10的内部，所述转板11上周向均匀设有通孔，所述通孔与荧光灯12匹配；

当进行救援工作时，主体1位于海面上，海水的流动使得驱动组件工作，从而带动传动组件工作，使得转动组件工作，从而使得圆环10转动，从而使得转板11转动，通过转板11的转动，使得转板11间断遮挡荧光灯12，从而使得荧光灯12闪烁，便于提醒救援人员。

如图2、图4和图5所示，所述加热机构包括喷嘴15、固定杆、气筒17、活塞20、气杆21、往复组件、电热丝19、进气管18和出气管16，所述气筒17固定在固定盒3的上方，喷嘴15通过固定杆固定在主体1的上方，所述喷嘴15通过出气管16与气筒17的一侧连通，所述气筒17的另一侧与进气管18连通，所述电热丝19固定在气筒17的内部，所述活塞20设置在气筒17的内部，所述活塞20与气筒17的内壁密封连接，所述气杆21的一端与活塞20的下方固定连接，所述气筒17的下方和固定盒3的上方均设有开口，所述气杆21的另一端穿过开口设置在固定盒3的内部，所述气杆21的另一端与往复组件连接，所述往复组件与驱动组件连接，所述进气管18和出气管16内均设有单向阀。

驱动组件工作时，可以带动往复组件工作，从而带动气杆21上下移动，从而使得活塞20在气筒17内上下的移动，从而将外界的空气通过进气管18导入气筒17的内部，通过电热丝19加热后，再经过出气管16导入喷嘴15的内部，从而使得喷嘴15向待救人员喷洒热空气，防止待救人员长期处于海水中而致自身温度降低，从而提高了设备的安全性。

作为优选，为了提供动力，所述驱动组件包括转轴4、两个第一轴承和若干桨叶31，两个第一轴承分别与连接管2内的顶部和底部固定连接，所述转轴4的两端分别与两个第一轴承的内圈固定连接，所述桨叶31周向均匀固定在转轴4上，所述连接管2的上方和固定盒3的下方均设有圆孔，所述转轴4穿过圆孔设置在固定盒3的内部，所述转轴4与传动组件连接，所述转轴4与往复组件连接。

作为优选，为了传递动力，所述传动组件包括传动轴7、皮带6、两个第二轴承和两个转轮5，两个第二轴承分别与固定盒3内的顶部和底部固定连接，所述传动轴7的两端分别与两个第二轴承的内圈固定连接，两个转轮5分别与转轴4和传动轴7固定连接，两个转轮5通过皮带6连接，所述固定盒3的上方设有小孔，所述传动轴7的一端穿过小孔设置在固定盒3的上方，所述传动轴7的一端与转动组件连接。

作为优选，为了带动圆环10转动，所述转动组件包括第一齿轮8和第二齿轮9和限位单元，所述传动轴7与第一齿轮8固定连接，所述第二齿轮9与圆环10的外周固定连接，所述第一齿轮8与第二齿轮9啮合，所述第二齿轮9通过限位单元与主体1的上方连接。

当进行救援工作时，主体1位于海面上，海水的流动使得桨叶31转动，从而带动转轴4转动，使得与转轴4连接的转轮5转动，通过皮带6带动另一个转轮5转动，使得传动轴7转动，使得第一齿轮8转动，通过第一齿轮8与第二齿轮9的啮合，使得圆环10转动，从而使得转板11转动，通过转板11的转动，使得转板11间断遮挡荧光灯12，从而使得荧光灯12闪烁，便于提醒救援人员。

作为优选，为了限制第二齿轮9的转动方向，所述限位单元包括环形轨道14和若干限位杆13，所述环形轨道14固定在主体1的上方，所述环形轨道14上设有环形槽，所述环形槽与圆环10同轴设置，所述限位杆13的一端周向均匀固定在第二齿轮9的下方，所述限位杆13的另一端设置在环形槽的内部，所述限位杆13的另一端与环形槽匹配，所述限位杆13与环形槽滑动连接。

