一种超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构及布置方法与流程

1.本发明属于船舶制造技术领域，具体涉及一种超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构及布置方法。


背景技术：

2.在船舶设计中常设计多个货舱来运输货物,货舱消防系统常选用高压二氧化碳气体灭火，二氧化碳灭火系统包括抽烟探测报警系统和二氧化碳气体释放系统。当货舱起火时，货舱烟气由抽烟式集烟器收集后通过管系被抽吸到二氧化碳烟雾探测报警箱检测，探测报警箱检测到烟气后发出报警信号，提醒船员操作co2货舱灭火系统。
3.根据国际海事组织海洋安全委员会res msc.98（73）号决议通过的《国际消防系统安全法》第10章“取样探烟系统”中规定，探烟装置应安装在保护物品上方或防护空间中尽可能高的位置，其间距应确保从烟雾装置水平测量起探测区域的任何部分均不超过12米，带非气密活动二甲板的货舱应在二甲板的上方和下方布置集烟器。
4.常规船舶设计中每个货舱长和宽的尺寸不会同时超过24米，二氧化碳集烟器通常布置在主甲板舱口围，带二甲板的货舱在二甲板下方舱壁上增加集烟器。但是如果出现长和宽同时超过24米的货舱，如本文所述某散货船，5个货舱中有3个货舱长和宽都超过24米，其中最大的三号货舱长为36.1米，宽27.4米，同时带两层活动二甲板，集烟器布置在主甲板舱口围和货舱四周舱壁都无法覆盖中间区域,即无论舱货四周布置多少集烟器,货舱中间都有一个空白区域无法探测（如图6所示），这是不能满足标准要求的。


技术实现要素：

5.针对上述问题，本发明提供了一种超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构及布置方法，在货舱活动舱盖上和活动二甲板上增加二氧化碳抽烟式集烟器，因货舱舱盖和活动二甲板都是可移动件，所以用带快速接头的软管用于这些活动部件中间的连接，用快速接头软管连接，货舱舱壁甲板上预留管子螺纹接头，不连接时用螺帽封堵。这不仅能满足船舶规范要求，也能满足实际使用要求。
6.为实现上述目的，本发明采用如下的技术方案：一种超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构，包括货舱主甲板舱盖、主甲板舱口围和活动二甲板，在所述货舱主甲板舱盖上设有多个二氧化碳抽烟式集烟器，在主甲板舱口围上设有多个二氧化碳抽烟式集烟器，在所述活动二甲板四周侧下方的货舱舱壁上和活动二甲板上设有多个二氧化碳抽烟式集烟器，其中位于货舱主甲板舱盖上和主甲板舱口围上多个二氧化碳抽烟式集烟器的覆盖范围为整个货舱舱盖，活动二甲板四周侧下方的货舱舱壁上和活动二甲板上的多个二氧化碳抽烟式集烟器的所有覆盖圆覆盖货整个活动二甲板。
7.进一步的，所述布置结构还包括位于舱口围的下方设有空舱，在所述空舱内设有
co2抽烟总管，位于主甲板舱口围上的多个二氧化碳抽烟式集烟器分别通过一个co2抽烟支管与co2抽烟总管连接，位于货舱主甲板舱盖上的二氧化碳抽烟式集烟器依次通过一个位于货舱主甲板舱盖上的钢管、耐高温金属软管和一个位于货舱主甲板舱盖外的co2抽烟支管与co2抽烟总管连通，在所述耐高温金属软管的两端均连接有可拆卸快速接头。
