技术特征：
1.一种海上登乘舷梯，所述海上登乘舷梯用于安装在支撑船上，其特征在于，所述海上登乘舷梯包括：塔身，所述塔身与所述支撑船连接，所述塔身上设置有旋转轴；桥体，所述桥体与所述旋转轴转动连接；伸缩油缸，所述塔身、所述桥体和所述伸缩油缸围成三角形，所述伸缩油缸包括缸体和伸缩杆，所述缸体与所述塔身连接，所述伸缩杆与所述桥体连接，所述伸缩杆可滑动地套设于所述缸体内，所述伸缩杆滑动带动所述桥体转动。2.如权利要求1所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述缸体形成有安装部，所述海上登乘舷梯还包括安装座，所述安装座包括两个安装板，两个所述安装板间隔设置在所述安装部的相对两侧，所述安装板的两端分别为第一端和第二端，所述第一端与所述塔身连接，所述第二端与所述安装部连接，所述第二端朝靠近所述第一端的方向呈渐扩设置。3.如权利要求1所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述桥体包括固定桥和延伸桥，所述固定桥形成有容纳空间，所述固定桥形成有滑动轨道，所述延伸桥与所述滑动轨道滑动连接以使所述延伸桥容纳于所述容纳空间内或伸出所述容纳空间外。4.如权利要求3所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述固定桥上设置有多个间隔设置的导向组件，多个所述导向组件形成所述滑动轨道，各所述导向组件上均设置有滚轮，所述延伸桥与所述滚轮滚动接触配合。5.如权利要求3所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述海上登乘舷梯还包括连接座和转动套筒，所述转动套筒可转动地套设于所述旋转轴外，所述固定桥与所述转动套筒连接，所述连接座与所述伸缩杆、所述固定桥和所述转动套筒连接，所述连接座与所述固定桥和所述旋转轴围成连接腔，所述连接腔内设置有多根间隔设置的加强杆，所述加强杆连接于所述固定桥与所述转动套筒之间，多根所述加强杆将所述连接腔分隔成多个三角形。6.如权利要求3所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述延伸桥包括行走架和两个围栏，所述行走架连接于两个所述围栏之间，所述海上登乘舷梯还包括步梯，所述步梯与所述行走架连接。7.如权利要求1至6中任意一项所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述伸缩油缸的数量为两个，两个所述伸缩油缸间隔设置；和/或，所述海上登乘舷梯还包括位移传感器，所述位移传感器包括感应块和感应器，所述感应块与所述伸缩杆连接，所述感应器与所述缸体靠近所述塔身的一端连接。8.如权利要求1至6中任意一项所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述海上登乘舷梯还包括第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件连接于所述伸缩杆和所述桥体之间，所述第二连接组件的一端与所述桥体连接，所述第二连接组件的另一端与所述旋转轴转动连接。9.如权利要求8所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述第一连接组件和所述第二连接组件均形成有连接槽，所述桥体设置于所述连接槽内。10.如权利要求1至6中任意一项所述的海上登乘舷梯，其特征在于，所述海上登乘舷梯还包括基座和驱动机构，所述驱动机构连接于所述基座与所述塔身之间，所述驱动机构用于带动所述塔身转动。
技术总结
本发明公开一种海上登乘舷梯，其用于安装在支撑船上，所述海上登乘舷梯包括塔身、桥体和伸缩油缸，其中，所述塔身与所述支撑船连接，所述塔身上设置有旋转轴；所述桥体与所述旋转轴转动连接；所述塔身、所述桥体和所述伸缩油缸围成三角形，所述伸缩油缸包括缸体和伸缩杆，所述缸体与所述塔身连接，所述伸缩杆与所述桥体连接，所述伸缩杆可滑动地套设于所述缸体内，所述伸缩杆滑动带动所述桥体转动。本发明的海上登乘舷梯通过伸缩杆滑动带动桥体转动，使得桥体能够搭接到不同高度的海洋工程平台或海洋生活平台，兼容性高，使用更加方便。使用更加方便。使用更加方便。
技术研发人员：赵子光 李鹏 范艺博 潘天国 行九晖 马果 鲁俊勇 徐建军 张超 胡星 曹帆 姜永
受保护的技术使用者：集风新能源科技（广东）有限公司 中广核新能源海上风电（汕尾）有限公司
技术研发日：2022.09.06
技术公布日：2022/12/16