液化气体储存罐以及包括其的船舶的制作方法

本发明涉及液化气体储存罐以及包括其的船舶。

背景技术：

1、近年来，随着技术开发，代替汽油或柴油正在广泛使用液化天然气(liquefiednatural gas；lng)、液化石油气(liquefied petroleum gas；lpg)等液化气体。

2、另外，在海上运输或保管lng等液化气体的lng运输船、lng rv(regasificationvessel，再气化船舶)、lng fpso(floating，production，storage and offloading，浮式生产储卸油装置)、lng fsru(floating storage and regasification unit，浮式储存和再气化装置)等船舶内设置有用于以极低温液体状态储存lng的储存罐(被称作所谓“货物仓”)。

3、另外，液化气体储存罐可能因来自外部的热侵入而产生蒸发气体(boil off gas；bog)，通过隔热设计降低作为蒸发气体的气化比率的自然气化率(boil off rate；bor)是液化气体储存罐设计的核心技术。另外，由于液化气体储存罐暴露在晃动(sloshing)等多样的荷重中，因此需要确保隔热面板的机械强度。

4、考虑到这一点，正在活跃地进行针对以下的研究，即在确保液化气体储存罐中构成直角或者钝角的拐角部分中的隔热面板的机械强度的同时提高隔热性能，并且减小由晃动等多样的荷重、船体的变形、温度变化引起的应力。

技术实现思路

1、所要解决的技术问题

2、本发明是为了解决如上所述的现有技术的问题而提出的，本发明的目的在于，提供一种通过改善拐角块的结构来能够减小拐角二次防护壁的低温负担、晃动负担以及应力负担的液化气体储存罐以及包括其的船舶。

3、解决问题的技术方案

4、本发明的一方式的液化气体储存罐可以包括：拐角块，配置在具有彼此不同的角度的第一面和第二面相遇的拐角部分，形成容纳液化气体的储存空间，所述拐角块包括：下部块，设置在所述第一面和所述第二面的内侧，由单板构成；上部块，与所述下部块的二次防护壁粘结结合；以及上部连接块，在相邻配置的所述下部块的顶面与所述二次防护壁粘结结合并连接所述下部块之间，所述上部块包括：内侧第一固定部和内侧第二固定部，分别设置在所述第一面和所述第二面的内侧，与所述二次防护壁粘结结合，并且具有内侧一次夹板、拐角一次隔热件、外侧一次夹板堆叠的结构；以及内侧弯折部，设置在所述内侧第一固定部和所述内侧第二固定部之间的拐角空间部分，所述内侧弯折部的相对于所述二次防护壁垂直的两侧面的高度具有比所述内侧第一固定部、所述内侧第二固定部各个的整体高度缩小的高度。

5、具体而言，在所述内侧弯折部的两侧面可以设置有第一凸出部，所述第一凸出部从插入在由所述内侧第一固定部、所述内侧第二固定部产生的拐角空间部分的所述内侧弯折部向空间外部延伸预定长度，所述第一凸出部的截面形状与所述内侧弯折部相似，并且与所述二次防护壁相接的曲面部分从所述内侧弯折部的曲面部分沿同一条线延伸，所述第一凸出部的相对于所述二次防护壁垂直的两侧面与所述内侧弯折部的两侧面具有第一台阶。

6、具体而言，所述上部连接块可以包括：拐角第一连接固定部和拐角第二连接固定部，分别设置在所述第一面和所述第二面的内侧，与所述二次防护壁粘结结合，并且具有拐角第一连接夹板、拐角连接隔热件、拐角第二连接夹板堆叠的结构；以及拐角连接弯折部，设置在所述拐角第一连接固定部和所述拐角第二连接固定部之间的拐角空间部分，所述拐角连接弯折部的相对于所述二次防护壁垂直的两侧面的高度具有比所述拐角第一连接固定部、所述拐角第二连接固定部各个的整体高度缩小的高度，在所述拐角连接弯折部的两侧面设置有第二凸出部，所述第二凸出部从插入于由所述拐角第一连接固定部、所述拐角第二连接固定部产生的拐角空间部分的所述拐角连接弯折部向空间外部延伸预定长度，所述第二凸出部的截面形状与所述拐角连接弯折部相似，并且与所述二次防护壁相接的曲面部分从所述拐角连接弯折部的曲面部分沿同一条线延伸，所述第二凸出部的相对于所述二次防护壁垂直的两侧面以与所述拐角连接弯折部的两侧面具有第二台阶的方式延伸。

