一种船舶电气屏装载运输装置的制作方法

本发明涉及船舶电气屏运输技术领域，更具体地说，涉及一种船舶电气屏装载运输装置。

背景技术：

船舶电器设备中的船舶电气屏结构异于普通显示屏，其体积大而笨重，包装运输、搬运安装操作困难，现有技术中对船用电气屏搭载工具多种多样，通常都是将电气屏放倒进行运输，而放倒运输很有可能会导致电气屏内部零部件受重力及颠簸的影响而损坏内部结构，且普遍存在搭载效率低、电气屏定位不安全、受空间限制条件多、人力搬运强度大等缺点，严重影响了运输和安装效率；现有技术公开号为cn111003332a的文献提供一种船舶电气屏装载运输装置，该装置通过卡接板将船舶电气屏卡紧并通过压紧装置再次固定，保护盖能够将船舶电气屏封闭运输，运输时减震柱能够将船舶电气屏竖直方向的震动进行缓冲，弹簧与滚珠能够将船舶电气屏在水平方向进行缓冲，进而避免该装置在运输的过程中因颠簸或震动而导致船舶电气屏碎屏。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置只是在底面及侧面加了弹簧对放倒的电气屏进行缓冲保护，防护效果小，且该装置的电气屏为平放，不仅占用空间大，一次只能运输一个电气屏，而且存在运输过程中电气屏内部零部件受重力及颠簸的影响而损坏内部结构，从而导致电气屏损坏的风险，大大增加了成本，鉴于此，我们提出一种船舶电气屏装载运输装置。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种船舶电气屏装载运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种船舶电气屏装载运输装置，包括装载防护箱，所述装载防护箱底面四角处均设有刹车轮，所述装载防护箱后方设有拉环，所述装载防护箱前方铰链有箱门，所述箱门右侧中部设有拉把，所诉装载防护箱内部左侧设有l型挡块，所述l型挡块右侧开设的槽内滑动连接有锁止块，所述锁止块前侧底面设有锁止钩，所述锁止块表面右侧开设有s型槽，所述s型槽内部滑动连接有限位钩，所述s型槽右侧前端通过限位柱a挂接有弹簧a，所述装载防护箱内部设有内箱，所述内箱底面左侧开设有滑槽，所述滑槽右侧开设有挂槽，所述内箱前侧下端呈线性等间距设有多个调节手轮，所述调节手轮圆柱端穿过内箱外壁延伸至底部并同轴连接有蜗杆，所述内箱底部内侧呈线性等间距对称设有多个固定耳，所述固定耳上端通过销轴转动连接有斜滚轮a，所述固定耳上侧设有调节柱，所述调节柱内部开设有防护缓冲腔，所述调节柱内部设有转轴，所述转轴上端穿过防护缓冲腔内部延伸至外部并套接有限位盘，所述限位盘外壁呈环形等间距对称设有多个弹簧b，所述调节柱上侧设有支撑杆，所述支撑杆下侧通过销轴转动连接有斜滚轮b，所述支撑杆上端穿过内箱底部延伸至外部并固设有固定板，所述固定板上方前后两端均设有夹持组件，所述夹持组件包括固定块，所述固定块内侧设有夹持块，所述夹持块外侧上下两端均通过圆柱对称套接有两个弹簧c，所述夹持块内侧夹持有电气屏主体。

优选地，所述l型挡块顶面与滑槽滑动连接，所述锁止钩与挂槽挂接配合。

优选地，所述限位钩前端与所述s型槽内部的凹字块挂接，所述限位钩后端与所述装载防护箱内壁后侧左端开设的孔挂接，所述弹簧a前端通过挂钩与所述装载防护箱内部前侧左端设有的限位柱b挂接。

优选地，所述调节柱圆周外壁中部套接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合连接。

优选地，所述调节柱两端的截面均为倾斜结构设置，所述调节柱一端与斜滚轮a滚动连接，所述调节柱另一端与斜滚轮b滚动连接。

优选地，所述弹簧c外端与所述固定块内侧开设的孔内壁连接固定，所述夹持组件与所述装载防护箱内部顶面设置的夹持件结构相同。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

(1)本发明通过在调节手轮圆柱端穿过内箱外壁延伸至底部并同轴连接有蜗杆，固定耳上端通过销轴转动连接有斜滚轮a，固定耳上侧设有调节柱，调节柱内部开设有防护缓冲腔，转轴上端穿过防护缓冲腔内部延伸至外部并套接有限位盘，限位盘外壁呈环形等间距对称设有多个弹簧b，调节柱上侧设有支撑杆，支撑杆下侧通过销轴转动连接有斜滚轮b，通过结构间的紧密配合，使得电气屏可以竖直放置，不仅减小了放置的空间，且一次能放置运输多个不同高度的电气屏，极大地提高了搬运的效率，通过竖直放置避免了运输过程中电气屏内部零部件受重力及颠簸的影响而损坏内部结构，从而导致电气屏损坏后不能使用，大大增加成本的情况。

