一种船用护栏及船舶的制作方法

1.本发明涉及船舶技术领域，尤其涉及一种船用护栏及船舶。


背景技术：

2.船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
3.不论是运输船舶还是观光船舶，其甲板是裸露的平面，为了保证其人身安全，通常需要在甲板的外围设有护栏、锁链等防护措施，但现有的护栏大多与船舶船体甲板焊接在一起，当护栏损坏时，更换不方便。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种船用护栏及船舶，能够十分方便的对护栏进行拆卸，从而解决了护栏拆卸不方便的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供了一种船用护栏，包括固定底座、多个安装柱和多个护栏组件，所述固定底座固定设置在船舶甲板的上方，多个所述安装柱间隔设置在所述固定底座的上方，且所述安装柱与所述固定底座垂直设置，所述安装柱上下间隔设置有多个插槽，任意两相邻的所述安装柱之间设置有多个所述护栏组件，所述护栏组件与所述安装柱拆卸连接；
6.所述护栏组件包括第一护栏、第一弹簧和第二护栏，所述第一护栏具有容纳槽，所述第二护栏与所述第一护栏滑动连接，所述第一弹簧的两端分别与所述第一护栏和所述第二护栏固定连接，所述第一弹簧位于所述容纳槽的内部，所述第一护栏远离所述第二护栏的一端以及所述第二护栏远离所述第一护栏的一端均设置有与所述插槽相适配的插柱，对所述护栏组件与所述安装柱进行连接后，所述插柱位于所述插槽的内部。
7.两个所述安装柱之间能够安装多个所述护栏组件进行防护，所述第二护栏靠近所述第一护栏的一端位于所述容纳槽的内部，所述第二护栏能够相对于所述第一护栏进行滑动，所述第一弹簧对所述第二护栏进行抵持，从而将所述第二护栏抵持出所述容纳槽，将所述护栏组件安装在两个所述护栏组件之间时，先人工按压所述第二护栏，使所述第二护栏移动进入所述容纳槽的内部，以使所述护栏之间的整体长度缩短，再将所述第一护栏以及所述第二护栏的所述插柱分别对准两相邻的所述安装柱的所述插槽中，随后松开所述第二护栏，所述第二护栏在所述第一弹簧的作用下向所述容纳槽的外部进行移动，以使得所述第一护栏远离所述第二护栏的一端以及所述第二护栏远离所述第一护栏的一端分别对两个所述安装柱进行抵持，从而将所述护栏组件与所述安装柱进行固定，由于所述安装柱上下间隔设置有多个所述插槽，可将多个所述护栏组件插入不同高度的所述插槽中，从而根据实时情况调节两个所述护栏组件之间的距离，以提高本船用护栏的实用性，当其中一个护栏组件损坏后，可直接将损坏的所述护栏组件从所述安装柱上拆卸下来，从而更换新的所述护栏组件，所述护栏组件的拆装十分简单，从而解决了护栏拆卸不方便的问题。
8.其中，所述船用护栏还包括稳固组件，所述插柱具有第一安装腔，所述安装柱还具有与所述插槽相连通的稳固孔，所述稳固组件包括第二弹簧和稳固柱，所述第二弹簧的两端分别与所述插柱和所述稳固柱固定连接，所述第二弹簧位于所述第一安装腔的内部，所述稳固柱与所述插柱滑动连接，所述稳固柱远离所述第二弹簧的一端位于所述稳固孔的内部。
9.所述第二弹簧对所述稳固柱进行抵持，使得所述稳固柱在不受外力的情况下伸出所述第一安装腔，将所述插柱插入所述插槽时，先按压所述稳固柱使所述稳固柱完全进入所述第一安装腔中，所述插柱插入所述插槽中后，所述稳固柱在所述第二弹簧的作用下从所述第一安装腔的内部出来并进入所述稳固孔中，从而将所述插柱固定在所述插槽中，从而增加了所述护栏组件与所述安装柱之间的稳固性。
10.其中，所述安装柱的底部设置有t形连接架，所述固定底座具有与所述t形连接架相适配的t形槽，所述t形连接架滑动设置在所述t形槽的内部。
11.所述t形连接架能够在所述t形槽的内部进行滑动，以使得所述安装柱的位置能够相对于所述固定底座可调，工作人员可通过实时情况调整两个相邻所述安装柱之间的距离。
