一种浮船坞的制作方法

1.本实用新型涉及船舶技术领域，特别涉及一种浮船坞。


背景技术：

2.浮船坞是一种用于船舶维修的设备，其包括一个船体，一个安装在所述船体内部的至少一个压载舱，一个安装在船体顶部的控制舱，以及一个与所述压载舱连通的管泵组件。所述船体的顶部与所述控制舱对称的位置设置有一个平衡舱，以平衡所述控制舱对所述船体造成的压力。所述控制舱控制管泵组件抽放水，从而调节所述压载舱内部的水量，进而调节所述船体露出水面的高度。所述控制舱内的控制设备控制管泵组件向所述压载舱内抽水，从而使得所述船体下沉，当所述船体的甲板低于水面时，待维修船只可以驶入所述船体顶部的水域，之后控制所述管泵组件将所述压载舱内的水抽出，所述船体上浮将待维修船只顶起，即可使得待维修船只平稳放置在所述船体上，便于维修检测。当检测完毕后只按同样的原理，令船体下沉，待船只驶出后上浮即可。
3.然而在浮船坞上浮和下沉的过程中，受到管道分布，水泵抽水速度不均匀等多因素的影响，浮船坞往往不能够平稳的上浮或下沉，会使浮船坞和船只产生一定的倾斜，具有一定的危险性。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供了一种浮船坞，以满足上述需求。
5.一种浮船坞，包括一个船体，一个设置在所述船体内的压载舱，以及至少一个设置在所述船体内的泵舱。所述泵舱的内部设置至少两个对称设置的管泵组件。所述管泵组件包括一个泵体组件，以及一个与所述泵体组件连接的管道组。所述管道组包括一个连通所述泵体组件与外部的进水管，一个连通所述泵体组件与所述压载舱的第一管道，一个连通所述进水管和所述第一管道的第二管道，以及一个连通所述第一管道和所述船体的外部的出水管。所述进水管、所述第一管道、所述第二管道，以及所述出水管上分别装有一个流量调节阀门。两个所述管泵组件的所述第一管道相互连通。
6.进一步地，所述管泵组件的数量为偶数个。
7.进一步地，两个所述第二管道之间安装有一根压力平衡管道，所述压力平衡管道上装有一个手动阀门。
8.进一步地，所述出水管的出水口处装有一个截止止回阀。
9.进一步地，所述截止止回阀的型号为a160150，cb/1585-1999。
10.进一步地，所述进水管上装有过滤器。
11.进一步地，所述船体的底部装有一个与所述船体外部连通的海水箱，所述进水管的一端与所述海水箱连通。
12.进一步地，所述泵舱分别设置在所述船体的底部的一侧，所述空舱分别设置在所述船体的底部的另一侧，所述压载舱分别设置在所述船体的底部的中间位置。
13.进一步地，所述流量调节阀门为遥控蝶阀。
14.与现有技术相比，本实用新型提供的浮船坞的所述管泵组件对称分布，使得在所述管泵组件灌水增重或排水减重时，所述船体的两侧能同时增减重量，保证了所述船体的平衡。两个对称的所述管泵组件的所述第一管道相互连通，使得两个所述管泵组件在灌水和排水时能够平衡各管道内的气压，从而保证不同的所述管泵组件的抽放水速度相同，进而使得所述船体上浮或下潜能够保持稳定。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的一种浮船坞的整体结构示意图。
16.图2为图1的浮船坞的管泵组件的平面结构示意图。
17.图3为图1的浮船坞的管泵组件的主视图。
具体实施方式
18.以下对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。
19.如图1至图3所示，其为本实用新型提供的浮船坞的结构示意图。所述浮船坞包括一个船体10，至少一个设置在所述船体10上的控制舱20，以及至少一个与所述控制舱20对称分布的平衡舱30。可以想到的是，所述浮船坞还包括一些功能模块，如安装在所述船体10底板，用于与外部水流连通的海水箱40、压载舱，安装组件，电气连接组件等，其为本领域技术人员习知的技术，在此不再赘述。
20.所述船体10的顶部两侧，以及所述平衡舱30和所述控制舱20的顶部边缘可以分别安装有防护栏，从而起到防护作用。所述平衡舱30与所述控制舱20的侧面还可以设置楼梯等结构，从而便于船员登上所述控制舱20和所述平衡舱30顶部进行维修或操作。所述控制舱20的侧面标注有吃水线，从而能够让用户确认吃水深度。
21.所述船体10包括至少一个泵舱12，至少一个空舱13，以及一个设置在所述泵舱12与所述空舱13之间的压载舱14。所述泵舱12与所述空舱13分设在所述压载舱14的内部两端，所述压载舱14设置在所述船体10的中部，以平衡浮力。当然可以想到的是，在需要的时候，所述空舱13里也可以设置管泵组件121，并由该管泵组件121进行抽水或放水，以提高抽水或放水的效率。
22.在本实施例中，所述泵舱12的内部装有两组管泵组件121，当然，可根据实际需要改变所述管泵组件121的数量，以适配不同尺寸的浮船坞，进而提高工作效率。如图2所示，其为所述管泵组件121的平面图。每组所述管泵组件121分别包括一个泵体组件122，以及一个连通所述泵体组件122、所述压载舱14，以及所述船体10的外部的管道组15。可以理解的是，所述泵体组件122包括一个水泵，以及附加装置等，其为现有技术，在此不再赘述。所述管道组15包括一个连通所述泵体组件122与外部的进水管151，一个与连通所述泵体组件122与所述压载舱14的第一管道152，一个连通所述进水管151和所述第一管道152的第二管道153，以及一个连通所述第一管道152和所述船体10外部的出水管154。所述进水管151和所述出水管154分别作为整个所述泵体组件122的进水通路和出水通路，起到与外部水流连通的作用。当排水时，所述泵体组件122将所述压载舱14内的水在所述泵体组件122的抽吸
