一种高性能水上充气船的制作方法

1.本实用新型涉及充气船技术领域，尤其涉及一种高性能水上充气船。


背景技术：

2.在现有的洪水应急救援措施下，人们大多会采用笨重的木制船来开展搜救活动，这种木制船不便于搬运携带，还很占空间，一般一个货车只能装运一至两个木制船，造成资源浪费。因此，需要一种高性能水上充气船。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
4.本技术提供了一种高性能水上充气船，其包括安装气室一、固定设置于安装气室一下侧的安装气室二，所述安装气室一的中部贯穿设有乘坐缺口，所述安装气室一包括上下对称的基布层一和基布层二，所述基布层一的边缘与基布层二的边缘均通过基布层三密封连接，所述基布层一上沿安装气室一长度方向前后对称开设有两个开口，所述开口的左右两端通过涂层夹网布密封连接。
5.进一步地，所述安装气室二的纵截面成v形，所述安装气室二包括上下对称设置基布层四和基布层五，所述基布层四的边缘与基布层五的边缘通过基布层六密封连接，所述基布层四上和基布层五上均左右对称开设有两个弧形分割线，所述弧形分割线向外侧弯折，所述弧形分割线的左右两端均通过涂层夹网布密封连接。
6.进一步地，所述基布层一上和基布层四上均设有充放气阀，所述安装气室二上贯穿设有排水阀。
7.进一步地，所述安装气室一的前后两端与安装气室二的前后两端均成锥形，所述安装气室一的前端与安装气室二的前端通过连接帽盖固定连接，所述，所述安装气室一的后端与安装气室二的后端也通过连接帽盖固定连接。
8.进一步地，所述安装气室一内和安装气室二内均设有用于支撑气室的若干拉丝结构，所述拉丝结构包括用于连接安装气室一内上下两侧壁之间与安装气室二上下两侧壁之间的若干拉丝件，所述拉丝件包括若干拉丝。
9.进一步地，所述拉丝件均匀排布于装气室一内上下两侧壁之间与安装气室二上下两侧壁之间。
10.进一步地，所述拉丝件成v形，位于拉丝件一端的拉丝固定连接于安装气室一内上侧壁或安装气室一内上侧壁的一个点上，位于拉丝件另一端的拉丝均匀分散固定在安装气室一内下侧壁或安装气室二内下侧壁上。
11.本实用新型的有益效果将在实施例中详细阐述，从而使得有益效果更加明显。
附图说明
12.图1为本技术实施例具体结构示意图；
13.图2为图1的部分纵向剖面结构示意图；
14.图3为本技术实施例开口的结构示意图；
15.图4为本技术实施例中弧形切割线的结构示意图。
16.附图标记
17.1、安装气室一；2、安装气室二；3、乘坐缺口；4、基布层一；5、基布层二；6、基布层三；7、基布层四；8、基布层五；9、基布层六；10、连接帽盖；11、涂层夹网布；12、充放气阀；13、排水阀；14、拉丝；15、弧形分割线；16、开口。
具体实施方式
18.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
19.本技术的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本技术的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
20.下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本技术实施例进行详细地说明。
21.实施例1：
22.如图1-4所示，本实施例提供了一种高性能水上充气船，其包括安装气室一1、固定设置于安装气室一1下侧的安装气室二2，安装气室一1的中部贯穿设有乘坐缺口3，安装气室一1包括上下对称的基布层一4和基布层二5，基布层一4的边缘与基布层二5的边缘均通过基布层三6密封连接，基布层一4上沿安装气室一1长度方向前后对称开设有两个开口16，开口16的左右两端通过涂层夹网布11密封连接。
23.采用上述的一种方案，便于实现对船的快速充气，同时便于收放，避免占用空间，通过设置两个开口16，当对安装气室一1充满气后，开口16周围处在气压的作用下会膨胀凸起，形成一个倒v字形的结构，对落在安装气室一1上的水起快速向外分散的作用，避免在安装气室一1上产生积水。
24.实施例2：
25.本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，安装气室二2的纵截面成v形，安装气室二2包括上下对称设置基布层四7和基布层五8，基布层四7的边缘与基布层五8的边缘通过基布层六9密封连接，基布层四7上和基布层五8上均左右对称开设有两个弧形分割线15，弧形分割线15向外侧弯折，弧形分割线15的左右两端均通过涂层夹网布11密封连接。
26.采用上述的一种方案，通过使安装气室二2的纵截面设置成v形，使安装气室二2底部形成流线型，在安装气室二2移动时，有助于减轻其移动阻力；通过使弧形分割线15向外侧弯折，形成安装气室二2底部中部宽，前后两端窄的结构，有助于提高船的整体结构稳定性。
27.实施例3：
28.本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，基布层一4上和基布层四7上均设有充放气阀12，安装气室二2上贯穿设有排水阀13。
29.采用上述的一种方案，通过设置充放气阀12，便于给安装气室一1和安装气室二2进行充放气，通过设置排水阀13，便于清除乘坐缺口3处的水。
30.实施例4：
31.本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，安装气室一1的前后两端与安装气室二2的前后两端均成锥形，安装气室一1的前端与安装气室二2的前端通过连接帽盖10固定连接，安装气室一1的后端与安装气室二2的后端也通过连接帽盖10固定连接。
32.采用上述的一种方案，通过设置连接帽盖10，有助于进一步提高安装气室一1与安装气室二2的连接稳定性。
33.实施例5：
34.本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，安装气室一1内和安装气室二2内均设有用于支撑气室的若干拉丝14结构，拉丝14结构包括用于连接安装气室一1内上下两侧壁之间与安装气室二2上下两侧壁之间的若干拉丝14件，拉丝14件包括若干拉丝14。
35.采用上述的一种方案，通过设置拉丝14件，使安装气室一1内上下两侧壁之间与安装气室二2上下两侧壁之间通过拉丝14连接，充气后，使拉丝14结构有足够的硬度来支撑冲击力度，有助于提高充船体的强度和耐冲击性能。
36.实施例6：
37.本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，拉丝14件均匀排布于装气室一内上下两侧壁之间与安装气室二2上下两侧壁之间。
38.采用上述的一种方案，有助于提高安装气室一1内上下两侧壁之间与安装气室二2上下两侧壁之间的受力均匀性。
39.实施例7：
40.本实施例中，除了包括前述实施例的结构特征，拉丝14件成v形，位于拉丝14件一端的拉丝14固定连接于安装气室一1内上侧壁或安装气室一1内上侧壁的一个点上，位于拉丝14件另一端的拉丝14均匀分散固定在安装气室一1内下侧壁或安装气室二2内下侧壁上。
41.采用上述的一种方案，有助于提高拉丝14对安装气室一1内上下两侧壁之间与安装气室二2上下两侧壁之间的连接稳定性，有助于使连接点受力均匀，提高连接稳定性。
42.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外，需要指出的是，本技术实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能，还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能，例如，可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法，并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外，参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
43.上面结合附图对本技术的实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体
实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本技术的保护之内。