12.其中，所述固定底座间隔设置有多个与所述t形槽相连通的第二安装腔，所述第二安装腔位于所述t形槽的上方，所述t形连接架具有固定槽，任一所述第二安装腔的内部设置有固定组件，所述固定组件包括十字固定架和两个第三弹簧，所述十字固定架与所述固定底座滑动连接，两个所述第三弹簧分别设置在所述十字固定架的两侧，且所述第三弹簧的两端分别与所述固定底座和十字固定架固定连接。
13.所述第三弹簧对所述十字固定架进行抵持，使得所述十字固定架的底部在不受外力的情况下伸出所述第二安装腔进入所述t形槽的内部，当所述安装柱需要移动时，向上拉动所述十字固定架，使所述十字固定架的底部退出所述插槽，所述安装柱移动到位后，松开所述十字固定架，所述十字固定架在所述第三弹簧的作用下向下移动而进入所述固定槽中，从而将所述t形连接架固定在所述t形槽中，从而将所述安装柱与所述固定底座之间进行固定。
14.其中，所述船用护栏还包括u形塑料卡套，所述u形塑料卡套与所述第一护栏拆卸连接，并位于所述第一护栏靠近所述第二护栏的一端。
15.所述u形塑料卡套套设在所述第一护栏靠近所述第二护栏的一端，从而对所述第一护栏与所述第二护栏的连接处进行保护。
16.本发明还提供一种船舶，包括上述所述的船用护栏，还包括船舶甲板，所述固定底座与所述船舶甲板固定连接，所述固定底座的底部设置有定位柱，所述船舶甲板具有与所述定位柱相适配的定位口，对所述固定底座和所述船舶甲板进行连接后，所述定位柱位于所述定位口的内部。
17.将所述固定底座与所述船舶甲板进行固定时，将所述定位柱对准所述定位口插入，以对所述固定底座进行固定，从而方便将所述固定底座与所述船舶甲板固定在一起。
18.本发明的一种船用护栏及船舶，将所述护栏组件安装在两个所述护栏组件之间时，先人工按压所述第二护栏，使所述第二护栏移动进入所述容纳槽的内部，以使所述护栏之间的整体长度缩短，再将所述第一护栏以及所述第二护栏的所述插柱分别对准两相邻的
所述安装柱的所述插槽中，随后松开所述第二护栏，所述第二护栏在所述第一弹簧的作用下向所述容纳槽的外部进行移动，以使得所述第一护栏远离所述第二护栏的一端以及所述第二护栏远离所述第一护栏的一端分别对两个所述安装柱进行抵持，从而将所述护栏组件与所述安装柱进行固定，由于所述安装柱上下间隔设置有多个所述插槽，可将多个所述护栏组件插入不同高度的所述插槽中，从而根据实时情况调节两个所述护栏组件之间的距离，以提高本船用护栏的实用性，当其中一个护栏组件损坏后，可直接将损坏的所述护栏组件从所述安装柱上拆卸下来，从而更换新的所述护栏组件，所述护栏组件的拆装十分简单，从而解决了护栏拆卸不方便的问题。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本发明提供的一种船用护栏的结构示意图。
21.图2是本发明提供的一种船用护栏的剖视图。
22.图3是本发明提供的图2中a-a处的剖视图。
23.图4是本发明提供的图2中b-b处的剖视图。
24.图5是本发明提供的图4中c处的局部放大图。
25.图6是本发明提供的一种船舶的固定底座与船舶甲板连接处的局部剖视图。
26.100-固定底座、110-t形槽、120-第二安装腔、130-定位柱、200-安装柱、210-插槽、220-稳固孔、230-t形连接架、231-固定槽、240-定位槽、300-护栏组件、310-第一护栏、311-容纳槽、320-第一弹簧、330-第二护栏、331-插柱、3311-第一安装腔、400-稳固组件、410-第二弹簧、420-稳固柱、500-固定组件、510-十字固定架、520-第三弹簧、600-u形塑料卡套、700-防护罩、710-定位支架、800-磁吸组件、810-第一磁片、820-第二磁片、900-船舶甲板、910-定位口。
具体实施方式
27.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
28.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.请参阅图1至图6，本发明提供一种船用护栏，包括固定底座100、多个安装柱200和多个护栏组件300，所述固定底座100固定设置在船舶甲板900的上方，多个所述安装柱200间隔设置在所述固定底座100的上方，且所述安装柱200与所述固定底座100垂直设置，所述
