一种增氧式推进器的制作方法

1.本实用新型涉及推进器技术领域，具体为一种增氧式推进器。


背景技术：

2.市面上的推进器都是通过螺旋桨螺旋的形式推动的，只适合于深水和没有草的水面，一旦前进到有草的水面，螺旋桨会搅入水草，卡住螺旋桨，导致螺旋桨停止工作的问题，且清理非常麻烦，螺旋桨螺旋推进时容易搅到池塘中的鱼虾蟹苗，造成经济损失。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种增氧式推进器，以解决上述背景技术中提出的市面上的推进器只适合于深水和没有草的水面，容易搅到池塘中的鱼虾蟹苗，造成经济损失的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种增氧式推进器，包括壳体、横板、安装板和缓冲装置，所述壳体的两侧均安装有轴承座，两个所述轴承座相对的一侧均固定连接有轴杆，两个所述轴杆分别与双轴电机的两个输出轴固定连接，所述双轴电机的表面固定设置有四个均匀分布的叶轮，通过打开外部开关，连接电源，通过控制器控制电力驱动双轴电机工作，由于两个输出轴被固定，所以双轴电机只能自转，从而带动四个叶轮滚动，四个叶轮通过滚动的方式推动船前进，所述壳体的顶部固定连接有立柱，所述立柱的中部套设有轴承，所述轴承固定设置于横板顶部的一侧，所述横板远离壳体的一侧通过缓冲装置与安装板的一侧连接，所述挡板远离壳体的一侧顶部固定连接有轴座，所述轴座的两端均通过销轴转动连接有卡盘，两个所述卡盘远离挡板的一侧顶部分别与固定板一侧的两端固定连接，推进器因为涉及到不同的船体，有的是弧形的有的是方形的等等，需要调节角度，以销轴为圆心旋转固定板，与固定板连接为一体的卡盘也同步旋转，通过船体上的卡子，对卡盘进行固定，从而对旋转后的固定板进行固定，对角度进行固定，完成调节，适用不同的船体。
5.优选的，所述固定板的中部螺纹连接有两个对称的安装螺栓，两个所述安装螺栓上均螺纹连接有位于挡板与固定板之间的螺母，挡板与固定板配合夹在船身上，固定板通过安装螺栓和螺母与船身安装固定。
6.优选的，所述立柱的顶部固定连接有连接件，所述连接件的一端固定连接有柄杆，所述柄杆远离连接件的一端固定连接有手柄，通过柄杆进行操作，通过立柱转动壳体，从而调节叶轮的推动方向，从而实现调节船动力的方向，改变船的前进方向。
7.优选的，所述缓冲装置包括盒体、两个固定座和两个缓冲座，所述盒体的一侧固定设置有两个对称的固定座，所述盒体的另一侧开设有与两个固定座相连的两个滑动槽，两个所述滑动槽的内部均滑动连接有缓冲座，两个所述缓冲座的内部均滑动连接有限位块，两个所述限位块的一端均固定连接有缓冲杆，两个所述缓冲杆远离限位块的一端分别穿过两个缓冲座正对盒体的一侧与两个固定座固定连接，所述盒体和两个固定座均与横板固定
连接，两个所述缓冲座均与安装板固定连接，两个缓冲座沿着盒体上的两个滑动槽滑动，固定座通过缓冲杆与缓冲座内的限位块连接，限位块在缓冲座内滑动。
8.优选的，两个所述缓冲杆上均套设有第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧位于固定座与缓冲座之间，所述第二缓冲弹簧位于限位块与缓冲座内壁临近盒体的一端之间，两个所述限位块均与相应缓冲座内壁远离盒体一端之间固定设置有第三缓冲弹簧。
9.优选的，两个所述滑动槽两侧的底部均设有滑轨，两个所述缓冲座两侧的底部均设有滑块，四个所述滑轨与相邻的滑块滑动连接，两个缓冲座沿着滑轨滑动，保证两个缓冲座滑动的稳定性，同时加固横板与固定座之间的连接，防止固定座脱离横板。
10.优选的，两个所述卡盘远离固定板的一侧均设为圆弧边，两个所述卡盘的圆弧边均开设有多个卡齿，船体上的卡子与圆弧边上的卡齿卡合，从而对卡盘进行固定。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：推进器使用叶轮滚动的方式驱动船前进，在浅水或者深水都能够使用，在池塘里面有草的地方也能够推动船前进，并且不会伤害到池塘内的鱼虾蟹苗，对固定板的角度进行调节，能够将推进器安装在不同的船体上。
附图说明
12.图1为本实用新型的立体图；
13.图2为本实用新型的左视图；
14.图3为本实用新型的右视图；
15.图4为本实用新型的主视图；
16.图5为本实用新型的后视图；
17.图6为本实用新型的俯视图；
18.图7为本实用新型的仰视图；
19.图8为本实用新型双轴电机和叶轮的结构示意图；
20.图9为本实用新型缓冲装置的结构示意图。
21.图中：1、壳体；2、横板；3、安装板；4、挡板；5、固定板；6、缓冲装置；7、叶轮；8、轴承座；9、双轴电机；10、轴承；11、连接件；12、立柱；13、柄杆；14、手柄；15、安装螺栓；16、螺母；17、轴杆；18、盒体；19、固定座；20、缓冲座；21、限位块；22、第二缓冲弹簧；23、第三缓冲弹簧；24、第一缓冲弹簧；25、滑轨；26、缓冲杆；27、滑块；28、滑动槽；29、卡盘；30、轴座。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.请参阅图1-9，本实用新型提供了一种增氧式推进器，包括壳体1、横板2、安装板3和缓冲装置6，壳体1的两侧均安装有轴承座8，两个轴承座8相对的一侧均固定连接有轴杆17，两个轴杆17分别与双轴电机9的两个输出轴固定连接，双轴电机9的表面固定设置有四个均匀分布的叶轮7，壳体1固定两个轴承座8，两个轴承座8固定两个轴杆17，两个轴杆17分别连接双轴电机9的两个输出轴，通过打开外部开关，连接电源，通过控制器控制电力驱动双轴电机9工作，由于两个输出轴被固定，所以双轴电机9只能自转，从而带动四个叶轮7滚
