一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪的制作方法

1.本技术涉及激光摄像监测仪技术领域，更具体地，涉及一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪。


背景技术：

2.激光夜视摄像机技术不同于热红外成像技术和微光夜视技术，热红外成像技术只能看到人和物体的热轮廓，看不清物体的真实面目。微光夜视技术需要一定的月光、星光和环境光才能看到物体，如果没有光就什么也看不到。利用红外灯辅助照明虽然也能看到目标，但都不能克服红外光暴，不能隐蔽观察，容易自我暴露目标，图像受光波干扰，达不到像黑光夜视摄像仪一样的可视效果和清晰度。与红外灯照明和微光夜视相比，激光夜视摄像仪是唯一能在夜间不用可见光也能像白天一样从监视器上直接观察人和物的夜视摄像产品。
3.远洋船舶特指我国经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管,其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放，在远洋航海中，为了安全航海监测仪是必不可少的一件仪器，船体在行驶时会产生晃动，导致监测画面拍摄不清晰，因此我们提出了一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪。


技术实现要素：

4.鉴于上述问题，本技术提出了一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪，以改善上述问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪，包括监测装置本体、减震座，所述减震座的顶部固定连接有减震架，所述减震架的内侧安装有安装座，所述监测装置本体安装在安装座的顶部，所述减震架的内部固定连接有导柱，所述导柱的外部套接有活动板，所述活动板固定连接在安装座的侧面，所述活动板的底部安装有下减震弹簧，所述安装座的底部活动套接有支撑杆，所述安装座的内部开设有安装孔。
6.可选的，所述减震架对称分布在安装座的左右两侧，所述下减震弹簧活动套接在导柱的外部，所述活动板的顶部固定安装有上减震弹簧，所述上减震弹簧活动套接在导柱的外部。
7.可选的，所述支撑杆包括有下套管，所述下套管的底部活动连接在减震座的顶部，所述下套管的顶部活动套接有上套杆，所述上套杆的顶部活动连接在安装座的底部，所述下套管的内部设置有复位弹簧。
8.可选的，所述监测装置本体的底部固定连接有安装块，所述安装块的侧面开设有限位孔，所述安装块插接在安装孔的内部。
9.可选的，所述安装孔的侧面活动套接有限位块，所述限位块的左侧固定连接有活
动块，所述活动块的左侧固定连接有支撑弹簧一，所述活动块的底部卡接有滑块，所述滑块固定安装在安装座的内部。
10.可选的，所述安装座的正面活动套接有按键，所述按键的后面固定连接有横板，所述横板的背面固定连接有梯形楔块，所述梯形楔块远离横板的一端开设有斜坡面，所述梯形楔块的斜坡面卡接在活动块的内侧，所述横板的背面固定连接有支撑弹簧二。
11.本技术提供的一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪，具备以下有益效果：
12.1、该减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪，通过设置减震架，在监测装置本体发生震动时，活动板会沿着导柱上下活动，从而对下减震弹簧进行压缩，利用下减震弹簧和上减震弹簧的形变对监测装置本体进行减震，防止监测装置本体发生大幅度的抖动，使监测的画面更加的清晰，通过在安装座的底部设置支撑杆，在安装座发生震动的过程中，利用支撑杆对安装座进行支撑，使上套杆在下套管的内部活动，进而对复位弹簧进行压缩，利用复位弹簧的形变对安装座进行减震，进一步提高了减震的效果。
13.2、该减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪，通过在安装座的内部设置安装孔，在对监测装置本体进行安装时，向内按压按键，利用按键推动梯形楔块向内部移动，使梯形楔块插入到活动块的右侧，从而推动活动块向左移动，使限位块缩回到安装座的内部，然后将安装块安放到安装孔中，之后再松开按键，使支撑弹簧一推动活动块向右移动，将限位块插接到限位孔中，方便快速的将监测装置本体和减震座安装在一起。
附图说明
14.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1示出了本技术实施例提出的一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪的示意图；
16.图2示出了本技术实施例提出的一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪剖视的示意图；