8.进一步的，所述活动二甲板由多块活动甲板拼接围成，位于活动二甲板上的二氧化碳抽烟式集烟器设于位于活动二甲板中心位置上的活动二甲板上。
9.进一步的，位于所述活动二甲板四周侧下方的货舱舱壁上的二氧化碳抽烟式集烟器分别通过co2抽烟支管与co2抽烟总管连接，位于活动二甲板上的二氧化碳抽烟式集烟器依次通过一个位于活动二甲板上的钢管和耐高温软管与co2抽烟总管连接，在所述耐高温金属软管的两端均连接有可拆卸快速接头。
10.进一步的，每个所述二氧化碳抽烟式集烟器覆盖范围的圆半径为12m。
11.上述的超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构的布置方法，包括以下步骤：s1. 根据货舱主甲板舱盖尺寸设计二氧化碳抽烟式集烟器在货舱主甲板舱盖及舱口围的布置s2. 根据活动二甲板的尺寸设计二氧化碳抽烟式集烟器在活动二甲板的布置；s3. 通过连接软管分别将货舱主甲板舱盖和活动二甲板上的抽烟总管连通至货舱外部。
12.进一步的，所述步骤s1具体包括如下步骤：s11. 根据货舱主甲板舱盖开口的尺寸设计二氧化碳抽气式集烟器的数量及位置，根据规范要求，每个二氧化碳抽烟式集烟器覆盖面积为半径12m的圆，画出每个二氧化碳抽烟式集烟器覆盖圆，确保货舱舱盖和舱口围上的所有二氧化碳抽烟式集烟器覆盖圆覆盖整个货舱舱盖，不断调整优化至最少数量的圆覆盖整个货舱舱盖；二氧化碳抽烟式集烟器在舱口围及舱盖上均匀布置，二氧化碳抽烟式集烟器及相连的管子预先和货舱舱盖一起设计制造。
13.s12.根据s11中确定的每个二氧化碳抽烟式集烟器的位置，在货舱舱盖制造的同时将二氧化碳抽烟式集烟器和位于货舱主甲板舱盖上的钢管预制在货舱主甲板舱盖上，同时在舱口围的上按照s11中确定的二氧化碳抽烟式集烟器的位置安装二氧化碳抽烟式集烟器，将二氧化碳抽烟式集烟器通过co2抽烟支管与co2抽烟总管连接。
14.进一步的，每个货舱主甲板舱盖和舱口围处的集烟器的总量为偶数，每个二氧化碳抽烟式集烟器到co2抽烟总管的距离相等，每个co2抽烟总管上连接的二氧化碳抽烟式集烟器的数量相同。
15.进一步的，所述步骤s2具体包括如下步骤：s21. 根据货舱活动二甲板处开口尺寸设计二氧化碳抽烟式集烟器在活动二甲板处的数量及位置，根据规范要求，每个二氧化碳抽烟式集烟器覆盖面积为半径12m的圆，画出每个二氧化碳抽烟式集烟器覆盖圆，确保货舱舱壁上和位于活动二甲板上的所有二氧化碳抽烟式集烟器覆盖圆覆盖整个活动二甲板，不断调整优化至最少数量的圆覆盖整个活动二甲板；s22.根据s21中确定的二氧化碳集烟器的位置，在活动二甲板制造的同时将二氧
化碳抽烟式集烟器和位于活动二甲板上的钢管预制在活动二甲板上，在位于活动二甲板下方的货舱壁的上按照s21中确定的二氧化碳抽烟式集烟器的位置安装二氧化碳抽烟式集烟器，将二氧化碳抽烟式集烟器通过co2抽烟支管与co2抽烟总管连接。
16.进一步的，位于所述活动二甲板下方四周货舱舱壁上的二氧化碳抽烟式集烟器的总量为偶数，每个二氧化碳抽烟式集烟器到co2抽烟总管的距离相等，每个co2抽烟总管连接的二氧化碳抽烟式集烟器数量相同。
17.本发明的超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构，解决了超大货舱开口二氧化碳抽烟式集烟器布置设计问题，使货舱尺寸及舱盖开口尺寸可以尽可能的大，加大了货舱的装载量，使货舱装货更灵活，货品更丰富，提高船舶设计及运营竞争力。