安装柱200上下间隔设置有多个插槽210，任意两相邻的所述安装柱200之间设置有多个所述护栏组件300，所述护栏组件300与所述安装柱200拆卸连接；
30.所述护栏组件300包括第一护栏310、第一弹簧320和第二护栏330，所述第一护栏310具有容纳槽311，所述第二护栏330与所述第一护栏310滑动连接，所述第一弹簧320的两端分别与所述第一护栏310和所述第二护栏330固定连接，所述第一弹簧320位于所述容纳槽311的内部，所述第一护栏310远离所述第二护栏330的一端以及所述第二护栏330远离所述第一护栏310的一端均设置有与所述插槽210相适配的插柱331，对所述护栏组件300与所述安装柱200进行连接后，所述插柱331位于所述插槽210的内部。
31.在本实施方式中，所述固定底座100用于安装所述安装柱200，所述固定底座100设置在船舶甲板900的上方，两个所述安装柱200之间能够安装多个所述护栏组件300进行防护，所述第二护栏330靠近所述第一护栏310的一端位于所述容纳槽311的内部，所述第二护栏330能够相对于所述第一护栏310进行滑动，所述第一弹簧320对所述第二护栏330进行抵持，从而将所述第二护栏330抵持出所述容纳槽311，将所述护栏组件300安装在两个所述护栏组件300之间时，先人工按压所述第二护栏330，使所述第二护栏330移动进入所述容纳槽311的内部，以使所述护栏之间的整体长度缩短，再将所述第一护栏310以及所述第二护栏330的所述插柱331分别对准两相邻的所述安装柱200的所述插槽210中，随后松开所述第二护栏330，所述第二护栏330在所述第一弹簧320的作用下向所述容纳槽311的外部进行移动，以使得所述第一护栏310远离所述第二护栏330的一端以及所述第二护栏330远离所述第一护栏310的一端分别对两个所述安装柱200进行抵持，从而将所述护栏组件300与所述安装柱200进行固定，由于所述安装柱200上下间隔设置有多个所述插槽210，可将多个所述护栏组件300插入不同高度的所述插槽210中，从而根据实时情况调节两个所述护栏组件300之间的距离，以提高本船用护栏的实用性，当其中一个护栏组件300损坏后，可直接将损坏的所述护栏组件300从所述安装柱200上拆卸下来，从而更换新的所述护栏组件300，所述护栏组件300的拆装十分简单，从而解决了护栏拆卸不方便的问题。
32.进一步的，所述船用护栏还包括稳固组件400，所述插柱331具有第一安装腔3311，所述安装柱200还具有与所述插槽210相连通的稳固孔220，所述稳固组件400包括第二弹簧410和稳固柱420，所述第二弹簧410的两端分别与所述插柱331和所述稳固柱420固定连接，所述第二弹簧410位于所述第一安装腔3311的内部，所述稳固柱420与所述插柱331滑动连接，所述稳固柱420远离所述第二弹簧410的一端位于所述稳固孔220的内部。
33.在本实施方式中，所述稳固柱420能够在所述第一安装腔3311的内部进行滑动，所述第二弹簧410对所述稳固柱420进行抵持，使得所述稳固柱420在不受外力的情况下伸出所述第一安装腔3311，将所述插柱331插入所述插槽210时，先按压所述稳固柱420使所述稳固柱420完全进入所述第一安装腔3311中，所述插柱331插入所述插槽210中后，所述稳固柱420在所述第二弹簧410的作用下从所述第一安装腔3311的内部出来并进入所述稳固孔220中，从而将所述插柱331固定在所述插槽210中，从而增加了所述护栏组件300与所述安装柱200之间的稳固性，需要将所述护栏组件300与所述安装柱200之间进行拆卸时，按压所述稳固柱420使所述稳固柱420从所述稳固孔220中退出，便能够将所述插柱331从所述插槽210中拔出，从而对所述护栏组件300进行拆卸。
34.进一步的，所述安装柱200的底部设置有t形连接架230，所述固定底座100具有与