7、具体而言，所述第一凸出部、所述第二凸出部可以在所述上部连接块设置于相邻的所述上部块之间时彼此接触，在所述内侧第一固定部、所述内侧第二固定部和所述拐角第一连接固定部、所述拐角第二连接固定部之间形成有台阶空间，在所述台阶空间插入设置有填充片，所述填充片具有(+)公差，并且形成为与所述台阶空间的形状对应的形状，以能够完全密闭所述台阶空间。

8、具体而言，所述内侧第一固定部、所述内侧第二固定部可以以均等分割拐角部分的方向为基准对称地设置，所述内侧第一固定部、所述内侧第二固定部的与所述内侧弯折部的两侧面紧贴的第一侧面相对于所述二次防护壁垂直，所述内侧第一固定部、所述内侧第二固定部的从所述第一侧面向所述储存空间侧延伸的第二侧面沿与分割方向相同的方向延伸，所述上部块还包括：拐角内侧填充件，插入设置在与所述内侧弯折部的两侧面紧贴的所述第一侧面之间和彼此对向而面对的所述第二侧面之间产生的空间，所述拐角内侧填充件形成为具有(+)公差，以能够在插入于所述第二侧面之间的空间的状态下密闭空间。

9、本发明的另一方式的液化气体储存罐可以包括：拐角块，配置在具有彼此不同的角度的第一面和第二面相遇的拐角部分，形成容纳液化气体的储存空间，所述拐角块包括：下部块，设置在所述第一面和所述第二面的内侧，由单板构成；整合上部块，与所述下部块的二次防护壁粘结结合，由单板构成；上部连接块，与在相邻配置的所述整合上部块之间露出的所述二次防护壁粘结结合；以及防护壁固定构件，设置在所述整合上部块的顶面，固定一次防护壁，所述整合上部块包括：一个外侧一次夹板，分别设置在所述第一面和所述第二面的内侧，与所述二次防护壁粘结结合；一个拐角一次隔热件，堆叠在所述外侧一次夹板上；以及一个内侧一次夹板，堆叠在所述拐角一次隔热件上，所述防护壁固定构件由复数个单位防护壁固定构件在一个所述内侧一次夹板上彼此邻接并排设置而构成。

10、具体而言，所述整合上部块包括：复数个上部狭缝，在所述整合上部块的上部形成为预定深度，复数个所述上部狭缝贯穿所述内侧一次夹板并至少形成至所述拐角一次隔热件的一部分，以应对所述拐角一次隔热件的收缩或膨胀应力，复数个所述上部狭缝形成在与复数个所述单位防护壁固定构件之间对应的位置，以使复数个所述单位防护壁固定构件与所述拐角一次隔热件的收缩或膨胀联动。

11、具体而言，所述整合上部块可以包括：复数个上部狭缝，在所述整合上部块的上部形成为预定深度；以及复数个下部狭缝，在所述整合上部块的下部形成为预定深度，复数个所述上部狭缝和复数个所述下部狭缝形成在彼此错开的位置。

12、具体而言，在所述外侧一次夹板的与所述二次防护壁粘结结合的底面可以形成有复数个第一沟槽，复数个所述第一沟槽沿与储存罐的拐角边垂直的方向形成，以在将所述外侧一次夹板利用贴合剂粘结结合于所述二次防护壁上时，确认所述贴合剂向未贴合区域溢出，所述未贴合区域在所述外侧一次夹板的两侧边缘部分以及中间部分设定有复数个，复数个所述未贴合区域分别设定为沿与储存罐的拐角边垂直的方向具有预定间隔和宽度，并且设定在与复数个所述单位防护壁固定构件之间对应的位置。