附图说明
18.图1是本发明所述的超大货舱舱盖及舱口围二氧化碳抽烟式集烟器的布置图；图2是本发明所述的超大货舱活动二甲板上二氧化碳抽烟式集烟器布置图；图3 是本发明所述的货舱上二氧化碳抽烟式集烟器布置的剖视图；图4是本发明实施例所述的某散货船货舱上二氧化碳抽烟式集烟器整体布置图；图5是本发明实施例所述的某散货船活动二甲板上二氧化碳抽烟式集烟器整体布置图；图6为传统货舱舱盖上二氧化碳抽烟式集烟器的布置图。
19.其中，1-货舱主甲板舱盖，2-舱口围，3-活动二甲板，4-二氧化碳抽烟式集烟器，5-空舱，6-co2抽烟总管，7-co2抽烟支管，8-钢管，9-耐高温金属软管，10-货舱舱壁。
具体实施方式
20.下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。
21.本实施例为超大货舱主甲板上舱盖二氧化碳集烟器布置设计，选定最大3号货舱进行设计，3号货舱尺寸为36.1x27.4m(长x宽)，根据规范要求，每个二氧化碳抽烟式集烟器最大的覆盖面积为半径12米的圆，因舱的尺寸超过24x24m(长x宽)组合，仅在货舱舱口围上布置集烟器无法满足规范要求，需要同时在舱盖上布置二氧化碳抽烟式集烟器。本发明设计在活动舱盖上增加2个二氧化碳抽烟式集烟器，这样二氧化碳抽烟式集烟器探测面积就可以覆盖整个货舱。此3号货舱舱盖为4块组成，二氧化碳抽烟式集烟器布置在最外面的两块舱盖上，二氧化碳抽烟式集烟器的数量为6个，偶数布置满足均匀布置原理；在活动二甲板正中间增加1个二氧化碳抽烟式集烟器，这样二氧化碳抽烟式集烟器探测面积就可以覆盖整个货舱。活动二甲板烟雾探测管路为单独一路，其它二氧化碳抽烟式集烟器的数量为8个，偶数布置满足均匀布置原理。
22.如图1-图3所示的一种超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构，包括货舱主甲板舱盖1、舱口围2、活动二甲板3以及位于舱口围2的下方设有空舱5，在所述货舱主甲板舱盖1上设有多个二氧化碳抽烟式集烟器4，每个二氧化碳抽烟式集烟器4覆盖范围的圆半径为12m，在舱口围2上设有多个二氧化碳抽烟式集烟器4，在所述活动二甲板3四周侧下方的货舱舱壁10上和活动二甲板3上设有多个二氧化碳抽烟式集烟器4，其中位于货舱主甲板舱盖1上和舱口围2上多个二氧化碳抽烟式集烟器4的覆盖范围为整个货舱舱盖，活动二
甲板3四周侧下方的货舱舱壁上和活动二甲板3上的多个二氧化碳抽烟式集烟器4的所有覆盖圆覆盖货整个活动二甲板3；在所述空舱5内设有co2抽烟总管6，位于舱口围2上的多个二氧化碳抽烟式集烟器4分别通过一个co2抽烟支管7与co2抽烟总管6连接，位于货舱主甲板舱盖1上的二氧化碳抽烟式集烟器4依次通过一个位于货舱主甲板舱盖1上的钢管8、耐高温金属软管9和一个位于货舱主甲板舱盖1外的co2抽烟支管7与co2抽烟总管6连通，在所述耐高温金属软管9的两端均连接有可拆卸快速接头；所述活动二甲板3由多块活动甲板拼接围成，活动二甲板3上的二氧化碳抽烟式集烟器4设于位于活动二甲板3中心位置上的活动甲板上；位于所述活动二甲板3四周侧下方的货舱舱壁上的二氧化碳抽烟式集烟器4分别通过co2抽烟支管7与co2抽烟总管6连接，位于活动二甲板3上的二氧化碳抽烟式集烟器4依次通过一个位于活动二甲板3上的钢管8和耐高温金属软管9与co2抽烟总管6连接，在所述耐高温金属软管9的两端均连接有可拆卸快速接头。
