一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件的制作方法

1.本实用新型涉及绑扎件技术领域，特别涉及一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，船舶一般用来运输货物，在运输货物的时候一般都采用方式都是集装箱运输；
3.在通过集装箱进行运输时，由于船舶是航行在海面上的会经常遇到风浪，出现颠簸的情况，这种时为了防止集装箱出现乱动的情况，就需要用到船舶绑扎件对集装箱进行一个固定，其中桥码也是绑扎件的一种，但是在使用桥码的时候还存在一些问题；
4.1、此类桥码绑扎件在使用的过程中，需要专门的工具才能对桥码绑扎件进行一个转动，在没有专属的工具时就不便对其进行一个转动，导致在使用时比较麻烦的问题；
5.2、此类桥码绑扎件在长时间使用的过程中，容易因为空气的腐蚀，其表面出现上锈的情况，影响此类桥码绑扎件的使用寿命，因此实用性不佳。


技术实现要素：

6.(一)要解决的技术问题
7.本实用新型的目的是提供一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，用以解决现有此类桥码绑扎件在使用的过程中，需要专门的工具才能对桥码绑扎件进行一个转动的缺陷。
8.(二)实用新型内容
9.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，包括固定箱和桥码主体，所述固定箱的底端设置有桥码主体，所述固定箱的内部设置有自锁结构；
10.所述自锁结构包括双向螺杆、螺纹套、伺服电机和盛放箱，所述双向螺杆设置于固定箱的内部，所述双向螺杆的外侧壁上设置有螺纹套，所述螺纹套的底端与桥码主体的顶端相连接，所述固定箱的一侧设置有盛放箱，所述盛放箱的内部设置有伺服电机，所述固定箱顶端的两侧设置有注油结构；
11.所述桥码主体的表面设置有防锈结构。
12.优选的，所述双向螺杆的外侧壁上设置有外螺纹，所述螺纹套的内侧壁上设置有内螺纹，所述双向螺杆与螺纹套之间构成螺纹连接。
13.优选的，所述伺服电机的输出端延伸至固定箱的内部，所述伺服电机的输出端与双向螺杆的一侧相连接。
14.优选的，所述注油结构包括注油箱、注油孔和海绵，所述注油箱设置于固定箱顶端的两侧，所述注油箱的底端设置有注油孔，所述注油孔的内部设置有海绵。通过注油箱的使用可以对双向螺杆和之间进行一个注油，从而启动一个润滑的效果，减少双向螺杆与螺纹套之间的磨损。
15.优选的，所述注油箱设置有两组，两组所述注油箱在固定箱的顶端呈对称分布。
16.优选的，所述防锈结构包括保护层、防锈层和底漆，所述底漆涂覆于桥码主体的表面，所述底漆的一侧设置有防锈层，所述防锈层的一侧设置有保护层。通过防锈层的使用可以在桥码主体的表面形成一个阻隔层减少空气对桥码主体表面的腐蚀，防止出现上锈的情况。
17.优选的，所述防锈层的材质为锌黄防锈漆。
18.(三)有益效果
19.本实用新型提供的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，其优点在于：通过设置有自锁结构，此类桥码绑扎件在使用的过程中，需要专门的工具才能对桥码绑扎件进行一个转动，在没有专属的工具时就不便对其进行一个转动，导致在使用时比较麻烦，因此通过双向螺杆、螺纹套和伺服电机的使用，可以自动带动桥码主体进行一个锁紧，不需要在再使用工具进行转动，从而提高了便捷性；
20.通过设置有防锈结构，此类桥码绑扎件在长时间使用的过程中，容易因为空气的腐蚀，导致其表面出现上锈的情况，影响此类桥码绑扎件的使用寿命，因此通过防锈层的使用可以在桥码主体的表面形成一个阻隔层减少空气对桥码主体表面的腐蚀，防止出现上锈的情况，从而提高了防锈的效果；
21.通过设置有注油结构，为了减少螺纹套和双向螺杆之间的磨损，因此通过注油箱的使用可以对双向螺杆和之间进行一个注油，从而启动一个润滑的效果，减少双向螺杆与螺纹套之间的磨损，从而提高了润滑的效果。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本实用新型的正视结构示意图；