13、具体而言，复数个所述第一沟槽可以沿复数个所述未贴合区域的两侧边界部分形成，复数个所述第一沟槽被配置为与复数个所述上部狭缝错开。

14、本发明的又一方式的液化气体储存罐可以包括：拐角块，配置在具有彼此不同的角度的第一面和第二面相遇的拐角部分，形成容纳液化气体的储存空间，所述拐角块包括：下部块，设置在所述第一面和所述第二面的内侧，由单板构成；上部块，与所述下部块的二次防护壁粘结结合；以及上部连接块，在相邻配置的所述下部块的顶面与所述二次防护壁粘结结合并连接所述下部块之间，所述上部连接块包括：拐角第一连接固定部和拐角第二连接固定部，分别设置在所述第一面和所述第二面的内侧，与所述二次防护壁粘结结合，并且具有拐角第一连接夹板、拐角连接隔热件、拐角第二连接夹板堆叠的结构；以及拐角连接弯折部，设置在所述拐角第一连接固定部和所述拐角第二连接固定部之间的拐角空间部分，所述拐角连接弯折部的相对于所述二次防护壁垂直的两侧面的高度具有比所述拐角第一连接固定部、所述拐角第二连接固定部各个的整体高度缩小的高度。

15、具体而言，在所述拐角连接弯折部的两侧面可以设置有第二凸出部，所述第二凸出部从插入于由所述拐角第一连接固定部、所述拐角第二连接固定部产生的拐角空间部分的所述拐角连接弯折部向空间外部延伸预定长度，所述第二凸出部的截面形状与所述拐角连接弯折部相似，并且与所述二次防护壁相接的曲面部分从所述拐角连接弯折部的曲面部分沿同一条线延伸，所述第二凸出部的相对于所述二次防护壁垂直的两侧面以与所述拐角连接弯折部的两侧面具有第二台阶的方式延伸。

16、具体而言，所述拐角第一连接固定部、所述拐角第二连接固定部以均等分割拐角部分的方向为基准对称地设置，所述拐角第一连接固定部、所述拐角第二连接固定部的与所述拐角连接弯折部的两侧面紧贴的第一侧面相对于所述二次防护壁垂直，所述拐角第一连接固定部、所述拐角第二连接固定部的从所述第一侧面向所述储存空间侧延伸的第二侧面沿与分割方向相同的方向延伸，所述上部连接块还包括：拐角内侧填充件，插入设置在与所述拐角连接弯折部的两侧面紧贴的所述第一侧面之间和彼此对向而面对的所述第二侧面之间产生的空间，所述拐角内侧填充件形成为具有(+)公差，以能够在插入于所述第二侧面之间的空间的状态下密闭空间。

17、具体而言，在所述拐角第二连接夹板的与所述二次防护壁粘结结合的底面可以形成有第二沟槽，所述第二沟槽沿与储存罐的拐角边平行的方向形成，以在将所述拐角第二连接夹板利用贴合剂粘结结合于所述二次防护壁时，确认所述贴合剂向未贴合区域溢出。

18、具体而言，所述第二沟槽可以形成在所述拐角第二连接夹板中与后方边缘邻接的部分，以能够确认所述贴合剂向作为未贴合区域的所述拐角连接弯折部溢出。

19、技术效果

20、根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，通过改善拐角块的结构，能够减小拐角二次防护壁的低温负担、晃动负担以及应力负担。

21、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，用于支撑在拐角块中固定拐角一次防护壁的防护壁固定构件的内侧第一固定部和内侧第二固定部并不仅由夹板来构成，而是由与聚氨酯泡沫的隔热件组合的结构来形成，由此，与以往的仅由夹板构成的结构相比，能够提高隔热性能，能够减小重量，并且能够节省费用。

