一种抗撞型船舶边缘导向碰撞防护装置的制作方法

1.本实用新型属于船舶防护装置技术领域，具体涉及一种抗撞型船舶边缘导向碰撞防护装置。


背景技术：

2.船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具的总称，当船舶靠岸时，船舶有几率会与岸边发生碰撞，针对这一问题，现有船舶会在船身外侧固定橡胶制品，避免船舶靠岸时与岸边直接碰撞，通过橡胶制品减缓船舶靠岸时产生的冲击力。
3.在船身外侧固定橡胶制品虽然可以缓解船舶靠岸时产生的冲击力，但是其橡胶制品是固定于船身外侧的，当船舶在海中环境行驶时，由于海水具有较强的腐蚀性，会加速船身外侧的橡胶制品的老化干裂，并且也会受到阳光直射，同样加速了橡胶制品的老化干裂，缩短了橡胶制品使用寿命并需频率更换该橡胶制品。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种抗撞型船舶边缘导向碰撞防护装置，以解决上述背景技术中提出的橡胶制品更换频率较高的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗撞型船舶边缘导向碰撞防护装置，包括：保护外罩，通过连接件与船身相连，且该保护外罩内形成有保护内腔；防撞橡胶杆，该防撞橡胶杆的一端通过移动件连接于保护内腔内，且通过移动件的移动可使所述防撞橡胶杆另一端伸出至保护外罩的外部或者回缩至保护外罩的内部。
6.优选地，所述连接件包括连接板；所述连接板的内部固定连接有垫块。
7.优选地，所述连接板对称的两侧均固定连接有侧板；两个所述侧板上均旋合连接有第二螺杆。
8.优选地，所述保护外罩安装于连接板的一侧，且保护外罩靠近连接板的一侧开设有卡槽；所述卡槽与连接板匹配。
9.优选地，所述连接板与保护外罩之间对称旋合连接有两个第一螺杆，且连接板上靠近两个第一螺杆的一侧均开设有连接孔。
10.优选地，所述移动件包括丝杆；两个所述丝杆对称转动连接于保护内腔的内部，且两个丝杆之间套设有可移动的移动板；所述保护外罩相背于卡槽的一侧开设有多个侧孔；所述防撞橡胶杆固定连接于移动板靠近侧孔的一侧，且防撞橡胶杆靠近侧孔的一侧粘接有密封头。
11.优选地，所述移动件还包括电机；所述保护外罩内部靠近保护内腔的一侧开设有两个安装槽；两个所述安装槽的内部均固定连接有电机；两个所述电机的输出端分别与两个丝杆连接。
12.优选地，所述保护外罩底部开设有排液孔，且保护外罩底部靠近排液孔的一侧固定连接有单向阀；所述排液孔与保护内腔连通；所述单向阀的进液端靠近排液孔。
13.优选地，所述保护内腔内部底端形成有斜坡；所述斜坡靠近排液孔一侧的水平高度低于斜坡远离排液孔一侧的水平高度。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.(1)本实用新型通过电机带动丝杆转动，使丝杆带动移动板移动，从而让移动板带动防撞橡胶杆移动，需要防止船体碰撞时，防撞橡胶杆移动至保护外罩的外部，通过防撞橡胶杆与岸边接触，避免船体与岸边直接碰撞，当船体远离岸边时，通过移动板带动防撞橡胶杆移动至保护外罩的内部，避免防撞橡胶杆直接暴露于外部环境中，避免大量的海水直接接触防撞橡胶杆，减少了防撞橡胶杆与海水的接触时间，并且避免阳光折射防撞橡胶杆，延缓了橡胶制品老化频率，降低了橡胶制品的更换频率，延长了橡胶制品使用寿命。
16.(2)在上述有益效果的基础上，若海水通过侧孔意外进入保护外罩内部的保护内腔后，本实用新型通过排液孔对海水引导，使海水从排液孔排出，并且通过斜坡让海水可以更快排出，避免海水在保护内腔中累积，进一步减少了防撞橡胶杆与海水的接触时间，延缓了橡胶制品老化频率，降低了橡胶制品的更换频率，延长了橡胶制品使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型的正视图；
18.图2为本实用新型使用时的结构示意图；
19.图3为本实用新型的俯视图；
20.图4为图3卸下保护外罩的俯视图；
21.图5为本实用新型保护外罩的内部结构图；
22.图6为图5卸下防撞橡胶杆的内部结构图；
23.图7为图5防撞橡胶杆移动后的内部结构图；
24.图8为图7中a部的放大图；
25.图9为图6中保护外罩b-b的剖视图；
26.图中：1、保护外罩；2、第一螺杆；3、连接板；4、侧板；5、垫块；6、第二螺杆；7、卡槽；8、连接孔；9、密封头；10、防撞橡胶杆；11、保护内腔；12、侧孔；13、移动板；14、丝杆；15、电机；16、安装槽；17、排液孔；18、斜坡；19、单向阀。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-图9所示，本实用新型提供如下技术方案：
29.一种抗撞型船舶边缘导向碰撞防护装置，包括：
30.固定于船身上的连接件及保护构件，保护构件以可拆卸的方式安装于连接件上；
