一种船舷安装装置的制作方法

1.本申请涉及海洋测绘的领域，尤其是涉及一种船舷安装装置。


背景技术：

2.随着我国科学技术的发展和经济的日渐进步，我国对海洋资源的重视程度也越来越高，在对海洋资源进行勘测时，需要将探测器设置于船舷一侧，便于对海洋中的各种资源进行勘测。
3.现有技术中，通常将探测器固定设置于船舷一侧，便于对海洋内部的资源和生物进行探测，发明人认为此种方式不便于工作人员对探测器进行维修和更换，使用便利性较差。


技术实现要素：

4.为了提高使用便利性，本申请提供一种船舷安装装置。
5.本申请提供的一种船舷安装装置采用如下的技术方案：
6.一种船舷安装装置，包括舷板以及探测器，还包括卡箍，卡箍与探测器卡接设置且卡箍与探测器可拆卸连接，卡箍与舷板可拆卸连接。
7.通过采用上述技术方案，在探测器上设置有卡箍，使卡箍与探测器卡接设置，并使卡箍与舷板可拆卸连接，同时卡箍与探测器可拆卸设置。当需要将探测器放置于舷板一侧对海洋资源进行勘测时，卡箍与舷板侧面进行连接，卡箍与探测器形成卡接，使得探测器位于舷板一侧便于对海洋中的资源进行勘测。当探测器出现问题，需要对探测器进行更换或维修时，可将卡箍从舷板上进行拆卸，并将探测器从卡箍上进行拆卸，便于对探测器进行检测或维修，提高了将卡箍从舷板上进行拆卸的便利性，从而提高了使用便利性。
8.可选的，所述探测器外设套设有保护壳。
9.通过采用上述技术方案，保护壳套设于探测器外侧，对探测器形成保护，减少在勘测过程中探测器本身受到的海水中的磨损以及碰撞，对探测器起到了一定的保护效果，从而延长了探测器的使用寿命。
10.可选的，所述卡箍与保护壳接触开口一侧设置有第一螺栓和第一螺母，第一螺栓穿过卡箍设置，第一螺母与第一螺栓螺纹连接。
11.通过采用上述技术方案，第一螺栓穿过卡箍设置，且第一螺母与第一螺栓螺纹连接，第一螺栓和第一螺母对卡箍起到夹紧和限位的作用，加强了卡箍对保护壳的固定作用，从而提高了保护壳与卡箍之间的连接稳定性，减少了在勘测过程中探测器以及保护壳从卡箍中掉落的概率。
12.可选的，所述舷板一侧设置有滑移组件，滑移组件包括固定设置与舷板一侧的第一固定板和第二固定板，第二固定板位于第一固定板下方，滑移组件还包括丝杠和限位杆，丝杠以及限位杆两端均与第一固定板以及第二固定板转动连接，且丝杠与限位杆平行设置；还设置有安装板，安装板与卡箍可拆卸设置，丝杠以及限位杆穿过安装板设置，丝杠与
安装板螺纹连接，限位杆与安装板转动连接。
13.通过采用上述技术方案，当使用滑移组件对卡箍以及探测器进行安装固定时，可通过转动丝杠，限位杆对安装板形成垂直于限位杆本身延伸方向的限位效果，丝杆对安装板以及位于安装板上的卡箍起到推动的作用，从而使得安装板随着丝杠本身的转动在丝杠以及限位杆上进行移动，便于将探测器放置于指定的高度，提高了使用便利性。
14.可选的，所述安装板上设置有多个卡箍，多个卡箍均与保护壳可拆卸连接。
15.通过采用上述技术方案，多个卡箍从保护壳的多个位置处对保护壳进行卡接和固定，使得保护壳本身的受力效果更为稳定，提高了保护壳与舷板之间的连接稳定性。
16.可选的，所述卡箍与安装板螺纹连接，卡箍与安装板连接的另一端设置有第二螺母，第二螺母与卡箍穿过安装板的一端螺纹连接。
17.通过采用上述技术方案，卡箍靠近安装版的一端插设于安装板内部且卡箍与安装板螺纹连接，第二螺母与卡箍穿过安装板的一端螺纹连接；卡箍与安装板螺纹连接，便于将卡箍从安装板上拆卸而下，提高了对探测器进行拆卸和维修时的便利性。
18.可选的，所述丝杠与第二固定板连接位置处固定设置有凸缘，第二固定板开设有与凸缘卡接适配的卡接槽，凸缘插设于卡接槽内并与卡接槽转动连接
19.通过采用上述技术方案，凸缘插设于卡接槽内并与卡接槽转动连接，卡接槽对凸缘以及丝杠进行限位，减少丝杠从第二固定板中发生脱落的概率，提高了丝杠与第二固定板之间的连接稳定性。
20.可选的，所述丝杠穿过第一固定板的一端固定设置有把手。
21.通过采用上述技术方案，把手增加了人手与丝杠之间的接触面积，从而提高了操作时对丝杠进行转动的便利性。
22.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.通过设置卡箍，并使卡箍与舷板以及探测器可拆卸连接，提高了使用便利性；
24.2.通过设置保护壳，延长了探测器的使用寿命；
25.3.通过设置滑移组件，便于对探测器进行移动，提高了使用便利性。
附图说明
26.图1是本申请的整体结构示意图；
27.图2是图1中a部分的局部放大示意图；
