一种船舶设备安装辅助装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及船舶制造技术领域，特别是涉及一种船舶设备安装辅助装置。


背景技术：

[0002]
船舶设备在安装时，通常需要在船舶上布置基座，将设备安装在对应的基座上，以增加船体的结构强度。船舶为了减重考虑，基座通常选用多个单支腿的形式，基座通常为布置在焊接固定在船体上的多个支腿，多个支腿间隔布置并保证支腿的顶端在同一个平面上，利用支腿对设备进行支撑固定。
[0003]
现代船舶在建造时，支腿在固定时，通常需要辅助板对支腿进行定位，保证支腿的位置符合船舶设备安装的需求。由于船舶设备多且型号各异，每个设备的辅助板都不同，每条船舶都需要制作数以百计的辅助板，不同船型的辅助板不通用，在船舶建造后辅助板被废弃，浪费极大；另外辅助板的数量较多，查找不便，需要大量的时间管理，使用效率较低。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是：提供了一种船舶设备安装辅助装置，以解决现有技术中的设备的辅助板数量多、使用效率低，在船舶建造后辅助板被废弃，浪费极大的问题。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种船舶设备安装辅助装置，包括主杆和沿x向活动装配在所述主杆上的x向标尺，所述主杆上设置有用于定位所述x向标尺的x向定位件，所述x向标尺上还沿y向活动装配有y向标尺，所述x向标尺上设置有用于定位所述y向标尺的y向定位件，所述y向标尺上还布置有用于与支腿连接的连接孔；s所述主杆上还沿z向活动装配有z向标尺，所述主杆上设置有用于定位所述z向标尺的z向定位件。
[0006]
优选地，所述x向标尺为t形结构，所述x向标尺包括插装在所述主杆上的插杆和布置在所述插杆的端部的固定杆，所述固定杆以所述插杆为轴对称布置，所述插杆上设置有刻度。
[0007]
优选地，所述固定杆上开设有中轴孔，所述y向标尺导向装配在所述中轴孔内。
[0008]
优选地，所述中轴孔为贯穿孔，所述y向标尺共有两个，两个y向标尺分别插装在中轴孔的两端。
[0009]
优选地，所述x向标尺共有两个，两个x向标尺以所述z向标尺为轴对称布置在所述主杆的两端。
[0010]
优选地，所述主杆上设置有z向延伸的套管，所述z向标尺插装在所述套管内。
[0011]
优选地，所述z向标尺的底端设置有用于与船体固定连接的固定件。
[0012]
优选地，所述固定件为磁铁。
[0013]
优选地，所述x向定位件、所述y向定位件以及所述z向定位件均为顶丝。
[0014]
优选地，所述主杆上设置有与所述x向标尺适配的x向定位线，所述x向标尺上设置有与所述y向标尺适配的y向定位线。
[0015]
本实用新型实施例一种船舶设备安装辅助装置与现有技术相比，其有益效果在
于：x向标尺活动装配在主杆上，y向标尺活动装配在x向标尺上，z向标尺活动装配在主杆上，在装配不同的船舶设备时，装配人员沿z向活动调节z向标杆，从而调节主杆的高度，同时根据支腿之间的间距调整x向标尺、y向标尺，使y向标尺上的连接孔的位置与支腿的位置相同，对各个支腿进行定位并同时保证各个支腿的高度一致，该船舶设备安装辅助装置可以适用于不同的船舶设备的安装，仅需要调整x向标尺、y向标尺和z向标尺的位置即可定位不同设备的支腿，从而减少辅助装置的数量，通用性强，提高了使用效率，同时也减少了材料的消耗，节约资源以避免浪费。
