杆塔用抗风装置的制作方法

1.本实用新型属于船舶设施技术领域，具体是杆塔用抗风装置。


背景技术：

2.杆塔用抗风装置，是一种使用在船舶甲板上，对其甲板上的杆塔起到加固作用的一种装置，杆塔在船舶行驶过程中，受海面风浪影响，使得其容易出现晃动倾斜现象，从而降低了其使用时的安全性，现有技术如图4所示。
3.专利文件cn111535466a公开的一种抗风隔震装置，包括：多个支撑板，多个支撑板配合限定有容纳腔，多个支撑板中的至少两个支撑板相对设置；多个抗风隔震板，多个抗风隔震板位于容纳腔中且与多个支撑板相对应，每个抗风隔震板的一端与对应的支撑板相连，一抗风隔震板的一端与支撑板相连，一抗风隔震板的另一端又一抗风隔震板相连，抗风隔震板的一端的径向尺寸大于抗风隔震板另一端的径向尺寸以在其折断时辅助卸力；连接锚筋，连接锚筋的一端与支撑板的一端相连，连接锚筋的另一端与建筑物外墙面相连。
4.杆塔用抗风装置在日常使用时，传统杆塔用抗风装置不具有杆塔支撑调节结构，从而使得传统杆塔用抗风装置无法根据杆塔的支撑角度做对应的调节操作，降低了杆塔用抗风装置使用时的灵活性；其次传统杆塔用抗风装置不具有安装固定结构，使得传统杆塔用抗风装置只可以适用对应型号的船体，令其无法根据船体安装结构做对应的调节操作，降低了其适用范围，给使用者带来一定的不便。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的问题是：
6.1、传统杆塔用抗风装置不具有杆塔支撑调节结构，从而使得传统杆塔用抗风装置无法根据杆塔的支撑角度做对应的调节操作，降低了杆塔用抗风装置使用时的灵活性；
7.2、传统杆塔用抗风装置不具有安装固定结构，使得传统杆塔用抗风装置只可以适用对应型号的船体，令其无法根据船体安装结构做对应的调节操作，降低了其适用范围。
8.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
9.杆塔用抗风装置，包括固定底板和旋转套杆，所述旋转套杆活动安装在固定底板的上部，所述固定底板的一端上部位置固定安装有旋转卡座，所述旋转卡座的内侧套接有对接转轴，所述旋转卡座和旋转套杆之间通过对接转轴活动连接，所述旋转套杆的内侧活动套接有用来支撑杆塔的伸缩内杆，所述伸缩内杆的一端外表面活动安装有固定夹具，所述固定底板的两侧外表面均活动安装有两组对接滑扣。
10.作为本实用新型的进一步技术方案，所述固定底板和对接滑扣之间通过移动滑槽活动连接，所述对接滑扣的一端外表面固定安装有配合移动滑槽使用的移动滑块，利用移动滑块配合移动滑槽的使用，可以对接滑扣的安装位置起到调节作用。
11.作为本实用新型的进一步技术方案，所述移动滑块的侧边外表面固定安装有限位卡条，所述对接滑扣的内侧中部位置贯穿开设有圆形槽口，利用限位卡条的设置，可以避免
移动滑块出现脱落现象，同时利用圆形槽口的设置，可以配合螺栓进行固定操作。
12.作为本实用新型的进一步技术方案，所述伸缩内杆的另一端外表面固定安装有限位卡环，所述旋转套杆的侧边螺纹安装有用来锁紧伸缩内杆的限位卡栓，通过转动限位卡栓，可以对旋转套杆和伸缩内杆之间起到锁紧固定作用，同时利用限位卡环的设置，可以避免伸缩内杆出现脱落现象。
13.作为本实用新型的进一步技术方案，所述固定夹具包括第一卡罩和第二卡罩，所述第一卡罩活动安装在第二卡罩的一侧，且第一卡罩和第二卡罩之间通过铰链活动连接，利用铰链的设置，可以方便第一卡罩和第二卡罩之间进行开启或闭合操作。
14.作为本实用新型的进一步技术方案，所述第一卡罩和第二卡罩的内侧均设有弧形垫板，所述第一卡罩和第二卡罩的侧边均固定安装有两组固定扣，固定扣配合螺栓，可以对闭合后的第一卡罩和第二卡罩起到固定作用，利用弧形垫板的设置，可以使得第一卡罩和第二卡罩对杆塔的固定操作更加牢固。
15.本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置旋转套杆和伸缩内杆，在该杆塔用抗风装置使用时，使用者可以通过转动限位卡栓，将旋转套杆和伸缩内杆之间松开，根据杆塔的安装角度，通过拉动伸缩内杆，将伸缩内杆从旋转套杆内抽出，同时利用转轴调节伸缩内杆和固定夹具之间的角度，通过铰链将第一卡罩和第二卡罩开启，使得第一卡罩和第二卡罩卡在杆塔的表面，利用固定扣配合螺栓，对第一卡罩和第二卡罩的闭合进行固定，使得杆塔固定在第一卡罩和第二卡罩内，同时转动限位卡栓，对伸缩调节后的旋转套杆和伸缩内杆进行锁紧固定，利用旋转套杆和伸缩内杆的设置，使得该杆塔用抗风装置具有伸缩调节结构，令其可以根据杆塔角度做对应调节，提升其使用时的灵活性；
