气囊连接带及防溺水救生装置的制作方法

1.本实用新型属于救生技术领域，具体涉及一种气囊连接带及防溺水救生装置。


背景技术：

2.人们在游泳、水上作业过程中，可能会面临溺水的危险。现在，用于防溺水的水上救生装置已经非常常见，目前使用的防溺水救生装置为背包结构，具体可以是在背包的肩带上设置有气囊，通过背包内部放置的高压气瓶对肩带气囊进行即时充气以使背包肩带的气囊鼓起，气囊鼓起后产生浮力，避免使用者沉入水中而达到防溺水目的。然而，现有的防溺水救生背包可以通过在背包的肩带处设置能够用于触发启动的气囊，气囊未启动时常规收纳于肩带内部，启动时快速充气并冲出肩带形成膨胀气囊，在意外情况发生时形成防护，现有的肩带一般采用织物材料形成带状，防水性能差，在肩带上设置爆拆口便于气囊充气膨胀后冲出肩带，而爆拆口的结构通常为四合扣或者魔术贴等闭合肩带的开口，会出现由于四合扣或者魔术贴闭合肩带开口时过于牢固影响气囊的爆出速度的问题，导致影响防护效果，且收纳过程繁琐，在气囊充气爆出肩带后较难将其再次收纳回肩带内。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种气囊连接带，该气囊连接带具有良好的防水性能，气囊爆出速度快，且便于对气囊进行收纳操作。
4.实现上述目的包括如下技术方案。
5.一种气囊连接带，所述气囊连接带包括带体和气囊；
6.所述带体为内部中空结构，且所述带体的一侧开设有与自身内部中空结构连通的窄缝，所述带体为软胶结构；所述气囊与所述带体连接并收纳于所述带体的内部中空结构，所述气囊供气后能够撑开所述带体的窄缝并从所述窄缝伸出至所述带体外部以形成膨胀体结构。
7.在其中一些实施例中，所述气囊处于收纳状态时，所述窄缝的宽度小于或等于0.8mm。
8.在其中一些实施例中，所述气囊处于收纳状态时，所述带体对应于所述窄缝并沿所述窄缝长度延伸方向的相对两侧的缝缘相抵。
9.在其中一些实施例中，所述窄缝沿所述带体的中心线位置设置，且所述带体的相对两端与所述窄缝相对两端之间存在距离。
10.在其中一些实施例中，所述带体其中一端的末端形成有与自身内部中空结构连通的开口端，所述开口端的内壁设置有能够相互扣紧的按扣结构。
11.在其中一些实施例中，所述气囊连接带还包括灯体，所述灯体为柔性灯带结构，且所述灯体固定于所述气囊的外表面。
12.在其中一些实施例中，所述气囊供气形成膨胀体时，所述气囊沿所述窄缝长度延伸方向上具有向两侧扩张的外形高位区域，所述灯体设置有至少两个，且所述灯体设置于
所述气囊靠近或者对应于所述外形高位区域的位置。
13.一种防溺水救生装置，所述防溺水救生装置包括高压气瓶、控制开关、控制电路和如上所述的气囊连接带；
14.所述带体形成固定带；所述高压气瓶通过所述控制开关与所述气囊连通；所述控制电路具有感应元件，且所述控制电路与所述控制开关电性连接。
15.在其中一些实施例中，所述防溺水救生装置还包括壳体；所述气囊连接带设置有两个，两个所述带体分别连接于壳体，且所述窄缝设置于所述带体背离所述壳体的一侧，所述控制电路及高压气瓶设于所述壳体内。
16.在其中一些实施例中，所述防溺水救生装置还包括设置于所述壳体底部的两个腰部连接带，所述带体的第一端与所述壳体的顶部连接，所述带体的第二端靠近所述壳体的一侧开设有两个竖向设置的通孔，两个所述腰部连接带分别穿设于两个所述带体的两个通孔，且两个所述腰部连接带的末端通过锁扣结构进行锁接。
17.本实用新型所提供的技术方案具有以下的优点及效果：
18.该气囊连接带通过软质的胶体结构形成内部中空结构的带体，使得该带体具有良好的弹性性能、防水性能和使用舒适性，通过在该带体上形成与内部中空结构连通的窄缝，窄缝的设计便于将气囊收纳于带体的内部中空结构，并在收纳状态由于带体的软胶结构的自身特性可以使窄缝闭合，以将气囊限制于带体内部，无需通过设置四合扣或者魔术贴等将气囊封装于带体内部，结构简单，且在气囊充气膨胀时即可撑开该带体的窄缝并从窄缝伸出至带体外部以形成膨胀体结构，气囊爆出速度快，防护效果好，且便于对气囊进行收纳操作。
附图说明
19.图1是本实用新型其一实施例的防溺水救生装置的结构示意图；
20.图2是图1的防溺水救生装置的气囊处于充气膨胀状态的结构示意图；
21.图3是本实用新型另一实施例的防溺水救生装置的结构示意图；
22.图4是图3的防溺水救生装置的另一角度的结构示意图；
23.图5是图3的带体的部分结构示意图；