动，四个叶轮7通过滚动的方式推动船前进，壳体1的顶部固定连接有立柱12，立柱12的中部套设有轴承10，轴承10固定设置于横板2顶部的一侧，横板2远离壳体1的一侧通过缓冲装置6与安装板3的一侧连接，挡板4远离壳体1的一侧顶部固定连接有轴座30，轴座30的两端均通过销轴转动连接有卡盘29，挡板4固定轴座30，轴座30通过两个销轴连接两个卡盘29，两个卡盘29远离挡板4的一侧顶部分别与固定板5一侧的两端固定连接，两个卡盘29固定连接固定板5，壳体1连接立柱12，立柱12穿过横板2上的轴承10，横板2通过立柱12固定壳体1，推进器因为涉及到不同的船体，有的是弧形的有的是方形的等等，需要调节角度，以销轴为圆心旋转固定板5，与固定板5连接为一体的卡盘29也同步旋转，通过船体上的卡子，对卡盘29进行固定，从而对旋转后的固定板5进行固定，对角度进行固定，完成调节，适用不同的船体。
24.固定板5的中部螺纹连接有两个对称的安装螺栓15，两个安装螺栓15上均螺纹连接有位于挡板4与固定板5之间的螺母16，挡板4与固定板5配合夹在船身上，固定板5通过安装螺栓15和螺母16与船身安装固定。
25.立柱12的顶部固定连接有连接件11，连接件11的一端固定连接有柄杆13，柄杆13远离连接件11的一端固定连接有手柄14，立柱12通过连接件11固定手柄14的柄杆13，通过柄杆13进行操作，通过立柱12转动壳体1，从而调节叶轮7的推动方向，从而实现调节船动力的方向，改变船的前进方向。
26.缓冲装置6包括盒体18、两个固定座19和两个缓冲座20，盒体18的一侧固定设置有两个对称的固定座19，盒体18的另一侧开设有与两个固定座19相连的两个滑动槽28，两个滑动槽28的内部均滑动连接有缓冲座20，两个缓冲座20的内部均滑动连接有限位块21，两个限位块21的一端均固定连接有缓冲杆26，两个缓冲杆26远离限位块21的一端分别穿过两个缓冲座20正对盒体18的一侧与两个固定座19固定连接，盒体18和两个固定座19均与横板2固定连接，两个缓冲座20均与安装板3固定连接，横板2固定盒体18，盒体18固定两个固定座19，安装板3固定两个缓冲座20，两个缓冲座20沿着盒体18上的两个滑动槽28滑动，固定座19通过缓冲杆26与缓冲座20内的限位块21连接，限位块21在缓冲座20内滑动。
27.两个缓冲杆26上均套设有第一缓冲弹簧24和第二缓冲弹簧22，第一缓冲弹簧24位于固定座19与缓冲座20之间，第二缓冲弹簧22位于限位块21与缓冲座20内壁临近盒体18的一端之间，两个限位块21均与相应缓冲座20内壁远离盒体18一端之间固定设置有第三缓冲弹簧23，固定座19与缓冲座20之间通过第一缓冲弹簧24、第二缓冲弹簧22和第三缓冲弹簧23进行缓冲，起到缓冲船身震动的作用，船身传递向左的力时，缓冲座20向左运动，缓冲座20压缩第一缓冲弹簧24和第三缓冲弹簧23，起到缓冲作用，船身传递向右的力时，缓冲座20向右运动，在与固定座19连接的限位块21的限位作用下，缓冲座20压缩第二缓冲弹簧22，起到缓冲作用。
28.两个滑动槽28两侧的底部均设有滑轨25，两个缓冲座20两侧的底部均设有滑块27，四个滑轨25与相邻的滑块27滑动连接，两个缓冲座20沿着滑轨25滑动，保证两个缓冲座20滑动的稳定性，同时加固横板2与固定座19之间的连接，防止固定座19脱离横板2。
29.两个卡盘29远离固定板5的一侧均设为圆弧边，两个卡盘29的圆弧边均开设有多个卡齿，船体上的卡子与圆弧边上的卡齿卡合，从而对卡盘29进行固定。
30.本技术实施例在使用时：挡板4与固定板5配合夹在船身上，固定板5通过安装螺栓
15和螺母16与船身安装固定，通过横板2和安装板3连接壳体1上的立柱12，从而固定壳体1，横板2与安装板3之间设有缓冲装置6，缓冲船身传递的震动，通过打开外部开关，连接电源，通过控制器控制电力驱动双轴电机9工作，由于两个输出轴被固定，所以双轴电机9只能自转，从而带动四个叶轮7滚动，四个叶轮7通过滚动的方式推动船前进，通过柄杆13进行操作，通过立柱12转动壳体1，从而调节叶轮7的推动方向，从而实现调节船动力的方向，改变船的前进方向，推进器因为涉及到不同的船体，有的是弧形的有的是方形的等等，需要调节角度，以销轴为圆心旋转固定板5，与固定板5连接为一体的卡盘29也同步旋转，通过船体上的卡子，对卡盘29进行固定，从而对旋转后的固定板5进行固定，对角度进行固定，完成调节，适用不同的船体。
31.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。