22、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，通过使与平面块的平一次隔热壁连接的拐角块的拐角一次隔热壁和与平面块的平二次隔热壁连接的拐角块的拐角二次隔热壁的厚度彼此相同或相似地构成，由此，相较于以往，拐角一次隔热壁的厚度相对变厚(需要说明的是，拐角二次隔热壁的厚度是能够保持预定水平的机械强度的厚度)，因此不仅能够减小拐角二次防护壁的低温负担和晃动负担，并且能够防止拐角二次防护壁的损伤，而且拐角二次防护壁的低温负担减小，从而能够防止船体的脆性破坏。

23、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，拐角一次隔热壁的厚度相较于以往相对更厚地构成，因此，能够增加拐角二次防护壁的未贴合于拐角二次隔热壁的部分的长度，由此，不仅可以通过拐角二次防护壁的柔性(flexibility)增加来进一步降低包括拐角连接防护壁的拐角二次防护壁的损伤概率，而且拐角二次防护壁能够容易吸收船体变形，低温应力也能够进一步减小。

24、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，使分别设置在具有彼此不同的角度的第一面和第二面的内侧的内侧第一固定部和内侧第二固定部之间彼此隔开预定间隔，并且在内侧第一固定部和内侧第二固定部之间设置内侧中间固定部，由此，能够利用内侧中间固定部来缓解拐角一次防护壁的弯折的角度，从而不仅能够减小拐角一次防护壁中的晃动负担，而且能够提高拐角部分的机械强度。

25、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，在分别固定在具有彼此不同的角度的第一面和第二面的外侧第一固定部和外侧第二固定部所面对的棱角形成有倒角，并且在倒角填充低密度聚氨酯泡沫，由此能够利用低密度聚氨酯泡沫进一步提高拐角部分中的隔热性能。

26、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，在分别固定在具有彼此不同的角度的第一面和第二面的外侧第一固定部和外侧第二固定部所面对的棱角形成有台阶，并且在台阶部分填充玻璃棉，由此，提高包括玻璃棉上部形成的拐角连接防护壁的拐角二次防护壁的柔性，从而能够更加防止拐角二次防护壁的损伤。

27、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，使分别固定在具有彼此不同的角度的第一面和第二面的外侧第一固定部和外侧第二固定部之间彼此隔开预定间隔，并且在外侧第一固定部和外侧第二固定部之间设置外侧中间固定部，由此，利用在外侧第一固定部和外侧中间固定部之间以及外侧第二固定部和外侧中间固定部之间分别形成的间隙，相较于以往的一个间隙，能够通过缓解由外侧固定部的温度引起的收缩或膨胀应力(stress)来防止固定于外侧固定部的拐角二次防护壁的损伤。

28、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，在分别固定在具有彼此不同的角度的第一面和第二面的外侧第一固定部和外侧第二固定部所面对的棱角形成有倒角，并且沿包括倒角部分的外侧第一固定部和外侧第二固定部的表面设置拐角二次防护壁，由此，拐角二次防护壁向外侧凸出弯折而使未贴合于拐角二次隔热壁的部分的长度增加，从而不仅能够因拐角二次防护壁的柔性(flexibility)增加而进一步降低包括拐角连接防护壁的拐角二次防护壁的损伤概率，而且拐角二次防护壁能够容易吸收船体变形，低温应力也进一步减小。

29、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，包括与拐角一次隔热件构成台阶的内侧一次夹板的拐角一次隔热壁在拐角二次隔热壁上配置有复数个，并且彼此相邻的拐角一次隔热件彼此邻接配置，由此，不仅能够通过彼此邻接配置的内侧一次夹板之间的台阶部分来容易实现防护壁固定构件的安装操作，而且由于仅需在台阶部分安置填充件，因此能够减少填充件的消耗。

30、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，拐角一次隔热壁的内侧弯折部由粘结结合在内侧第一固定部的内侧第一半弯折部和粘结结合在内侧第二固定部的内侧第二半弯折部构成，并且利用具有(+)公差的拐角内侧填充件来收尾内侧第一半弯折部、内侧第二半弯折部之间的空间，由此，内侧弯折部中的热对流路径被阻断，从而能够防止热对流现象。