附图说明
[0016]
图1是本实用新型的船舶设备安装辅助装置的结构示意图；
[0017]
图2是图1的船舶设备安装辅助装置的沿a－a线的结构示意图；
[0018]
图3是图2的船舶设备安装辅助装置的沿b－b线的结构示意图；
[0019]
图4是图1的船舶设备安装辅助装置的主杆的结构示意图；
[0020]
图5是图4的船舶设备安装辅助装置的主杆的侧视图；
[0021]
图6是图1的船舶设备安装辅助装置的x向标杆的结构示意图；
[0022]
图7是图1的船舶设备安装辅助装置的y向标杆的结构示意图；
[0023]
图8是图1的船舶设备安装辅助装置的z向标杆的结构示意图；
[0024]
图中，1、主杆；11、中心孔；2、x向标尺；21、插杆；22、固定杆；23、中轴孔；3、y向标尺；4、z向标尺；41、磁铁；5、套管；6、定位线；7、刻度；8、顶丝；9、连接孔。
具体实施方式
[0025]
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0026]
本实用新型的一种船舶设备安装辅助装置的优选实施例，如图1至图8所示，该船舶设备安装辅助装置包括主杆1、x向标尺2、y向标尺3和z向标尺4，x向标尺2沿x向活动装配在主杆1上，y向标尺3沿y向活动装配在x向标尺2上，z向标尺4沿z向活动装配在主杆1上，x向、y向和z向为三维坐标系中的方向，x向、y向和z向两两垂直。
[0027]
主杆1沿x向延伸，主杆1为中空结构，主杆1上同轴开设有中心孔11，x向标尺2导向装配在中心孔11内，x向标尺2共有两个，两个x向标尺2以主杆1的中心线为轴对称布置在主杆1的两端。主杆1的延伸方向的两端分别螺纹装配有顶丝8，顶丝8的头部为蝶形结构，以便于操作人员旋拧顶丝8。在x向标尺2移动至对应位置后，顶丝8径向顶压x向标尺2，顶丝8形成用于对x向标尺2定位的x向定位件。
[0028]
x向标尺2为t形结构，x向标尺2包括相互垂直的插杆21和固定杆22，插杆21插装布置在主杆1的中心孔11内，插杆21上标注有刻度7，刻度7用于显示两个x向标尺2的固定杆22之间的间距。主杆1的两端均布置有定位线6，定位线6用于与插杆21上的刻度7配合，以便于操作人员确定x向标尺2上的插杆21插装在中心孔11内的长度，通过两端的定位线6只是的刻度7为同一竖直，操作人员可以保证两个x向标尺2的插杆21插装在中心孔11中的距离相等，从而保证两个x向标尺2以主杆1的中心为轴对称布置。
[0029]
固定杆22固定布置在插杆21的远离主杆1的一端，在本实施例中，固定杆22与插杆
21焊接连接，固定杆22以插杆21为轴对称布置，即固定杆22的中心线与插杆21同轴。固定杆22上开设有中轴孔23，中轴孔23与固定杆22同轴布置，y向标尺3穿装在中轴孔23内，中轴孔23的轴向两端分别插装有y向标尺3，即每个x向标尺2上活动装配的y向标尺3共有两个。固定杆22的两端还螺纹转配有顶丝8，顶丝8的头部为蝶形结构，顶丝8用于径向顶压y向标尺3，顶丝8形成用于对y向标尺3定位的y向定位件。
[0030]
y向标尺3远离固定杆22的一端上还布置有连接孔9，连接孔9用于穿转螺栓后与支腿上的安装孔连接。固定杆22的轴向两端还分别加工成型有定位线6，y向标尺3上标注有刻度7，定位线6用于与y向标尺3上的刻度7配合以显示连接孔9与主杆1之间的距离，两个y向标尺3对称布置，因此两个连接孔9以主杆1为轴对称布置。定位线6与y向标尺3上的刻度7配合后可确定两个y向标尺3上的连接孔9之间的间距，从而确定两个支腿之间的y向间隔；配合主杆1上的定位线6与x向标尺2的刻度7显示的距离，还可以显示沿x向间隔布置的两个连接孔9之间的间隔，进而确定两个支腿之间的间隔。
