一种用于桅杆的锁紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种桅杆，尤其涉及一种用于桅杆的锁紧装置。


背景技术：

2.桅杆是指船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。轮船上的桅杆用处很多。比如用它装信号灯，挂旗帜、架电报天线等。此外，它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物。
3.由于桅杆高度一般很高，在检修或者在桅杆上安装其他设备的时候十分不方便，为了解决这一问题需要使得桅杆进行旋转，但是桅杆旋转过后需要对桅杆进行锁紧限位，目前并没有专门的装置解决这一问题，因而需要进行改进。


技术实现要素：

4.鉴于目前桅杆存在的上述不足，本实用新型提供一种用于桅杆的锁紧装置，能够使得桅杆可旋转、旋转后便于锁紧的效果。
5.为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种用于桅杆的锁紧装置，所述桅杆包括设置在甲板上的底部支撑杆、设置在底部支撑杆上的可旋转连接杆和设置在可旋转连接杆上的安装杆，所述可旋转连接杆包括设置在底部支撑杆上的底部固定端、通过铰链设置在底部固定端上的顶部连接端、设置在底部固定端内的锁紧装置和设置在顶部连接端上的旋转驱动设备，所述安装杆设置在顶部连接端上，所述锁紧装置包括通过铰链设置在底部固定端上的伸缩杆、设置在伸缩杆上锁紧杆、通过旋转连接设置在锁紧杆上的第一连接杆、通过旋转连接设置在第一连接杆上的第二连接杆、设置在第二连接杆顶端的固定板、设置在固定板下方的限位孔，所述旋转驱动设备设置在固定板上，所述锁紧杆可卡入限位孔内。
7.依照本实用新型的一个方面，所述可旋转连接杆还包括设置在顶部连接端的闭合板、设置在闭合板底部的垫块和设置在底部固定端上的闭合槽，所述顶部连接端设置在旋转驱动设备的旋转端上，所述桅杆未旋转时，闭合杆的底部与垫块卡入闭合槽内。
8.依照本实用新型的一个方面，所述旋转驱动设备采用扭力油缸。
9.依照本实用新型的一个方面，所述顶部连接端的底部为弧形。
10.依照本实用新型的一个方面，所述顶部连接端与安装杆的连接处、底部支撑杆与甲板的连接处均设置有加强筋。
11.依照本实用新型的一个方面，所述安装杆上设置有安装板，所述安装板上设置有转筒。
12.依照本实用新型的一个方面，所述安装杆的顶部设置有避雷针。
13.依照本实用新型的一个方面，所述底部支撑杆的高度低于3000mm。
14.依照本实用新型的一个方面，所述可旋转连接杆内还设置有角度传感器。
15.依照本实用新型的一个方面，所述伸缩杆采用液压杆。
16.本实用新型实施的优点：本实用新型提供了一种用于桅杆的锁紧装置，所述桅杆包括设置在甲板上的底部支撑杆、设置在底部支撑杆上的可旋转连接杆和设置在可旋转连接杆上的安装杆，所述可旋转连接杆包括设置在底部支撑杆上的底部固定端、通过铰链设置在底部固定端上的顶部连接端、设置在底部固定端内的锁紧装置和设置在顶部连接端上的旋转驱动设备，所述安装杆设置在顶部连接端上，所述锁紧装置包括通过铰链设置在底部固定端上的伸缩杆、设置在伸缩杆上锁紧杆、通过旋转连接设置在锁紧杆上的第一连接杆、通过旋转连接设置在第一连接杆上的第二连接杆、设置在第二连接杆顶端的固定板、设置在固定板下方的限位孔，所述旋转驱动设备设置在固定板上，所述锁紧杆可卡入限位孔内。能够使得桅杆可旋转、旋转后便于锁紧的效果。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型所述的一种用于桅杆的锁紧装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型所述的一种用于桅杆的锁紧装置可旋转连接杆的结构示意图；
20.图3为本实用新型图2中b处可旋转连接杆旋转时的剖面动作示意图。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1
‑
3所示，一种用于桅杆的锁紧装置，所述桅杆包括设置在甲板2上的底部支撑杆1、设置在底部支撑杆1上的可旋转连接杆3和设置在可旋转连接杆3上的安装杆4，所述可旋转连接杆3包括设置在底部支撑杆1上的底部固定端9、通过铰链设置在底部固定端9上的顶部连接端8、设置在底部固定端9内的锁紧装置和设置在顶部连接端8上的旋转驱动设备10，所述锁紧装置包括通过铰链设置在底部固定端9上的伸缩杆14、设置在伸缩杆14上锁紧杆15、通过旋转连接设置在锁紧杆15上的第一连接杆18、通过旋转连接设置在第一连接杆18上的第二连接杆19、设置在第二连接杆19顶端的固定板17和设置在固定板17下方的限位孔16，所述旋转驱动设备10设置在固定板上。
23.在本实施例中，设置在顶部连接端8的闭合板11、设置在闭合板11底部的垫块12、设置在底部固定端9上的闭合槽13，所述安装杆4设置在顶部连接端8上，所述顶部连接端8设置在旋转驱动设备10的旋转端上，所述桅杆未旋转时，闭合杆的底部与垫块12卡入闭合槽13内。
24.在本实施例中，所述旋转驱动设备10采用扭力油缸。
25.在本实施例中，所述顶部连接端8与安装杆4的连接处、底部支撑杆1与甲板2的连
接处均设置有加强筋。
26.在本实施例中，所述顶部连接端8的底部为弧形。
27.与甲板2的连接处均设置有加强筋。
28.在本实施例中，所述安装杆4上设置有安装板5，所述安装板5上设置有转筒6。
29.在本实施例中，所述安装杆4的顶部设置有避雷针7。
30.在本实施例中，所述底部支撑杆1的高度低于3000mm。
31.在本实施例中，所述可旋转连接杆3内还设置有角度传感器。
32.在本实施例中，所述伸缩杆14采用液压杆。
33.在实际使用中，如果需要旋转桅杆，则通过液压杆收缩，控制锁紧杆下降，从而使得锁紧杆脱离锁紧孔，进而使得顶部连接杆与底部固定杆脱离限位，再驱动扭力油缸，使得桅杆旋转。
34.本实用新型实施的优点：
35.本实用新型提供了一种用于桅杆的锁紧装置，所述桅杆包括设置在甲板上的底部支撑杆、设置在底部支撑杆上的可旋转连接杆和设置在可旋转连接杆上的安装杆，所述可旋转连接杆包括设置在底部支撑杆上的底部固定端、通过铰链设置在底部固定端上的顶部连接端、设置在底部固定端内的锁紧装置和设置在顶部连接端上的旋转驱动设备，所述安装杆设置在顶部连接端上，所述锁紧装置包括通过铰链设置在底部固定端上的伸缩杆、设置在伸缩杆上锁紧杆、通过旋转连接设置在锁紧杆上的第一连接杆、通过旋转连接设置在第一连接杆上的第二连接杆、设置在第二连接杆顶端的固定板、设置在固定板下方的限位孔，所述旋转驱动设备设置在固定板上，所述锁紧杆可卡入限位孔内。能够使得桅杆可旋转、旋转后便于锁紧的效果。
36.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。