31.移动件，移动件安装于保护构件的内部；
32.防撞橡胶杆10，防撞橡胶杆10安装于移动件上；
33.移动件用于带动防撞橡胶杆10移动至保护构件的外部或带动防撞橡胶杆10移动
至保护构件的内部。
34.通过上述技术方案，将连接件固定于船身上，连接件固定后，将保护构件与连接件连接，保护构件与连接件连接后，当船只需要需要靠岸时，通过移动件带动防撞橡胶杆10移动，使防撞橡胶杆10移动至保护构件的外部，当船只靠岸时，防撞橡胶杆10会预先与岸边接触，避免船只与岸边直接碰撞，当船只离开岸边时，通过移动件带动防撞橡胶杆10移动，使防撞橡胶杆10移动至保护构件的内部，通过保护构件对防撞橡胶杆10进行保护，避免防撞橡胶杆10直接受到海水污染而加速老化，延长防撞橡胶杆10的使用寿命。
35.具体的，在一实施方式中，关于上述连接件：
36.如图1-图4所示，连接件包括连接板3；
37.连接板3的内部固定连接有垫块5。
38.通过上述技术方案，将连接板3固定于船体上后，通过垫块5配合，使连接板3固定后更加的稳固。
39.在本实施方式中，进一步的，连接板3对称的两侧均固定连接有侧板4；
40.两个侧板4上均旋合连接有第二螺杆6。
41.通过上述技术方案，将连接板3放置于船体上后，转动侧板4上的第二螺杆6，使第二螺杆6在侧板4中移动，直至第二螺杆6进入至船体中，从而固定连接板3。
42.具体的，在一实施方式中，关于上述保护构件：
43.如图1-图3、图5-图9所示，保护外罩1安装于连接板3的一侧，且保护外罩1靠近连接板3的一侧开设有卡槽7；
44.卡槽7与连接板3匹配。
45.通过上述技术方案，将保护外罩1通过卡槽7与连接板3卡合，使保护外罩1安装于连接板3一侧，通过保护外罩1内部的保护内腔11对防撞橡胶杆10进行保护。
46.另外，在本实用新型中，如图1-图4，优化了连接板3与保护外罩1连接的技术方案。
47.连接板3与保护外罩1之间对称旋合连接有两个第一螺杆2，且连接板3上靠近两个第一螺杆2的一侧均开设有连接孔8。
48.通过上述技术方案，当保护外罩1通过卡槽7于连接板3连接后，通过连接孔8将第一螺杆2与保护外罩1和连接板3旋合连接，从而让保护外罩1固定于连接板3上。
49.具体的，在一实施方式中，关于上述移动件：
50.如图5-图7所示，移动件包括丝杆14；
51.两个丝杆14对称转动连接于保护内腔11的内部，且两个丝杆14之间套设有可移动的移动板13；
52.保护外罩1相背于卡槽7的一侧开设有多个侧孔12；
53.防撞橡胶杆10固定连接于移动板13靠近侧孔12的一侧，且防撞橡胶杆10靠近侧孔12的一侧粘接有密封头9。
54.通过上述技术方案，当船体靠岸时，丝杆14转动，从而让移动板13在两个丝杆14之间移动，通过移动板13多带防撞橡胶杆10和密封头9移动，通过侧孔12让防撞橡胶杆10和密封头9移动至保护外罩1的外部，当船体靠岸时，通过防撞橡胶杆10和密封头9与岸边接触，避免船体直接与岸边碰撞，当船体远离岸边时，防撞橡胶杆10和密封头9会移动至保护外罩1的内部，通过密封头9堵塞侧孔12，避免海水通过侧孔12进入至保护外罩1的内部。
55.如图8所示，进一步细化了移动件的技术方案。
56.移动件还包括电机15；
57.保护外罩1内部靠近保护内腔11的一侧开设有两个安装槽16；
58.两个安装槽16的内部均固定连接有电机15；
59.两个电机15的输出端分别与两个丝杆14连接。
60.通过上述技术方案，通过电机15带动两个丝杆14转动，让丝杆14便于带动移动板13进行移动。
61.如图5-图7和图9所示，优化了保护内腔11排出水体的技术方案。
62.保护外罩1底部开设有排液孔17，且保护外罩1底部靠近排液孔17的一侧固定连接有单向阀19；
63.排液孔17与保护内腔11连通；
64.单向阀19的进液端靠近排液孔17。
65.通过上述技术方案，保护外罩1安装后，需要让单向阀19处于高于水面的位置处，当船体在海中行驶时，若海水通过侧孔12意外进入至保护内腔11中后，通过排液孔17排出保护内腔11中的海水，通过单向阀19排出排液孔17排出的海水，避免海水在保护内腔11中累积，从而避免海水加速防撞橡胶杆10加速老化，并且通过单向阀19避免海水从排液孔17中进入至保护外罩1的内部。
66.在本实施方式中，进一步的，保护内腔11内部底端形成有斜坡18；
67.斜坡18靠近排液孔17一侧的水平高度低于斜坡18远离排液孔17一侧的水平高度。
68.通过上述技术方案，通过排液孔17排出海水时，通过斜坡18配合，让水体便于更快的从排液孔17中排出，提高海水排出效率。
69.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
70.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。