24.图6是图3的防溺水救生装置的气囊处于充气膨胀状态的结构示意图；
25.图7是高压气瓶和气囊连接的结构示意图。
26.附图标记说明：
27.100、防溺水救生装置；
28.1、气囊连接带；11、带体；111、窄缝；112、开口端；12、气囊；13、按扣结构；131、公扣；132、母扣；14、灯体；2、壳体；21、壳本体；22、盖合体；3、高压气瓶；4、腰部连接带；5、锁扣结构；51、第一锁扣；52、第二锁扣。
具体实施方式
29.为了便于理解本实用新型，下面将参照说明书附图对本实用新型的具体实施例进行更详细的描述。
30.除非特别说明或另有定义，本文所使用的“第一、第二
…”
仅仅是用于对名称的区
分，不代表具体的数量或顺序。
31.除非特别说明或另有定义，本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
32.需要说明的是，本文中“固定于”、“连接于”，可以是直接固定或连接于一个元件，也可以是间接固定或连接于一个元件。
33.本实用新型提供一种气囊连接带1，如图1至图7所示，具体地，该气囊连接带1可以用于各种场景中形成各种功能的连接带结构，例如能够应用于背包结构中形成肩带、腰部固定带、手部固定带或腿部固定带等，在此不作特别的限制。
34.气囊连接带1包括带体11和气囊12；带体11为内部中空结构，且带体11的一侧开设有与自身内部中空结构连通的窄缝111，带体11为软胶结构；具体地，该带体11具体可以选用硅胶或者tpu(热塑性聚氨酯弹性体)、tpe(热塑性弹性体)等材料加工形成，优选采用硅胶结构，此外，带体11的窄缝111是指在带体11的表面开设有一条窄长的开口，该开口形成上述的窄缝111。具体在本实施例中，该带体11呈长条形中空条体结构，该窄缝111沿该带体11的长度方向延伸形成长条形的窄缝111。气囊12与带体11连接并收纳于带体11的内部中空结构，气囊12供气后能够撑开带体11的窄缝111并从窄缝111伸出至带体11外部以形成膨胀体结构。需要说明的是，该气囊连接带1可以用于形成防溺水救生装置100的固定带。具体地，该气囊连接带1作为肩带如双肩带或者斜挎肩带使用时，当使用者不慎落水时，如图2或图6所示，气囊连接带1内的气囊12能够充气膨胀撑开带体11的窄缝111并从窄缝111伸出至带体11外部以形成膨胀体结构，膨胀状态的气囊12能够形成防护作用，有效防止使用者溺水。
35.上述，该气囊连接带1通过软质的胶体结构形成内部中空结构的带体11，使得该带体11具有良好的弹性性能、防水性能和使用舒适性，通过在该带体11上形成与内部中空结构连通的窄缝111，窄缝111的设计便于将气囊12收纳于带体11的内部中空结构，并在收纳状态由于带体11的软胶结构的自身特性可以使窄缝111闭合，以将气囊12限制于带体11内部，无需通过设置四合扣或者魔术贴等将气囊12封装于带体11内部，结构简单，且在气囊12充气膨胀时即可撑开该带体11的窄缝111并从所述窄缝111伸出至带体11外部以形成膨胀体结构，气囊12爆出速度快，防护效果好，且便于对气囊12进行收纳操作。
36.在一些实施例中，气囊12处于收纳状态时，窄缝111的宽度小于或等于0.8mm，可以理解地，窄缝111的宽度过大时，虽然能够方便地进行气囊12的收纳，但容易影响气囊12的收纳状态，因此将窄缝111的宽度限制在小于或等于0.8mm，在此范围内的窄缝111宽度一方面便于将气囊12收纳于带体11的内部中空结构，并在收纳状态可以使气囊12整体均限制于带体11内部，不易因外部影响导致气囊12掉出；此外，该宽度的窄缝111便于模具制备该带体11，而窄缝111的宽度过大，会导致模具的厚度相应变薄，从而导致模具的强度不够，影响该带体11的成型过程。优选的，气囊12处于收纳状态时，带体11对应于窄缝111并沿窄缝111长度延伸方向的相对两侧的缝缘相抵，即窄缝111宽度极小，以使带体11在气囊12处于收纳状态时窄缝111的缝缘相抵以近似形成一条线，保证收纳效果。
37.在一些实施例中，如图1、图3和图4所示，窄缝111沿带体11的中心线位置设置，且带体11的相对两端与窄缝111相对两端之间存在距离，使该带体11保持足够的结构强度以支持气囊12的爆出和收纳。