17.图3示出了本技术实施例提出的一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪监测装置本体的示意图；
18.图4示出了本技术实施例提出的一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪减震座的示意图；
19.图5示出了本技术实施例提出的一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪安装座剖视的示意图。
20.图中：1、监测装置本体；2、减震座；3、安装块；4、限位孔；5、减震架；6、安装座；7、活动板；8、导柱；9、下减震弹簧；10、上减震弹簧；11、支撑杆；111、下套管；112、上套杆；113、复位弹簧；12、安装孔；13、限位块；14、活动块；15、支撑弹簧一；16、滑块；17、按键；18、横板；19、梯形楔块；20、支撑弹簧二。
具体实施方式
21.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
22.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪，包括监测装置本体1、减震座2，减震座2的顶部固定连接有减震架5，减震架5的内侧安装有安装座6，监测装置本体1安装在安装座6的顶部，减震架5的内部固定连接有导柱8，通过设置导柱8，利用导柱8对活动板7进行导向和限位，使活动板7只能够沿着导柱8进行上下移动，防止活动板7在移动的过程中发生偏转，提高了活动板7活动时的稳定性，导柱8的外部套接有活动板7，活动板7固定连接在安装座6的侧面，活动板7的底部安装有下减震弹簧9，减震架5对称分布在安装座6的左右两侧，下减震弹簧9活动套接在导柱8的外部，活动板7的顶部固定安装有上减震弹簧10，通过下减震弹簧9和上减震弹簧10的配合使用，在监测装置本体1发生震动时，活动板7会沿着导柱8上下活动，从而对下减震弹簧9进行压缩，利用下减震弹簧9和上减震弹簧10的形变对监测装置本体1进行减震，防止监测装置本体1发生大幅度的抖动，使监测的画面更加的清晰，上减震弹簧10活动套接在导柱8的外部。
23.请参阅图1至图2，安装座6的底部活动套接有支撑杆11，支撑杆11包括有下套管111，下套管111的底部活动连接在减震座2的顶部，下套管111的顶部活动套接有上套杆112，上套杆112的顶部活动连接在安装座6的底部，下套管111的内部设置有复位弹簧113，通过在安装座6的底部设置支撑杆11，在安装座6发生震动的过程中，利用支撑杆11对安装座6进行支撑，使上套杆112在下套管111的内部活动，进而对复位弹簧113进行压缩，利用复位弹簧113的形变对安装座6进行减震，进一步提高了减震的效果。
24.请参阅图3至图5，安装座6的内部开设有安装孔12，监测装置本体1的底部固定连接有安装块3，安装块3的侧面开设有限位孔4，安装块3插接在安装孔12的内部，安装孔12的侧面活动套接有限位块13，通过限位块13和限位孔4的配合使用，在对监测装置本体1进行安装时，只需要将监测装置本体1底部的安装块3放置到安装孔12中，利用限位块13卡接住限位孔4，即可对监测装置本体1进行固定，安装起来更加的方便，限位块13的左侧固定连接有活动块14，活动块14的左侧固定连接有支撑弹簧一15，活动块14的底部卡接有滑块16，滑块16固定安装在安装座6的内部，通过设置滑块16，利用滑块16对活动块14进行限位，使活动块14只能够进行左右移动，防止活动块14在移动的过程中发生偏转，防止限位块13发生错位的情况，提高了活动块14移动时的稳定性，安装座6的正面活动套接有按键17，按键17的后面固定连接有横板18，横板18的背面固定连接有梯形楔块19，梯形楔块19远离横板18的一端开设有斜坡面，梯形楔块19的斜坡面卡接在活动块14的内侧，横板18的背面固定连接有支撑弹簧二20，通过向内按压按键17，利用按键17推动梯形楔块19向内部移动，使梯形楔块19插入到活动块14的右侧，从而推动活动块14向左移动，使限位块13缩回到安装座6的内部，方便快速的对监测装置本体1和减震座2进行安装在一起。
25.综上，本技术提供的一种减震防抖动的船舶用智能激光摄像监测仪，在使用时，向内按压按键17，使梯形楔块19插入到活动块14的右侧，将活动块14向左推动，从而带动限位
块13缩回到安装座6的内部，然后再将监测装置本体1底部的安装块3插入到安装孔12中，使限位孔4对准限位块13，之后松开按键17，使限位块13卡接到限位孔4中，完成监测装置本体1的安装，当发生震动时，活动板7会沿着导柱8上下移动，利用下减震弹簧9和上减震弹簧10的形变对监测装置本体1的减震，同时上套杆112会在下套管111的内部伸缩移动，利用复位弹簧113的形变对安装座6进行减震，进一步提高减震的效果，即可。
26.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。