一种LNG燃料舱透气桅的制作方法

文档序号:24498977发布日期:2021-03-30 21:27阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种lng燃料舱透气桅,包括lng船体,其特征在于,所述lng船体包括甲板(1),所述甲板(1)上安装有透气桅(2),且所述透气桅(2)与lng燃料舱相连接,所述lng燃料舱安装在lng船体内;

所述透气桅(2)包括主杆(3)以及排气伸长杆(4);

所述主杆(3)的一端固定安装在甲板(1)上,所述主杆(3)的另一端内嵌有排气伸长杆(4),所述排气伸长杆(4)的另一端安装有若干透气帽(5),所述主杆(3)与排气伸长杆(4)均为内部中空的薄壁型管,且所述主杆(3)与排气伸长杆(4)的内部均设置有柔性管路(6),所述柔性管路(6)与lng燃料舱相贯通;

所述主杆(3)的底端设有应急输送装置,所述应急输送装置包括圆形套壳筒(7)、第一套壳陷落板(8)、第二套壳陷落板(9)、楔形阻挡块(10)、圆台型滑块(11)、液压机(12)以及液压推杆(13);

所述圆形套壳筒(7)套接在主杆(3)的底端,所述圆形套壳筒(7)的底端对应甲板(1)处开设有圆形孔洞,所述圆形孔洞的直径大于圆形套壳筒(7)的直径;

所述圆形孔洞内安装有圆台型滑块(11),所述圆台型滑块(11)的中部开设有送风软管(37)孔,所述柔性管路(6)穿过送风软管(37)孔;

所述第一套壳陷落板(8)与第二套壳陷落板(9)对称安装在圆台型滑块(11)的上端,所述第一套壳陷落板(8)与第二套壳陷落板(9)均为半圆环形,且所述第一套壳陷落板(8)与第二套壳陷落板(9)的中部均开设有凹槽,所述凹槽的宽度大于圆形套壳筒(7)的壁厚;

所述第一套壳陷落板(8)的一侧设有楔形阻挡块(10),所述第二套壳陷落板(9)的一侧设有楔形阻挡块(10),所述楔形阻挡块(10)设置有两块,且两块所述楔形阻挡块(10)贯穿甲板(1);

所述第一套壳陷落板(8)与第二套壳陷落板(9)的两侧均设置有液压机(12),所述液压机(12)的输出端与液压推杆(13)相连,所述液压推杆(13)的前端固定安装有推块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种lng燃料舱透气桅,其特征在于,所述圆形套壳筒(7)套内的主杆(3)上安装有应急接口(15),所述应急接口(15)的一端与柔性管路(6)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种lng燃料舱透气桅,其特征在于,所述主杆(3)的中部偏上位置安装有第一平台(16),所述第一平台(16)上安装有观察装置(17),所述主杆(3)的底端到第一平台(16)之间焊接有攀登梯(18);所述主杆(3)的顶端焊接有固定环(19)。

4.根据权利要求1所述的一种lng燃料舱透气桅,其特征在于,所述排气伸长杆(4)的中部安装有辅助排气机构,所述辅助排气机构包括滚动套环(20)以及辅助进出气口(21);所述辅助进出气口(21)安装在滚动套环(20)上且位于排气伸长杆(4)的两侧,且所述辅助进出气口(21)通过进出气连接管(22)与排气伸长杆(4)上开设的通风口相连通;

所述进出气连接管(22)安装在滚动套环(20)内部;

所述进出气连接管(22)与辅助进出气口(21)之间安装有弹性压紧装置(23),所述弹性压紧装置(23)包括固定基座(24),所述固定基座(24)焊接在辅助进出气口(21)的金属导管(25)上,且所述固定基座(24)的一端安装有支撑块(26),所述固定基座(24)的另一端与支撑块(26)之间开设有引轨(27),所述引轨(27)开设有两根,两根所述引轨(27)对称开设,两根所述引轨(27)之间安装有顶杆,所述顶杆与支撑块(26)之间安装有弹力弹簧(28)。

5.根据权利要求4所述的一种lng燃料舱透气桅,其特征在于,所述顶杆包括滑动座(29)与支撑杆(30),所述支撑杆(30)的一端嵌入滑动座(29)内,所述支撑杆(30)的另一端通过螺栓固定连接在进出气连接管(22)的外侧壁上;

所述滑动座(29)开设有滑槽,所述滑槽与引轨(27)配合使用;

所述弹性压紧装置(23)设置有两个,两个所述弹性压紧装置(23)对称安装。

6.根据权利要求4所述的一种lng燃料舱透气桅,其特征在于,所述固定环(19)与辅助排气机构之间通过拉杆(31)固定连接在一起,所述拉杆(31)具体为一种铁制金属杆。

7.根据权利要求4所述的一种lng燃料舱透气桅,其特征在于,所述滚动套环(20)内还安装有滑动装置,所述滑动装置包括支撑座(32),所述支撑座(32)内设有钢珠(33),所述钢珠(33)与支撑座(32)之间安装有滚动弹簧(34),且所述支撑座(32)内空余处填充有润滑油;所述滑动装置设于进出气连接管(22)的两侧。

8.根据权利要求1所述的一种lng燃料舱透气桅,其特征在于,所述所述排气伸长杆(4)嵌入主杆(3)的一端安装有抬升限位装置,所述抬升装置包括上限位圈(35)以及下挡圈(36);

所述下挡圈(36)焊接在排气伸长杆(4)的底端,所述上限位圈(35)焊接在排气伸长杆(4)的上端,且上限位圈(35)嵌入主杆(3)上限位圈(35)内,所述主杆(3)的内壁上焊接有支撑圈,所述支撑圈与下挡圈(36)和上限位圈(35)配合使用。

9.根据权利要求4所述的一种lng燃料舱透气桅,其特征在于,所述辅助进出气口(21)连接的金属导管(25)的另一端连接有软管(37),所述软管(37)一直延伸至甲板(1)上,所述软管(37)通过通过固定卡扣(38)与主杆(3)相连接。


技术总结
本发明公开了一种LNG燃料舱透气桅,本发明属于船舶制造领域,涉及透气桅技术,用于解决传统的透气桅无法满足LNG罐舱的通风要求的问题;通过辅助排气机构,使得透气帽遇到损坏时也可以通过辅助排气机构内的辅助进出气口排除,避免内外压强不均匀造成危险;同时由于滚动套环内还安装有滑动装置,滑动装置包括支撑座,支撑座内设有钢珠,钢珠与支撑座之间安装有滚动弹簧,且支撑座内空余处填充有润滑油;滑动装置设于进出气连接管的两侧;使得处于高空中的排气伸长杆细微变形不会带动滚动套环运动,进而保证滚动套环的可靠性;通过在主杆的底端设置应急输送装置,避免应急接口损坏。

技术研发人员:徐智;刘银君;穆友江;谢锋雷;王军
受保护的技术使用者:江苏扬子鑫福造船有限公司
技术研发日:2021.01.07
技术公布日:2021.03.30
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