31、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，拐角一次隔热壁的内侧弯折部(或拐角连接弯折部)的大小缩小为拐角一次隔热壁(或拐角连接隔热壁)的内侧第一固定部、内侧第二固定部(或拐角第一连接固定部、拐角第二连接固定部)的大小的一半程度，由此，相较于形成为与内侧第一固定部、内侧第二固定部相同的高度的以往的内侧弯折部，由温度变化引起的缩小面积减少，从而内侧弯折部(或拐角连接弯折部)中产生热对流的空间(拐角部分中的内侧弯折部和二次防护壁之间的未贴合区域)减小而能够减少热对流现象。

32、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，随着拐角一次隔热壁的内侧弯折部(或拐角连接弯折部)的大小缩小为拐角一次隔热壁(或拐角连接隔热壁)的内侧第一固定部、内侧第二固定部(或拐角第一连接固定部、拐角第二连接固定部)的大小的一半程度，利用拐角内侧填充件来收尾在内侧第一固定部、内侧第二固定部(或拐角第一连接固定部、拐角第二连接固定部)的其余一半部分之间产生的空间部分，并且拐角内侧填充件向内侧弯折部(或拐角连接弯折部)的内部插入至预定深度，由此，能够进一步减少内侧弯折部(或拐角连接弯折部)中的热对流现象。

33、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，相较于复数个单位上部块彼此邻接并排配置而构成的以往的上部块，构成由复数个单位上部块整合为一个的整合上部块，由此，以往的单位上部块之间产生的热对流路径被省略，从而能够减少热对流现象。

34、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，大小缩小的内侧弯折部和大小缩小的拐角连接弯折部的两侧面具有凸出的结构，并且利用填充片来收尾在相邻的整合上部块之间设置有上部连接块时因内侧弯折部和拐角连接弯折部的凸出的结构而产生的空间，由此，在整合上部块和上部连接块之间产生的热对流路径因凸出的结构和填充片而构成为弯曲的路径，从而能够减少热对流现象。

35、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，在整合上部块中的与构成以往的上部块的复数个单位上部块分别对应的部分的顶面设置复数个单位防护壁固定构件，在复数个单位防护壁固定构件之间露出的整合上部块的上部形成预定深度的上部狭缝，并且以与上部狭缝错开的方式在整合上部块的下部形成预定深度的下部狭缝，由此，可以通过上下部狭缝来缓解整合上部块的收缩和膨胀应力。另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，在与拐角二次防护壁连接的整合上部块的外侧一次夹板沿与储存罐的拐角边垂直的方向形成有复数个第一沟槽，并且复数个所述第一沟槽形成于在外侧一次夹板的与两侧边缘邻接的部分和中间部分设定为复数个的未贴合区域的两侧边界部分，由此，能够防止结合面积比以往的上部块更大的整合上部块的粘结结合不良。

36、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，在整合上部块的外侧一次夹板形成有复数个第一沟槽，由此，在利用贴合剂将外侧一次夹板粘结结合于二次防护壁上时，能够确认贴合剂向未贴合区域溢出的情况，并且能够防止贴合剂向未贴合区域过度地渗透。

37、另外，根据本发明的液化气体储存罐以及包括其的船舶，在与拐角连接防护壁连接的上部连接块的拐角第二连接夹板沿与储存罐的拐角边平行的方向形成有第二沟槽，并且所述第二沟槽形成在与拐角第二连接夹板的后方边缘邻接的部分，由此，不仅能够以肉眼直接确认贴合区域的贴合剂向未贴合区域溢出的情况，而且防止随着贴合剂溢出并越过第二沟槽而导致未贴合区间也被粘结，拐角部的未贴合区间减少并施加于二次防护壁的荷重进一步增加的情况，从而能够防止上部连接块的粘结结合不良。