作为优选，为了防止限位杆13与环形轨道14脱离，所述环形槽为燕尾槽。

第二齿轮9转动时，带动限位杆13沿着环形槽转动，从而限制了第二齿轮9转动时的方向，从而提高了第二齿轮9转动时的稳定性。

作为优选，为了使得气杆21移动，所述往复组件包括往复框22、半齿轮24、连接轴27、连接单元、两个齿条23、两个导向单元和两个第三轴承，两个第三轴承分别与固定盒3的两侧的内壁固定连接，所述连接轴27的两端分别与两个第三轴承的内圈固定连接，所述半齿轮24固定在连接轴27上，两个齿条23分别与往复框22的两侧的内壁固定连接，所述半齿轮24设置在两个齿条23之间，所述半齿轮24与齿条23啮合，所述气杆21的远离活塞20的一端与往复框22的上方固定连接，所述连接轴27通过连接单元与转轴4连接。

作为优选，为了带动连接轴27转动，所述连接单元包括第一锥齿轮25和第二锥齿轮26，所述第一锥齿轮25与连接轴27固定连接，所述第二锥齿轮26与转轴4固定连接，所述第一锥齿轮25与第二锥齿轮26啮合。

转轴4转动时，带动第二锥齿轮26转动，通过第一锥齿轮25与第二锥齿轮26啮合，使得连接轴27转动，从而带动半齿轮24转动，通过半齿轮24与齿条23的啮合，使得往复框22上下移动，从而通过气杆21带动活塞20在气筒17内上下的移动，从而将外界的空气通过进气管18导入气筒17的内部，通过电热丝19加热后，再经过出气管16导入喷嘴15的内部，从而使得喷嘴15向待救人员喷洒热空气，防止待救人员长期处于海水中而致自身温度降低，从而提高了设备的安全性。

作为优选，为了限制往复框22的移动方向，所述导向单元包括导向块28和导向杆29，两个导向块28分别与往复框22的两侧固定连接，所述导向杆29的两端分别与固定盒3内的顶部和底部固定连接，所述导向块28套设在导向杆29上，所述导向块28与导向杆29滑动连接。

往复框22移动时，带动导向块28沿着导向杆29移动，从而限制了往复框22的移动方向，使得往复框22移动时更加的稳定，防止往复框22倾斜，影响半齿轮24与齿条23的啮合。

作为优选，为了实现防尘的功能，所述进气管18的远离气筒17的一端固定有滤网30。

通过设置滤网30，减小了进入气筒17内部空气中的含尘量，从而减小了喷嘴15堵塞的几率，提高了设备的实用性。

当进行救援工作时，主体1位于海面上，海水的流动使得桨叶31转动，从而带动转轴4转动，使得与转轴4连接的转轮5转动，通过皮带6带动另一个转轮5转动，使得传动轴7转动，使得第一齿轮8转动，通过第一齿轮8与第二齿轮9的啮合，使得圆环10转动，从而使得转板11转动，通过转板11的转动，使得转板11间断遮挡荧光灯12，从而使得荧光灯12闪烁，便于提醒救援人员待救人员的位置。转轴4转动的同时，还可以带动第二锥齿轮26转动，通过第一锥齿轮25与第二锥齿轮26啮合，使得连接轴27转动，从而带动半齿轮24转动，通过半齿轮24与齿条23的啮合，使得往复框22上下移动，从而通过气杆21带动活塞20在气筒17内上下的移动，从而将外界的空气通过进气管18导入气筒17的内部，通过电热丝19加热后，再经过出气管16导入喷嘴15的内部，从而使得喷嘴15向待救人员喷洒热空气，防止待救人员长期处于海水中而致自身温度降低，从而提高了设备的安全性。

与现有技术相比，该用于船舶的具有提示功能的救生设备通过提示机构，可以使得荧光灯12发出闪烁的光，从而便于提醒救援人员待救人员的位置，提高了设备的实用性，通过加热机构，使得喷嘴15向待救人员喷洒热气，防止待救人员的身体温度过低而对自身的安全健康造成威胁，提高了设备的安全性，与现有的加热机构相比，该加热机构与提示机构为一体联动机构，无需电力驱动，使得设备更加的节能。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。