(2)本发明通过在装载防护箱内部左侧设有l型挡块，l型挡块右侧开设的槽内滑动连接有锁止块，锁止块前侧底面设有锁止钩，锁止块表面右侧开设有s型槽，s型槽内部滑动连接有限位钩，s型槽右侧前端通过限位柱a挂接有弹簧a，装载防护箱内部设有内箱，内箱底面左侧开设有滑槽，滑槽右侧开设有挂槽，通过结构间的紧密配合，使得可以对装载好电气屏主体的内箱进行收纳保护起来，且通过两次推动即可实现内箱的伸出与收纳，方便了工作人员的搬运放置，节省了人力物力。

(3)本发明通过在固定板上方前后两端均设有夹持组件，夹持组件包括固定块，固定块内侧设有夹持块，夹持块外侧上下两端均通过圆柱对称套接有两个弹簧c，夹持块内侧夹持有电气屏主体，弹簧c外端与固定块内侧开设的孔内壁连接固定，夹持组件与装载防护箱内部设置的夹持件结构相同，使得电气屏主体不仅通过弹簧b可以对上下方向进行防护，且可以通过夹持组件对电气屏主体的上下方向进行防护，有效地提高了防护的效果，有效地缓冲了颠簸的冲击力。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的装载防护箱内部结构剖面图；

图3为本发明的内箱内部结构剖面图；

图4为本发明的内箱底面结构仰视图；

图5为本发明的转轴内部结构剖面图；

图6为本发明的锁止块结构示意图；

图7为本发明的夹持组件结构拆分图。

图中标号说明：1、装载防护箱；101、l型挡块；102、锁止块；103、锁止钩；104、s型槽；105、限位柱a；106、弹簧a；107、限位钩；108、限位柱b；2、刹车轮；3、拉环；4、箱门；5、拉把；6、内箱；601、滑槽；602、挂槽；7、调节手轮；701、蜗杆；702、固定耳；703、斜滚轮a；704、调节柱；705、蜗轮；706、防护缓冲腔；707、转轴；708、限位盘；709、弹簧b；7010、支撑杆；7011、斜滚轮b；7012、固定板；8、夹持组件；801、固定块；802、夹持块；803、弹簧c；9、夹持件；10、电气屏主体。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：

一种船舶电气屏装载运输装置，包括装载防护箱1，装载防护箱1底面四角处均设有刹车轮2，装载防护箱1后方设有拉环3，装载防护箱1前方铰链有箱门4，箱门4右侧中部设有拉把5，诉装载防护箱1内部左侧设有l型挡块101，l型挡块101右侧开设的槽内滑动连接有锁止块102，锁止块102前侧底面设有锁止钩103，锁止块102表面右侧开设有s型槽104，s型槽104内部滑动连接有限位钩107，s型槽104右侧前端通过限位柱a105挂接有弹簧a106，装载防护箱1内部设有内箱6，内箱6底面左侧开设有滑槽601，滑槽601右侧开设有挂槽602，内箱6前侧下端呈线性等间距设有多个调节手轮7，调节手轮7圆柱端穿过内箱6外壁延伸至底部并同轴连接有蜗杆701，内箱6底部内侧呈线性等间距对称设有多个固定耳702，固定耳702上端通过销轴转动连接有斜滚轮a703，固定耳702上侧设有调节柱704，调节柱704内部开设有防护缓冲腔706，调节柱704内部设有转轴707，转轴707上端穿过防护缓冲腔706内部延伸至外部并套接有限位盘708，限位盘708外壁呈环形等间距对称设有多个弹簧b709，调节柱704上侧设有支撑杆7010，支撑杆7010下侧通过销轴转动连接有斜滚轮b7011，支撑杆7010上端穿过内箱6底部延伸至外部并固设有固定板7012，固定板7012上方前后两端均设有夹持组件8，夹持组件8包括固定块801，固定块801内侧设有夹持块802，夹持块802外侧上下两端均通过圆柱对称套接有两个弹簧c803，夹持块802内侧夹持有电气屏主体10。结构间的紧密配合，使得电气屏主体10可以竖直放置，不仅减小了放置的空间，且一次能放置运输多个不同高度的电气屏主体10，极大地提高了搬运的效率，同时竖直放置，避免了运输过程中电气屏内部零部件受重力及颠簸的影响而损坏内部结构，从而导致电气屏损坏后不能使用，大大增加成本的情况。