[0031]
主杆1的中部还设置有z向延伸的套管5，套管5与主杆1焊接固定，套管5上插装有z向标尺4，z向标尺4导向装配在套管5内。套管5上还螺纹装配有顶丝8，顶丝8可沿套管5的径向伸缩，顶丝8用于径向顶压z向标尺4，顶丝8形成用于对y向标尺3定位的z向定位件。
[0032]
z向标尺4的底端固定装配有磁铁41，磁铁41用于将z向标尺4固定在船体上，避免操作人员人工手持，可以防止在安装船舶设备时电焊等作业时焊枪火花对操作人员造成伤害，保障施工人员的安全，同时也可以避免手工操作产生的误差；磁铁41形成布置在z向标尺4的底端的固定件，在其他实施例中，固定件也可以为真空吸盘。套管5上设置有定位线6，z向标尺4设置有刻度7，定位线6与刻度7配合可以确定固定件与主杆1之间的距离，该距离等于y向标尺3上的连接孔9的高度，从而使操作人员确定支腿的高度，避免支腿高度错误。
[0033]
本实用新型的工作过程为：上述优选的船舶设备安装辅助装置用于安装适用于四支腿的安装定位，在安装船舶设备的基座所需的支腿时，先根据船舶设备的安装尺寸调整x向标尺2、y向标尺3、z向标尺4的位置，主杆1两端的x向标尺2在中心孔11内活动，x向标尺2的刻度7与主杆1上的定位线6重合，使两个x向标尺2的固定杆22之间的距离等于支腿之间的x向间隔，利用顶丝8对x向标尺2进行定位；每个x向标尺2上的两个y向标尺3在中轴孔23内移动，y向标尺3的刻度7与固定杆22上的定位线6重合，使两个y向标尺3上的连接孔9之间的距离等于支腿之间的y向间隔，利用顶丝8对y向标尺3进行定位；z向标尺4底端的磁铁41固定在船体上的安装支腿的安装面上，使磁铁41的底面与支腿的安装面平齐，将支腿贴靠在z向标尺4上，以判断支腿的高度是否符合设备的安装要求，z向标尺4在套管5内活动，z向标尺4上的刻度7与套管5上的刻度7线重合，使y向标尺3上的连接孔9的高度等于支腿的高度，利用顶丝8对z向标尺4进行定位；将需要安装的支腿通过螺栓固定在y向标尺3的连接孔9上，再将支腿和该船舶设备安装辅助装置一起通过磁铁41吸附在船体上，使磁铁41的中心与船体设备的安装定位尺寸相吻合，利用焊接方式将支腿焊接固定；在支腿焊接安装结束后，拆除螺栓后将该船舶设备安装辅助装置从支腿上拆除，完成支腿的安装作业。
[0034]
在其他实施例中，也可以在插杆上开设插孔，主杆插装在插孔内，x向标尺通过插孔活动装配在主杆上；定位件也可以为转动装配在主杆上的顶压凸轮。
[0035]
综上，本实用新型实施例提供一种船舶设备安装辅助装置，其x向标尺活动装配在主杆上，y向标尺活动装配在x向标尺上，z向标尺活动装配在主杆上，在装配不同的船舶设
备时，装配人员沿z向活动调节z向标杆，从而调节主杆的高度，同时根据支腿之间的间距调整x向标尺、y向标尺，使y向标尺上的连接孔的位置与支腿的位置相同，对各个支腿进行定位并同时保证各个支腿的高度一致，该船舶设备安装辅助装置可以适用于不同的船舶设备的安装，仅需要调整x向标尺、y向标尺和z向标尺的位置即可定位不同设备的支腿，从而减少辅助装置的数量，通用性强，提高了使用效率，同时也减少了材料的消耗，节约资源以避免浪费。
[0036]
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。