16.通过设置对接滑扣，在该杆塔用抗风装置安装使用时，使用者可以根据船体甲板上的安装孔位，利用固定底板上移动滑槽的设置，配合对接滑扣的移动滑块，推拉两组移动滑块，使得移动滑块上的圆形槽口和安装孔位相互对齐，同时在圆形槽口和安装孔位之间插入螺栓进行固定，利用对接滑扣配合移动滑槽的使用，使得该杆塔用抗风装置具有安装调节结构，提升其适用范围。
附图说明
17.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
18.图1是本实用新型结构示意图；
19.图2是本实用新型中固定夹具的整体结构图；
20.图3是本实用新型中对接滑扣的立体结构图；
21.图4是现有技术结构图。
22.图中：1、移动滑槽；2、固定底板；3、对接滑扣；4、旋转卡座；5、对接转轴；6、旋转套杆；7、限位卡栓；8、伸缩内杆；9、固定夹具；10、铰链；11、第一卡罩；12、第二卡罩；13、固定扣；14、限位卡环；15、移动滑块；16、限位卡条。
具体实施方式
23.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实
施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1-3所示，杆塔用抗风装置，包括固定底板2和旋转套杆6，旋转套杆6活动安装在固定底板2的上部，固定底板2的一端上部位置固定安装有旋转卡座4，旋转卡座4的内侧套接有对接转轴5，旋转卡座4和旋转套杆6之间通过对接转轴5活动连接，旋转套杆6的内侧活动套接有用来支撑杆塔的伸缩内杆8，伸缩内杆8的一端外表面活动安装有固定夹具9，固定底板2的两侧外表面均活动安装有两组对接滑扣3。
25.固定底板2和对接滑扣3之间通过移动滑槽1活动连接，对接滑扣3的一端外表面固定安装有配合移动滑槽1使用的移动滑块15，伸缩内杆8和固定夹具9之间通过转轴活动连接，利用移动滑块15配合移动滑槽1的使用，可以对接滑扣3的安装位置起到调节作用。
26.移动滑块15的侧边外表面固定安装有限位卡条16，对接滑扣3的内侧中部位置贯穿开设有圆形槽口，利用限位卡条16的设置，可以避免移动滑块15出现脱落现象，同时利用圆形槽口的设置，可以配合螺栓进行固定操作。
27.伸缩内杆8的另一端外表面固定安装有限位卡环14，旋转套杆6的侧边螺纹安装有用来锁紧伸缩内杆8的限位卡栓7，通过转动限位卡栓7，可以对旋转套杆6和伸缩内杆8之间起到锁紧固定作用，同时利用限位卡环14的设置，可以避免伸缩内杆8出现脱落现象。
28.固定夹具9包括第一卡罩11和第二卡罩12，第一卡罩11活动安装在第二卡罩12的一侧，且第一卡罩11和第二卡罩12之间通过铰链10活动连接，利用铰链10的设置，可以方便第一卡罩11和第二卡罩12之间进行开启或闭合操作。
29.第一卡罩11和第二卡罩12的内侧均设有弧形垫板，第一卡罩11和第二卡罩12的侧边均固定安装有两组固定扣13，固定扣13配合螺栓，可以对闭合后的第一卡罩11和第二卡罩12起到固定作用，利用弧形垫板的设置，可以使得第一卡罩11和第二卡罩12对杆塔的固定操作更加牢固。
30.杆塔用抗风装置，通过设置旋转套杆6和伸缩内杆8，在该杆塔用抗风装置使用时，使用者可以通过转动限位卡栓7，将旋转套杆6和伸缩内杆8之间松开，根据杆塔的安装角度，通过拉动伸缩内杆8，将伸缩内杆8从旋转套杆6内抽出，同时利用转轴调节伸缩内杆8和固定夹具9之间的角度，通过铰链10将第一卡罩11和第二卡罩12开启，使得第一卡罩11和第二卡罩12卡在杆塔的表面，利用固定扣13配合螺栓，对第一卡罩11和第二卡罩12的闭合进行固定，使得杆塔固定在第一卡罩11和第二卡罩12内，同时转动限位卡栓7，对伸缩调节后的旋转套杆6和伸缩内杆8进行锁紧固定，利用旋转套杆6和伸缩内杆8的设置，使得该杆塔用抗风装置具有伸缩调节结构，令其可以根据杆塔角度做对应调节，提升其使用时的灵活性；
31.通过设置对接滑扣3，在该杆塔用抗风装置安装使用时，使用者可以根据船体甲板上的安装孔位，利用固定底板2上移动滑槽1的设置，配合对接滑扣3的移动滑块15，推拉两组移动滑块15，使得移动滑块15上的圆形槽口和安装孔位相互对其，同时在圆形槽口和安装孔位之间插入螺栓进行固定，利用对接滑扣3配合移动滑槽1的使用，使得该杆塔用抗风装置具有安装调节结构，提升其适用范围。
32.以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实
用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。