28.图3是本申请的剖视图；
29.图4是图3中b部分的局部放大示意图。
30.附图标记说明：1、舷板；2、探测器；3、卡箍；31、第一螺栓；32、第一螺母；4、保护壳；5、滑移组件；51、第一固定板；52、第二固定板；521、卡接槽；53、丝杠；531、凸缘；532、手；54、限位杆；6、安装板；7、第二螺母。
具体实施方式
31.以下结合附图1
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4对本申请作进一步详细说明。
32.本申请实施例公开一种船舷安装装置。参照图1，一种船舷安装装置包括舷板1，舷板1一侧设置有探测器2和卡箍3，卡箍3与探测器2卡接设置，卡箍3与舷板1可拆卸连接，便
于对探测器2进行拆卸和安装，提高了使用便利性。
33.参照图1，探测器2外部套设有保护壳4，保护壳4与探测器2卡接设置。保护壳4位于探测器2外侧，并与探测器2可拆卸连接，保护壳4对探测器2起到保护作用，减少海水中的砂石或其他物质对探测器2外表面造成伤害，减少了探测器2在探测过程中遭受到的伤害，从而提高了对探测器2本身的保护，延长了探测器2本身的使用寿命。
34.参照图2，卡箍3套设于保护壳4外侧，卡箍3设置有第一螺栓31和第一螺母32，第一螺栓31穿过卡箍3的开口位置处，第一螺母32与第一螺栓31穿过卡箍3的一端螺纹连接。第一螺母32与第一螺栓31相互配合，使得卡箍3进一步锁紧，减少了在勘测过程中探测器2受力过大从卡箍3中脱落的概率。当需要将探测器2从卡箍3中取出，对探测器2进行检测、维修以及更换时，松开第一螺母32，将第一螺栓31从卡箍3中抽出，卡箍3发生松动，降低了卡箍3对保护壳4的卡接力，便于将探测器2以及保护壳4从卡箍3中取出，提高了使用便利性。卡箍3设置有三个，且三个卡箍3沿着探测器2延伸的方向等间隔设置，三个卡箍3增加了卡箍3与保护壳4以及探测器2之间的接触面积， 从而提高了卡箍3与探测器2以及保护壳4之间的连接稳定性，进一步减少了探测器2从卡箍3中掉落的概率。
35.参照图1，舷板1一侧设置有滑移组件5，滑移组件5包括第一固定板51、第二固定板52、丝杠53和限位杆54，第一固定板51和第二固定板52均与舷板1固定连接，第一固定板51位于第二固定板52正上方。探测器2的延伸方向垂直于第一固定板51以及第二固定板52的连线方向，第一固定板51与第二固定板52均垂直于舷板1表面设置。丝杠53沿着垂直于第一固定板51和第二固定板52的延伸方向设置，且丝杠53与第一固定板51以及第二固定板52均转动连接。限位杆54平行于丝杠53设置，且限位杆54两端分别与第一固定板51以及第二固定板52转动连接。限位杆54以及丝杠53上还设置有安装板6，安装板6与卡箍3可拆卸连接。当需要对探测器2的位置进行调整时，转动丝杠53，限位杆54对安装板6起到限位效果，使得安装板6沿着丝杠53的延伸方向进行移动，从而便于对探测器2的位置进行调整，提高了使用便利性。丝杠53的上端固定设置有把手532，把手532便于对丝杠53进行转动，进一步提高了使用便利性。
36.参照图3和图4，丝杠53与第二固定板52连接位置处固定设置有凸缘531，第二固定板52开设有与凸缘531卡接适配的卡接槽521，凸缘531插设于卡接槽521内并与卡接槽521转动连接。卡接槽521与凸缘531相互配合，卡接槽521对凸缘531形成卡接，减少在实际使用过程中丝杠53与第二固定板52发生脱落的概率，提高了丝杠53与第二固定板52之间的连接稳定性。
37.回看图1，卡箍3顶部与安装板6下表面螺纹连接，卡箍3穿过安装板6的一端设置有第二螺母7，第二螺母7与卡箍3穿过安装板6的端部螺纹连接。第二螺母7与卡箍3相互配合，当需要对探测器2进行安装时，需要将第二螺母7锁紧，减少在安装过程中卡箍3从安装板6中掉落的概率，从而提高了安装板6与卡箍3之间的连接稳定性以及使用便利性。
38.本申请实施例一种船舷安装装置的实施原理为：当需要使用探测器2对海洋内部的资源进行勘测时，首先将卡箍3与安装板6螺纹连接，将第二螺母7与安装板6螺纹连接。接着将探测器2装入到保护壳4内，之后拧开第一螺母32，将探测器2放置于三个卡箍3中，并拧紧第一螺母32，使得卡箍3与探测器2形成卡接，减少探测器2掉落的可能性。然后转动把手532，使得安装板6带动探测器2沿着丝杠53的延伸方向进行移动，将探测器2移动至合适位
置，完成调节。
39.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。