一种浮力调节装置

1.本实用新型涉及水下设备技术领域，特别是涉及一种浮力调节装置。


背景技术：

2.目前，通常在水下设备上设置浮力调节装置，为水下设备的上浮和下沉提供驱动力。现有技术中，浮力调节装置是通过油泵将油液从水下设备的外壳内泵入水下设备的外壳外部的油囊，实现增加浮力；反之，油泵将油液从水下设备的外壳外部的油囊泵入水下设备的外壳内部，实现减小浮力。但是油泵是以油液为介质，有污染水质的风险，限制了水下设备的测试和应用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是：提供一种浮力调节装置，在为水下设备的上浮和下沉提供驱动力的同时，能够减少污染水质的风险。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供了一种浮力调节装置，包括驱动机构、密封盖和柱塞，所述驱动机构的输出端与所述柱塞相连接，所述密封盖套设于所述柱塞外部且所述柱塞与所述密封盖活动连接，所述柱塞为中空结构，所述密封盖用于设置在水下设备的外壳上，所述驱动机构位于所述外壳内部，并使所述驱动机构能够驱动所述柱塞向所述外壳的外部的方向往复运动。
5.在本技术的一些实施例中，所述柱塞为中空结构的柱状体。
6.在本技术的一些实施例中，还包括推动机构，所述驱动机构的输出端通过所述推动机构与所述柱塞相连接。
7.在本技术的一些实施例中，所述推动机构包括螺杆和螺母，所述螺杆设置于所述驱动机构的输出端上，所述螺母套设在所述螺杆上，所述螺母与所述柱塞相连接，所述螺杆伸入所述柱塞中。
8.在本技术的一些实施例中，所述柱塞上设置有连接盖，所述柱塞通过所述连接盖与所述螺母相连接。
9.在本技术的一些实施例中，还包括安装盘，所述安装盘套设于所述螺杆与所述驱动机构连接的一端，所述螺杆与所述安装盘可旋转连接。
10.在本技术的一些实施例中，还包括导向柱，所述导向柱的两端分别固定设置在所述安装盘和所述连接盖上，所述导向柱还与所述连接盖可滑动连接。
11.在本技术的一些实施例中，浮力调节装置，还包括防水包套，所述防水包套套设于位于所述外壳外部的所述柱塞外部。
12.在本技术的一些实施例中，浮力调节装置，还包括联轴器，所述驱动机构的输出端通过所述联轴器与所述螺杆相连接。
13.本实用新型提供一种浮力调节装置,与现有技术相比，其有益效果在于：
14.本实用新型的浮力调节装置，包括驱动机构、密封盖和柱塞，驱动机构的输出端与
柱塞相连接，密封盖套设于柱塞外部且柱塞与密封盖活动连接，柱塞为中空结构，密封盖用于设置在水下设备的外壳上，驱动机构位于外壳内部，并使驱动机构能够驱动柱塞向外壳的外部的方向往复运动。通过这样的结构，驱动机构在驱动柱塞运动，为水下设备的上浮和下沉提供驱动力，无需用油液作为介质，减少污染水质的风险。
附图说明
15.图1是本实用新型实施例的结构示意图。
16.图2是本实用新型实施例的剖视图。
17.图中，1、驱动机构；2、密封盖；3、柱塞；4、外壳；5、螺杆；6、螺母；7、连接盖；8、安装盘；9、导向柱；10、防水包套；11、联轴器。
具体实施方式
18.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
22.对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1所示，本实用新型实施例优选实施例的一种浮力调节装置，包括驱动机构1、密封盖2和柱塞3，驱动机构1的输出端与柱塞3相连接，密封盖2套设于柱塞3外部且柱塞3与密封盖2活动连接，柱塞3为中空结构，密封盖2用于设置在水下设备的外壳4上，驱动机构1位于外壳4内部，并使驱动机构1能够驱动柱塞3向外壳4的外部的方向往复运动。
24.本实施例通过提供一种浮力调节装置，驱动机构1在驱动柱塞3运动，为水下设备的上浮和下沉提供驱动力，无需用油液作为介质，减少污染水质的风险。
25.在本实施例中，柱塞3为中空结构的柱状体。中空结构，能够减少浮力调节装置自重。
26.本实施例的浮力调节装置，还包括推动机构，驱动机构1的输出端通过推动机构与柱塞3相连接。驱动机构1驱动推动机构运动，推动机构再带动柱塞3。
27.本实施例中，推动机构包括螺杆5和螺母6，螺杆5设置于驱动机构1的输出端上，螺
母6套设在螺杆5上，螺母6与柱塞3相连接，螺杆5伸入柱塞3中。驱动机构1驱动螺杆5旋转，螺母6被连接在柱塞3上，因此带动螺母6沿螺杆5轴向运动，且根据驱动机构1驱动螺杆5旋转的方向不同，螺母6能够带动柱塞3往复运动。由于本实施例中的柱塞3是中空结构，柱塞3内部有足够的空间供螺杆5伸入。
28.柱塞3上设置有连接盖7，柱塞3通过连接盖7与螺母6相连接。连接盖7呈端盖状。浮力调节装置，还包括安装盘8，安装盘8套设于螺杆5与驱动机构1连接的一端，螺杆5与安装盘8可旋转连接。在螺杆5旋转时，安装盘8不会随螺杆5一起转动。还包括导向柱9，导向柱9的两端分别固定设置在安装盘8和连接盖7上，导向柱9还与连接盖7可滑动连接。在螺杆5旋转的过程中，螺母6带动柱塞3运动，导向柱9的设置能够引导柱塞3的运动方向，确保柱塞3能够顺利地向外壳4的外部的方向往复运动。
29.本实施例的浮力调节装置，还包括防水包套10，防水包套10套设于位于外壳4外部的柱塞3外部。防水包套10在柱塞3运动过程中，能够一直包裹位于外壳4外部的柱塞3，隔绝海水。
30.本实施例的浮力调节装置，还包括联轴器11，驱动机构1的输出端通过联轴器11与螺杆5相连接。
31.综上，本实用新型实施例提供一种浮力调节装置，其为水下设备的上浮和下沉提供驱动力，无需用油液作为介质，减少污染水质的风险。
32.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。