24.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
25.图3为本实用新型的注油结构正视结构示意图；
26.图4为本实用新型的自锁结构正视局部立体结构示意图；
27.图5为本实用新型的防锈结构正视剖面结构示意图。
28.图中的附图标记说明：1、固定箱；2、自锁结构；201、双向螺杆；202、螺纹套；203、伺服电机；204、盛放箱；3、注油结构；301、注油箱；302、注油孔；303、海绵；4、桥码主体；5、防锈结构；501、保护层；502、防锈层；503、底漆。
具体实施方式
29.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.实施例一
32.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件，包括固定箱1和桥码主体4，固定箱1的底端设置有桥码主体4，固定箱1的内部设置有自锁结构2，自锁结构2包括双向螺杆201、螺纹套202、伺服电机203和盛放箱204，双向螺杆201设置于固定箱1的内部，双向螺杆201的外侧壁上设置有螺纹套202，螺纹套202的底端与桥码主体4的顶端相连接，固定箱1的一侧设置有盛放箱204，盛放箱204的内部设置有伺服电机203，固定箱1顶端的两侧设置有注油结构3，桥码主体4的表面设置有防锈结构5，双向螺杆201的外侧壁上设置有外螺纹，螺纹套202的内侧壁上设置有内螺纹，双向螺杆201与螺纹套202之间构成螺纹连接，伺服电机203的输出端延伸至固定箱1的内部，伺服电机203的输出端与双向螺杆201的一侧相连接。
33.基于实施例1的一种高精度船舶绑扎件自动锁紧结构件工作原理是：在使用桥码主体4进行固定时，先将桥码主体4放在需要锁紧的地方，放置完成之后，外接电源启动伺服电机203、伺服电机203在启动后会带动双向螺杆201进行转动，随着双向螺杆201的转动会带动螺纹套202进行移动，螺纹套202在移动时会带动桥码主体4也进行移动，随着双向螺杆201继续转动，从而带动桥码主体4完成对物体的自动锁紧工作。
34.实施例二
35.本实施例还包括：桥码主体4的表面设置有防锈结构5，防锈结构5包括保护层501、防锈层502和底漆503，底漆503涂覆于桥码主体4的表面，底漆503的一侧设置有防锈层502，防锈层502的一侧设置有保护层501，防锈层502的材质为锌黄防锈漆。
36.本实施例中，桥码主体4在长时间使用的过程中，容易因为空气的腐蚀，导致其表面出现上锈的情况，影响此类桥码绑扎件的使用寿命，因此通过防锈层502的使用可以在桥码主体4的表面形成一个阻隔层，减少空气对桥码主体4表面的腐蚀，减少出现上锈的情况，底漆503的使用可以防止防锈层502出现脱落的情况，保护层501的使用可以在防锈层502的表面形成一个防护层，减少被划伤的情况，从而完成防锈工作。
37.实施例三
38.本实施例还包括：固定箱1顶端的两侧设置有注油结构3，注油结构3包括注油箱301、注油孔302和海绵303，注油箱301设置于固定箱1顶端的两侧，注油箱301的底端设置有注油孔302，注油孔302的内部设置有海绵303，注油箱301设置有两组，两组注油箱301在固
定箱1的顶端呈对称分布。
39.本实施例中，在使用固定箱1的时候，当双向螺杆201和螺纹套202需要润滑时，将油注入到注油箱301的内部，注入的油在通过注油孔302滴在双向螺杆201上，通过双向螺杆201与螺纹套202之间的转动，从而将润滑油覆盖在双向螺杆201的表面，减少双向螺杆201与螺纹套202之间的磨损，从而完成润滑工作。
40.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
41.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
42.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。