所述t形连接架230相适配的t形槽110，所述t形连接架230滑动设置在所述t形槽110的内部；
35.所述固定底座100间隔设置有多个与所述t形槽110相连通的第二安装腔120，所述第二安装腔120位于所述t形槽110的上方，所述t形连接架230具有固定槽231，任一所述第二安装腔120的内部设置有固定组件500，所述固定组件500包括十字固定架510和两个第三弹簧520，所述十字固定架510与所述固定底座100滑动连接，两个所述第三弹簧520分别设置在所述十字固定架510的两侧，且所述第三弹簧520的两端分别与所述固定底座100和十字固定架510固定连接。
36.在本实施方式中，所述t形连接架230能够在所述t形槽110的内部进行滑动，以使得所述安装柱200的位置能够相对于所述固定底座100可调，工作人员可通过实时情况调整两个相邻所述安装柱200之间的距离，调整完成后，所述安装柱200与所述固定底座100通过所述固定组件500进行固定，所述第三弹簧520对所述十字固定架510进行抵持，使得所述十字固定架510的底部在不受外力的情况下伸出所述第二安装腔120进入所述t形槽110的内部，当所述安装柱200需要移动时，向上拉动所述十字固定架510，使所述十字固定架510的底部退出所述插槽210，所述安装柱200移动到位后，松开所述十字固定架510，所述十字固定架510在所述第三弹簧520的作用下向下移动而进入所述固定槽231中，从而将所述t形连接架230固定在所述t形槽110中，从而将所述安装柱200与所述固定底座100之间进行固定。
37.进一步的，所述船用护栏还包括u形塑料卡套600，所述u形塑料卡套600与所述第一护栏310拆卸连接，并位于所述第一护栏310靠近所述第二护栏330的一端。
38.在本实施方式中，所述u形塑料卡套600套设在所述第一护栏310靠近所述第二护栏330的一端，从而对所述第一护栏310与所述第二护栏330的连接处进行保护。
39.进一步的，所述船用护栏还包括防护罩700，所述防护罩700与所述安装柱200拆卸连接，所述防护罩700位于所述安装柱200的外部；
40.所述防护罩700的内侧设置有定位支架710，所述安装柱200具有与所述定位支架710相适配的定位槽240，对所述防护罩700和所述安装柱200进行连接后，所述定位支架710位于所述定位槽240的内部；
41.所述船用护栏还包括磁吸组件800，所述磁吸组件800包括相互适配的第一磁片810和第二磁片820，所述第一磁片810与所述安装柱200固定连接，所述第二磁片820与所述防护罩700固定连接。
42.在本实施方式中，所述防护罩700套设在所述安装柱200的外部，从而对所述安装柱200进行保护，同时能够防止误触所述稳固柱420而导致所述护栏组件300与所述安装柱200之间发生意外脱落，将所述防护罩700安装在所述安装柱200外部时，将所述定位支架710对准所述定位槽240插入，以对所述防护罩700进行定位，从而方便所述防护罩700的安装，将所述防护罩700安装好后，所述第一磁片810与所述第二磁片820接触，所述第一磁片810和所述第二磁片820相互吸引，从而将所述防护罩700与所述安装柱200固定在一起。
43.本发明还提供一种船舶，包括上述所述的船用护栏，还包括船舶甲板900，所述固定底座100与所述船舶甲板900固定连接，所述固定底座100的底部设置有定位柱130，所述船舶甲板900具有与所述定位柱130相适配的定位口910，对所述固定底座100和所述船舶甲板900进行连接后，所述定位柱130位于所述定位口910的内部。
44.在本实施方式中，将所述固定底座100与所述船舶甲板900进行固定时，将所述定位柱130对准所述定位口910插入，以对所述固定底座100进行固定，从而方便将所述固定底座100与所述船舶甲板900固定在一起。
45.以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。