一种海上救生专用折叠式救生筏的制作方法

1.本实用新型涉及海上救援技术领域，尤其涉及一种海上救生专用折叠式救生筏。


背景技术：

2.救生筏是指船上供救生用的无自航能力的舟具。救生筏内备有一定数量的食品和淡水，供乘员在海上漂流待援使用。
3.救生筏按其结构形式可分为刚性救生筏和充气救生筏两类。
4.现有的很多海上救生专用的刚性救生筏，大都有着良好的承载性能，但是，也存在有一定的不足。比如占用体积较大，运输不便，


技术实现要素：

5.本技术实施例通过提供一种海上救生专用折叠式救生筏，通过折叠板一和折叠板二的转动连接，同时利用连接块的伸缩实现折叠板一和折叠板二的相互固定连接，操作简单快捷，同时在不使用时可以收纳，大大降低了救生筏的占地面积。
6.本技术实施例提供了一种海上救生专用折叠式救生筏，包括折叠板一、折叠板二；
7.所述折叠板一及折叠板二的相对侧设置有转动块，所述折叠板一通过设置的转动块与折叠板二转动连接，所述折叠板一及折叠板二的底部均设置有气垫，且折叠板二的内部设置有连接机构；
8.所述连接机构包括螺栓，所述螺栓的端部贯穿折叠板二与主动斜齿轮固定连接，且螺栓与折叠板二转动连接，所述主动斜齿轮的外部与从动斜齿轮啮合连接，且从动斜齿轮的内部与丝杆固定连接，所述丝杆的两端均与折叠板二转动连接，且丝杆的外部与连接块螺旋连接，所述连接块的外部与折叠板二滑动连接，且连接块的端处贯穿折叠板二，所述折叠板一靠近折叠板二的侧面开设有连接槽。
9.优选的，所述连接块的外部呈凹字形设置，且连接块的凹槽内部设置有多个均匀设置的支撑杆。
10.优选的，所述连接块由聚氨酯板制作而成。
11.优选的，所述螺栓由沉头螺栓制作而成，且折叠板二的内部开设有沉头孔，所述螺栓的上表面不高于折叠板二的上表面。
12.优选的，还包括安装在所述折叠板一、折叠板二上表面的多个横栏和竖栏相互转动连接的挡栏，所述挡栏与折叠板一及折叠板二转动连接，且挡栏的侧面设置有限位机构；
13.所述限位机构包括限位壳体，所述限位壳体与横栏固定连接，且限位壳体的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端与推杆固定连接，且推杆的外部与限位壳体滑动连接，所述推杆的下侧面与卡块固定连接，所述卡块的外部贯穿限位壳体与限位块连接，且限位块与横栏固定连接。
14.优选的，所述折叠板一和折叠板二位于挡栏安装位置处开设有收纳槽。
15.本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
16.1.本实用新型中，将折叠板一和折叠板二打开，转动螺栓，进而带动主动斜齿轮和从动斜齿轮旋转，进一步带动丝杆旋转和连接块移动，将连接块与折叠板一插合，进而使折叠板一和折叠板二相互固定连接，同时为气垫充气，即可实现打开功能，操作简单快捷；
17.2.本实用新型中，利用限位机构将挡栏收回，气垫放气，将折叠板一、折叠板二折叠至一起，即可实现救生筏的收纳，降低救生筏在不使用时的占地面积，工作完成。
附图说明
18.图1为本技术结构示意图；
19.图2为本技术中折叠板一和折叠板二的连接结构示意图；
20.图3为本技术中限位机构的内部结构示意图；
21.图4为本技术中挡栏收回后的整体结构俯视图；
22.图5为本技术中折叠板二的侧面结构示意图；
23.图6为本技术中折叠板一的侧面结构示意图。
24.图中：1-折叠板一、2-气垫、4-折叠板二、5-转动块、6-挡栏、7-限位机构、71-弹簧、72-限位壳体、73-限位块、74-推杆、75-卡块、8-收纳槽、9-连接机构、91-螺栓、92-主动斜齿轮、93-丝杆、95-连接槽、96-连接块、97-从动斜齿轮。
具体实施方式
25.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
26.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
28.请参阅图1-6，本实用新型提供了一种技术方案：
29.一种海上救生专用折叠式救生筏，包括折叠板一1、折叠板二4，折叠板一1及折叠板二4的相对侧设置有转动块5，折叠板一1通过设置的转动块5与折叠板二4转动连接，折叠板一1及折叠板二4的底部均设置有气垫2，且折叠板二4的内部设置有连接机构9；
30.连接机构9包括螺栓91，螺栓91的端部贯穿折叠板二4与主动斜齿轮92固定连接，且螺栓91与折叠板二4转动连接，主动斜齿轮92的外部与从动斜齿轮97啮合连接，且从动斜齿轮97的内部与丝杆93固定连接，丝杆93的两端均与折叠板二4转动连接，且丝杆93的外部与连接块96螺旋连接，连接块96的外部与折叠板二4滑动连接，且连接块96的端处贯穿折叠板二4，折叠板一1靠近折叠板二4的侧面开设有连接槽95。
31.连接块96的外部呈凹字形设置，且连接块96的凹槽内部设置有多个均匀设置的支撑杆。
32.如此设置，便于折叠板一1和折叠板4连接后保证连接强度，避免使用过程中发生危险。
33.连接块96由聚氨酯板制作而成。
34.如此设置，可以保证连接块96的强度，和耐海水的腐蚀性，提高连接块96的使用寿命。
35.螺栓91由沉头螺栓制作而成，且折叠板二4的内部开设有沉头孔，螺栓91的上表面不高于折叠板二4的上表面。
36.如此设置，使救生筏在使用过程中，螺栓91不会突出，避免造成危险。
37.还包括安装在折叠板一1、折叠板二4上表面的多个横栏和竖栏相互转动连接的挡栏6，挡栏6与折叠板一1及折叠板二4转动连接，且挡栏6的侧面设置有限位机构7；
38.限位机构7包括限位壳体72，限位壳体72与横栏固定连接，且限位壳体72的内部固定安装有弹簧71，弹簧71的另一端与推杆74固定连接，且推杆74的外部与限位壳体72滑动连接，推杆74的下侧面与卡块75固定连接，卡块75的外部贯穿限位壳体72与限位块73连接，且限位块72与横栏固定连接。
39.如此设置，利用挡栏6实现对折叠板一1和折叠板二2内部的人员的保护，同时在折叠板一1和折叠板二2折叠时，可以将挡栏6收回，进一步降低救生筏收纳后的占地面积。
40.折叠板一1和折叠板二4位于挡栏6安装位置处开设有收纳槽8。
41.如此设置，便于挡栏6收纳至折叠板一1和折叠板二4的内部，进而降低救生筏的占地面积。
42.使用时，首先将折叠板一1和折叠板二4打开，转动螺栓91，进而带动主动斜齿轮92和从动斜齿轮97旋转，进一步带动丝杆93旋转和连接块96移动，将连接块96与折叠板一1插合，进而使折叠板一1和折叠板二4相互固定连接，连接完成，使用者将挡栏6打开，利用限位机构7使挡栏6固定，同时为气垫2充气，即可实现打开功能，操作简单快捷，使用完成后，转动螺栓91将连接块96收回，利用限位机构7将挡栏6收回，气垫2放气，将折叠板一1、折叠板二4折叠至一起，即可实现救生筏的收纳，降低救生筏在不使用时的占地面积，工作完成。
43.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型精神和原则内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。