技术特征：
1.一种推进器，用于连接至一水域可移动设备的船身以推动水域可移动设备移动，其特征在于，包括：机架，用于连接于所述船身；所述机架设有第一支撑件和第二支撑件，所述第一支撑件和所述第二支撑件沿第一方向相间隔；连接轴，沿第一方向延伸；所述连接轴的一端连接于所述机架，并能够通过所述机架相对所述船身起翘；所述连接轴可转动连接于所述第一支撑件和所述第二支撑件，且所述连接轴和所述机架相间隔，并限定位于所述第一支撑件和第二支撑件之间的间隔空间；底壳，连接于所述连接轴远离所述机架的一端；推进桨，所述推进桨可转动地连接于所述底壳；第一电机，所述第一电机传动连接所述推进桨，用于带动所述推进桨转动产生推动力；电控组件，所述电控组件电连接于所述第一电机，用于控制所述第一电机运行；所述电控组件包括第一电控分部和第二电控分部，所述第一电控分部和所述第二电控分部相互间隔设置；所述第一电控分部固定于所述机架靠近所述连接轴一侧的表面，且所述第一电控分部容置于所述间隔空间。2.根据权利要求1所述的推进器，其特征在于：所述第二电控分部位于所述连接轴远离所述机架一侧，并固定于所述第一支撑件和所述第二支撑件之间。3.根据权利要求1所述的推进器，其特征在于：所述电控组件包括功率板和控制板，所述控制板电连接所述功率板，所述功率板电连接所述第一电机；所述控制板通过所述功率板控制所述第一电机运行；所述第一电控分部包括功率板、所述第二电控分部包括控制板。4.根据权利要求1所述的推进器，其特征在于：所述第一电机设有双转子或/和双定子；所述第一电控分部设有第一功率板，所述第二电控分部设有第二功率板，所述第一功率板电连接所述第一电机其中一转子或/和定子，所述第二功率板电连接所述第一电机的另一转子或/和定子。5.根据权利要求1所述的推进器，其特征在于：所述推进器还包括第二电机，所述第二电机与所述第一电机串联地连接所述推进桨，或者，所述第二电机与所述第一电机并联地连接所述推进桨；所述第一电控分部电连接所述第一电机，以驱动所述第一电机运行；所述第二电控分部电连接所述第二电机，以驱动所述第二电机运行。6.根据权利要求1所述的推进器，其特征在于：所述底壳限定内部空间，所述第一电机安装于所述内部空间，并与所述底壳热耦合。7.根据权利要求6所述的推进器，其特征在于：所述推进器还包括压水板；所述压水板连接于所述底壳；所述推进桨位于所述压水板远离所述机架一侧。8.根据权利要求7所述的推进器，其特征在于：所述第一电机位于所述压水板远离所述机架一侧。9.根据权利要求7所述的推进器，其特征在于：
所述内部空间包括沿第一方向连通的第一空间和第二空间，所述第一空间位于所述压水板远离所述机架一侧，所述第二空间位于所述压水板靠近所述机架一侧；所述第一电机全部或部分容置于所述第二空间。10.根据权利要求1所述的推进器，其特征在于：所述连接轴设有沿所述第一方向延伸的轴孔；所述第一电机连接于所述连接轴靠近所述机架一端，所述第一电机的输出轴穿过所述轴孔后通过传动机构传动连接所述推进桨。11.根据权利要求1所述的推进器，其特征在于：所述推进器还包括夹具和起翘驱动器；所述夹具连接于船身，所述机架可转动地连接于所述夹具，所述起翘驱动器安装于所述夹具并传动连接所述机架，用于驱动所述机架和连接至所述机架的推进桨起翘。12.一种水域可移动设备，其特征在于，包括：船身；以及权利要求1-11任一项所述的推进器，所述推进器安装于所述船身。13.根据权利要求12所述的水域可移动设备，其特征在于：所述水域可移动设备还包括电池组件；所述电池组件电连接于所述第一电机，用于向所述第一电机供电。
技术总结
本申请提供推进器及水域可移动设备。其中，推进器用于连接至水域可移动设备的船身以推动水域可移动设备移动，推进器包括机架、电控组件、连接轴、底壳、第一电机和推进桨。机架用于连接于船身。连接轴沿第一方向延伸；连接轴的一端连接于机架，并能够通过机架相对船身起翘。底壳连接于连接轴远离机架的一端。推进桨传动连接于第一电机，用于产生推动力，电控组件电连接第一电机。电控组件采用分体设置的形式布设，部分分体设置在连接轴和机架之间的间隔空间中。本申请的有益效果是结构紧凑且整体尺寸较小。体尺寸较小。体尺寸较小。
技术研发人员：李军 陶师正 万小康 屈晓峰 王海洋
受保护的技术使用者：广东逸动科技有限公司
技术研发日：2022.07.20
技术公布日：2023/1/6