下顺着所述第一管道152抽出，并通过所述出水管154流出所述管泵组件121及所述压载舱14。在需要为所述压载舱14注入水以使该浮船坞下沉式，外部的水流首先进入所述海水箱40，然后通过所述进水管151，并由所述第二管道153引入所述压载舱14中。可以想到的是，根据连通器原理，从外面引水进来时，是不需要所述泵体组件122的，只要打开所述海水箱40，水自然在重力的作用下进入该海水箱40，接着通过所述第二管道153进入所述压载舱14。可以想到的是，为了使外部的水如河水或江水顺利地进入该压载舱14，所述海水箱40，以及第一管道152皆设置在所述泵舱12的舱底，从而有助于进入与排水。
23.所述进水管151、所述第一管道152、所述第二管道153和所述出水管154上分别装有一个蝶阀16。在灌水或抽水的过程中，分别开关相应的所述蝶阀16，从而使得对应的管道封闭或打开，从而实现灌水或抽水。具体地，在排水时，关闭进水管151和第二管道153上的蝶阀16，而打开第一管道152与出水管154上的蝶阀16。相反，在进水时，打开进水管151和第二管道153上的蝶阀16，而关闭第一管道152与出水管154上的蝶阀16。所述蝶阀16可以为遥控式，并通过所述控制舱20的控制设备进行控制，从而可以调节管道的通断以及流量。所述进水管151上还可以装有一个用于滤水的过滤器156，从而保证进入所述管泵组件121内的水流清洁。所述出水管154的出水口装有一个截止止回阀17，用于在当所述船体10下沉，吃水线超过出水口的高度时，阻挡外部水流通过所述出水管154进入所述管泵组件121内。另外，为了避免外部的水进入所述出水管154，所述出水管154的排水口设置在所述压载舱14的外部，优选的是，所述出水管154的排水口相对于压载舱14的高度，应当大于所述浮船坞的最大吃水深度。
24.两个所述管泵组件121上的所述第一管道152之间连通有压力平衡管道155，所述压力平衡管道155上装有一个阀门，从而能够控制两个所述管泵组件121的通断，当两个所述管泵组件121相互连通时，所有连通的管道内的气压将平衡相等，进而使得所述压载舱14上各进水口的流速相对一致。
25.所述管泵组件121的运行流程如下：当所述浮船坞正常漂浮在水面上即未使用时，所述进水管151与所述出水管154上的所述蝶阀16关闭。当有船只需要维修时，所述进水管151、所述第二管道153上的所述蝶阀16打开，而所述出水管154和所述第一管道152上的所述蝶阀16关闭，外部的水流在压强的作用下，自动流入所述压载舱14，从而使得所述浮船坞下沉。当船只驶离所述浮船坞后，所述出水管154和所述第一管道152上的所述蝶阀16打开，所述进水管151、所述第二管道153上的所述蝶阀16关闭，所述水泵组件122受控开启，将水从所述压载舱14内抽出，抽出的水通过所述出水管154上，并通过所述截止止回阀17排出所述船体10。
26.在本实施例中，所述泵舱12中，对称地设置有两组所述管泵组件12，从而可以在提高进水与排水的效率，同时还可以在排水或进水使整个浮船坞左右平衡。所述管泵组件121还包括连通两个对称分布的所述管泵组件121的压力平衡管道155，其能够在灌水与排水的过程中，自动调节两个所述第二管道153或两个所述第一管道152内的气压平衡，进而保证两个所述第二管道153的进水速度或两个所述第一管道152的出水速度保持相对一致，从而保证所述压载舱14上对称的进水口的进水速度或出水速度相对一致，进而保证所述船体10上浮或下潜过程平稳。需要注意的是，所述第一管道152上所述蝶阀16的位置靠近所述水泵组件122，当所述第一管道152上的所述蝶阀16关闭时，仅能够防止所述压载舱14的水通过
所述出水管154流出，此时，安装在两个所述第一管道152上的所述压力平衡管道155仍然能够连通两个所述第二管道153。
27.在本实施例中，所述截止止回阀17为法兰铸钢截止止回阀，型号为a25050，cb/1585-1999。所述第二截止止回阀18为法兰铸钢截止止回阀，型号为a160150，cb/1585-1999。所述蝶阀16的型号为dn150。所述滤网19的型号为a40，cb*623-80。这些均为本实用新型的一种实施例，具体的型号可根据实际需要进行调整。
28.与现有技术相比，本实用新型提供的浮船坞的所述管泵组件121对称分布，使得在所述管泵组件121灌水增重或排水减重时，所述船体10的两侧能同时增减重量，保证了所述船体10的平衡。两个对称的所述管泵组件121上的所述第一管道152相互连通，使得两个所述管泵组件121在灌水和排水时能够平衡各管道内的气压，从而保证不同的所述管泵组件121的抽放水速度相同，进而使得所述船体10上浮或下潜能够保持稳定。
29.以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。