23.每个货舱主甲板舱盖1和舱口围2处的集烟器的总量为偶数，每个二氧化碳抽烟式集烟器4到co2抽烟总管6的距离相等，每个co2抽烟总管6上连接的二氧化碳抽烟式集烟器4的数量相同；位于所述活动二甲板3上及其下方四周货舱舱壁上的二氧化碳抽烟式集烟器4的总量为偶数，每个二氧化碳抽烟式集烟器4到co2抽烟总管6的距离相等，每个co2抽烟总管6连接的二氧化碳抽烟式集烟器4数量相同。
24.因舱盖是活动件，舱盖二氧化碳抽烟式集烟器通过带快速接头的耐高温金属软管9与钢管和co2抽烟支管相连，舱盖开启时软管与舱盖一起运动；同样带二氧化碳抽烟式集烟器的二甲板也是活动件，所以也用带快速接头的耐火金属软管3作为中间连接；当二甲板不安装时，拆除软管2，用螺帽封堵舱壁抽烟钢管接头。
25.如图4-5为本发明在某超大开口散货船货舱和活动二甲板上的二氧化碳集烟器整体布置图，目前本系列船的首制船已通过相关验收并已交付船东开始运营。
26.上述的超大开口货舱二氧化碳抽烟式集烟器布置结构的布置方法，包括以下步骤：s1. 根据货舱主甲板舱盖尺寸设计二氧化碳抽烟式集烟器在货舱主甲板舱盖及舱口围的布置s2. 根据活动二甲板的尺寸设计二氧化碳抽烟式集烟器在活动二甲板的布置；s3. 通过连接软管分别将货舱主甲板舱盖和活动二甲板上的抽烟总管连通至货舱外部。
27.所述步骤s1具体包括如下步骤：s11. 根据货舱主甲板舱盖开口的尺寸设计二氧化碳抽气式集烟器的数量及位置，根据规范要求，每个二氧化碳抽烟式集烟器覆盖面积为半径12m的圆，画出每个二氧化碳抽烟式集烟器覆盖圆，确保货舱舱盖和舱口围上的所有二氧化碳抽烟式集烟器覆盖圆覆盖整个货舱舱盖，不断调整优化至最少数量的圆覆盖整个货舱舱盖；二氧化碳抽烟式集烟器在舱口围及舱盖上均匀布置，二氧化碳抽烟式集烟器及相连的管子预先和货舱舱盖一起设计制造。
28.s12.根据s11中确定的每个二氧化碳抽烟式集烟器的位置，在货舱舱盖制造的同时将二氧化碳抽烟式集烟器和位于货舱主甲板舱盖上的钢管预制在货舱主甲板舱盖上，同时在舱口围的上按照s11中确定的二氧化碳抽烟式集烟器的位置安装二氧化碳抽烟式集烟
器，将二氧化碳抽烟式集烟器通过co2抽烟支管与co2抽烟总管连接。
29.所述步骤s2具体包括如下步骤：s21. 根据货舱活动二甲板处开口尺寸设计二氧化碳抽烟式集烟器在活动二甲板处的数量及位置，根据规范要求，每个二氧化碳抽烟式集烟器覆盖面积为半径12m的圆，画出每个二氧化碳抽烟式集烟器覆盖圆，确保货舱舱壁上和位于活动二甲板上的所有二氧化碳抽烟式集烟器覆盖圆覆盖整个活动二甲板，不断调整优化至最少数量的圆覆盖整个活动二甲板；s22.根据s21中确定的二氧化碳集烟器的位置，在活动二甲板制造的同时将二氧化碳抽烟式集烟器和位于活动二甲板上的钢管预制在活动二甲板上，在位于活动二甲板下方的货舱壁的上按照s21中确定的二氧化碳抽烟式集烟器的位置安装二氧化碳抽烟式集烟器，将二氧化碳抽烟式集烟器通过co2抽烟支管与co2抽烟总管连接。
30.所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。