技术特征：
1.一种船舶用救生圈抛投装置，包括底环(1)和支撑架(2)，其特征在于：所述底环(1)的底面与支撑架(2)的上端固定连接，支撑架(2)的底面固定连接有电动机(3)，支撑架(2)的上表面转动贯穿有外轴(4)，外轴(4)的下端与电动机(3)的输出端固定连接，外轴(4)的上端滑动贯穿有滑动轴(5)，滑动轴(5)的底面固定连接有复位弹簧(6)，复位弹簧(6)的底面与外轴(4)的内底壁固定连接，外轴(4)位于支撑架(2)上方的一端固定套接有固定块(7)，固定块(7)的右侧面固定连接有两个固定杆(8)，两个固定杆(8)的上方设置有离心板(9)，离心板(9)的底面滑动套接在两个固定杆(8)的外表面，两个固定杆(8)的右端面通过连接架(10)固定连接，两个固定杆(8)的外表面均滑动套接有离心弹簧(11)，两个离心弹簧(11)的左端均与离心板(9)的底面固定连接，两个离心弹簧(11)的右端均与连接架(10)的左侧面固定连接，连接架(10)的右端与底环(1)的上表面滑动接触；所述离心板(9)的上方设置有伸缩活动板(12)，伸缩活动板(12)的左端与滑动轴(5)的上端面固定连接，离心板(9)的底面位于两个离心弹簧(11)之间滑动贯穿有中心柱(13)，中心柱(13)的上端与伸缩活动板(12)的底面固定连接，离心板(9)的底面位于中心柱(13)的左右两侧均固定连接有竖板(14)，两个竖板(14)位于两个离心弹簧(11)之间，两个竖板(14)之间位于中心柱(13)的左右两侧均设置有定位条(29)，两个定位条(29)分别滑动插接在中心柱(13)的左右侧面，两个定位条(29)相互远离的一面均固定连接有两个伸缩杆a(15)，四个伸缩杆a(15)远离中心柱(13)的一端分别与两个竖板(14)固定连接，中心柱(13)的下方设置有半球a(19)，两个竖板(14)的底面均固定连接有两个伸缩杆b(16)，伸缩杆b(16)的下端均与半球a(19)的上表面固定连接，两个定位条(29)的正背面均固定连接有推杆(17)，四个推杆(17)之间均设置有四个倾斜板(18)，位于前的两个倾斜板(18)之间与位于后方的两个倾斜板(18)之间均呈八字形分布，中心柱(13)位于四个倾斜板(18)之间，四个倾斜板(18)的底面均与半球a(19)的上表面固定连接，半球a(19)的右侧设置有半球b(20)，半球b(20)的底面固定连接有调节伸缩杆(21)，调节伸缩杆(21)的右端与底环(1)的底面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶用救生圈抛投装置，其特征在于：所述伸缩活动板(12)的左端上方设置有液压缸(22)，液压缸(22)的上表面固定连接有固定架(23)，固定架(23)远离液压缸(22)的一端与底环(1)的上表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶用救生圈抛投装置，其特征在于：所述固定块(7)的上表面固定连接有两个稳定杆(24)，两个稳定杆(24)的右端均滑动贯穿离心板(9)的左侧面，中心柱(13)位于两个稳定杆(24)之间。4.根据权利要求1所述的一种船舶用救生圈抛投装置，其特征在于：所述离心板(9)与伸缩活动板(12)之间设置有推环(25)，推环(25)的上表面固定连接有三个伸缩杆c(26)，伸缩杆c(26)的上端与伸缩活动板(12)的底面固定连接。5.根据权利要求1所述的一种船舶用救生圈抛投装置，其特征在于：所述伸缩活动板(12)的底面固定连接有三个限位杆(27)，限位杆(27)位于离心板(9)的上方，推环(25)位于三个限位杆(27)之间。6.根据权利要求1所述的一种船舶用救生圈抛投装置，其特征在于：所述中心柱(13)的左右侧面均开设有卡槽(28)，两个定位条(29)分别滑动插接在两个卡槽(28)的内部。
技术总结
本发明提供一种船舶用救生圈抛投装置，涉及船舶救生圈领域。该船舶用救生圈抛投装置，包括底环和支撑架，所述底环的底面与支撑架的上端固定连接，支撑架的底面固定连接有电动机，支撑架的上表面转动贯穿有外轴，外轴的下端与电动机的输出端固定连接，外轴的上端滑动贯穿有滑动轴，滑动轴的底面固定连接有复位弹簧，复位弹簧的底面与外轴的内底壁固定连接，外轴位于支撑架上方的一端固定套接有固定块。该船舶用救生圈抛投装置，通过设置离心板、离心弹簧、半球A、半球B和中心柱，达到了通过装置将救生圈较远抛出的效果，解决了人在抛投救生圈时由于抛投距离较近，造成落水人员不能及时够到救生圈的问题。够到救生圈的问题。够到救生圈的问题。
技术研发人员：钟家斌
受保护的技术使用者：钟家斌
技术研发日：2022.01.23
技术公布日：2022/4/12