具体的，l型挡块101顶面与滑槽601滑动连接，锁止钩103与挂槽602挂接配合。使其通过锁止块102可以对内箱6进行有效的限位，或是将锁止钩103脱离挂槽602进行拉出。

进一步的，限位钩107前端与s型槽104内部的凹字块挂接，限位钩107后端与装载防护箱1内壁后侧左端开设的孔挂接，当限位钩107与凹字块挂接时，此时内箱6被有效的限位，当再次推动内箱6时，限位钩107通过s型槽104滑出凹字块，此时，内箱6被推出；弹簧a106前端通过挂钩与装载防护箱1内部前侧左端设有的限位柱b108挂接。通过弹簧a106使得锁止块102在一次动作后完成复位。

再进一步的，调节柱704圆周外壁中部套接有蜗轮705，蜗轮705与蜗杆701啮合连接。通过转动调节手轮7即可控制支撑杆7010伸出的长度，从而使得固定板7012的高度可以控制，从而适应不同高度的电气屏主体10的大小，从而对不同的电气屏主体10进行装载运输。

更进一步的，调节柱704两端的截面均为倾斜结构设置，调节柱704一端与斜滚轮a703滚动连接，调节柱704另一端与斜滚轮b7011滚动连接。使其通过调节柱704在转轴707上的转动不同的角度，从而通过斜面控制升降的高度。

值得说明的是，弹簧c803外端与固定块801内侧开设的孔内壁连接固定，夹持组件8与装载防护箱1内部顶面设置的夹持件9结构相同。使得电气屏主体10上下两端均被夹持固定，同时设置弹簧c803对电气屏主体10进行水平方向的防护，使得电气屏主体10可以竖直放置，不仅减小了放置的空间，且一次能放置运输多个不同高度的电气屏主体10，极大地提高了搬运的效率，并通过竖直放置避免了运输过程中电气屏内部零部件受重力及颠簸的影响而损坏内部结构，从而导致电气屏损坏后不能使用，大大增加成本的情况。

工作原理：当需要使用船舶电气屏装载运输装置时，首先，推动内箱6，由于在装载防护箱1内部左侧设有l型挡块101，l型挡块101右侧开设的槽内滑动连接有锁止块102，锁止块102前侧底面设有锁止钩103，锁止块102表面右侧开设有s型槽104，s型槽104内部滑动连接有限位钩107，s型槽104右侧前端通过限位柱a105挂接有弹簧a106，同时，内箱6底面左侧开设有滑槽601，滑槽601右侧开设有挂槽602，通过l型挡块101顶面与滑槽601滑动连接，锁止钩103与挂槽602挂接配合。使其通过锁止块102可以对内箱6进行有效的限位，或是将锁止钩103脱离挂槽602进行拉出，限位钩107前端与s型槽104内部的凹字块挂接，限位钩107后端与装载防护箱1内壁后侧左端开设的孔挂接，当限位钩107与凹字块挂接时，此时内箱6被有效的限位，当再次推动内箱6时，限位钩107通过s型槽104滑出凹字块，此时，内箱6被推出，弹簧a106前端通过挂钩与装载防护箱1内部前侧左端设有的限位柱b108挂接，通过弹簧a106使得锁止块102在一次动作后完成复位，从而使得内箱6伸出部分，此时，通过转动调节手轮7，由于调节手轮7圆柱端穿过内箱6外壁延伸至底部并同轴连接有蜗杆701，调节柱704圆周外壁中部套接有蜗轮705，蜗轮705与蜗杆701啮合连接，而调节柱704两端的截面均为倾斜结构设置，调节柱704与斜滚轮a703滚动连接，调节柱704与斜滚轮b7011滚动连接。使其通过调节柱704在转轴707上的转动不同的角度，从而通过斜面控制升降的高度，即通过转动调节手轮7即可控制支撑杆7010伸出的长度，从而使得固定板7012的高度可以控制，从而适应不同高度的电气屏主体10的大小，从而对不同的电气屏主体10进行装载运输，而固定板7012上方前后两端均设有夹持组件8，弹簧c803外端与固定块801内侧开设的孔内壁连接固定，夹持组件8与装载防护箱1内部设置的夹持件9结构相同。使得电气屏主体10上下两端均被夹持固定，同时设置弹簧c803对电气屏主体10进行水平方向的防护，还由于固定耳702上侧设有调节柱704，调节柱704内部开设有防护缓冲腔706，调节柱704下侧设有转轴707，转轴707上端穿过防护缓冲腔706内部延伸至外部并套接有限位盘708，限位盘708外壁呈环形等间距对称设有多个弹簧b709，使电气屏主体10在竖直方向可以有效地被保护。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。