38.在一些实施例中，如图3和图5所示，带体11其中一端的末端形成有与自身内部中空结构连通的开口端112，开口端112的内壁设置有能够相互扣紧的按扣结构13。具体地，该按扣结构13具体包括设置于带体11内壁的公扣131和母扣132，且该公扣131和母扣132对应设置于带体11相对的两个内壁，公扣131和母扣132扣紧后即可使该开口端112相互扣紧，该开口端112的设置便于带体11制备完成后出模操作，且通过按扣结构13的设计能够使该开口端112扣紧，避免气囊12从该开口端112漏出影响观感。
39.在一些实施例中，如图2和图6所示，气囊连接带1还包括灯体14，灯体14为柔性灯带结构，且灯体14固定于气囊12的外表面。具体在本实施例中，该灯体14为柔性led灯带结构，其可以通过胶粘剂或者双面胶等粘贴于气囊12的表面。可以理解地，通过在气囊12的表面设置灯体14，由于该灯体14为柔性灯带结构，因此便于与气囊12一起进行折叠收纳或者在气囊12充气展开时具有足够的长度展开于气囊12的表面，且在展开状态时灯体14的长条形结构能够形成良好的视觉效应，扩大光照范围，便于被识别获救；具体地，该灯体14可以在气囊12充气展开时即做sos形状的闪烁，以便于救援人员及时发现救援，在夜间落水或者夜间从事水上活动时便于被识别获救。当然，在其他实施例中，该灯体14也可以是独立设置的多个灯体14，各个灯体14分散固定于气囊12的外表面，同样也可以达到被识别获救的目的，在此不作特别的限制。
40.在一些实施例中，如图6所示，气囊12供气形成膨胀体时，气囊12沿窄缝111长度延伸方向上具有向两侧扩张的外形高位区域，灯体14设置有至少两个，且灯体14设置于气囊12靠近或者对应于外形高位区域的位置。具体地，气囊12膨胀时一般呈类似气球状，将灯体14设置于靠近或者对应该气囊12沿窄缝111长度延伸方向上具有向两侧扩张的外形高位区域，能够进一步提高该灯体14的光照范围，以能够在各个位置处均能够识别到该灯体14的光束，有效降低由于视觉盲区导致影响识别的问题。
41.本实用新型还提供一种防溺水救生装置100，如图1至图7所示，防溺水救生装置100包括控制电路、控制开关、高压气瓶3和如上的气囊连接带1。带体11形成用于与使用者身体相互固定的固定带，例如可以是肩带、腰带或者腕带等，高压气瓶3通过控制开关与气囊12连通；控制电路具有感应元件，且控制电路与控制开关电性连接。
42.可以理解地，使用者事先通过该带体11将该防溺水救生装置100穿戴于身上，通过感应元件可以感测使用者的状态，若使用者出现溺水时，该感应元件启动，并打开高压气瓶3的控制开关，高压气瓶3内的高压气体进入气囊12内并使气囊12膨胀，此时气囊12膨胀并撑开带体11的窄缝111并从窄缝111伸出至带体11外部以形成膨胀体结构，当气囊12充气膨胀后，气囊12能够顺势向上鼓起以形成浮力作用点，以使使用者的头部能够露出水面，有效避免使用者溺水。具体地，感应元件可以通过感应使用者所受到的水压和在该水压状态下的时间，由于使用者处在水中不同深度时，受到的水压也不同，因此可以通过感应元件感应使用者所处位置的水压及时间控制高压气瓶3的开闭。
43.综上，该防溺水救生装置100通过将该气囊连接带1形成用于与使用者身体相互固定的固定带，该气囊连接带1通过软质的胶体结构形成内部中空结构的带体11，使得该带体11具有良好的弹性性能、防水性能和使用舒适性，通过在该带体11上形成与内部中空结构连通的窄缝111，窄缝111的设计便于将气囊12收纳于带体11的内部中空结构，并在收纳状态由于带体11的软胶结构的自身特性可以使窄缝111闭合，以将气囊12限制于带体11内部，
无需通过设置四合扣或者魔术贴等将气囊12封装于带体11内部，结构简单，且在气囊12充气膨胀时即可撑开该带体11的窄缝111并从所述窄缝111伸出至带体11外部以形成膨胀体结构，气囊12爆出速度快，防护效果好，且便于对气囊12进行收纳操作。
44.在一些实施例中，如图1或图3所示，该防溺水救生装置100还包括壳体2；气囊连接带1设置有两个，两个带体11分别连接于壳体2，且窄缝111设置于带体11背离壳体2的一侧，控制电路及高压气瓶3设于壳体2内，壳体2能够对控制电路及高压气瓶3形成防护作用，有效避免进水，且由于窄缝111位于带体11背离使用者如使用者肩部的一侧，便于气囊12顺势向上鼓起以形成浮力作用点，以使使用者的头部能够露出水面，有效避免使用者溺水。
45.在一些实施例中，如图3所示，防溺水救生装置100还包括设置于壳体2底部的两个腰部连接带4，带体11的第一端与壳体2的顶部连接，带体11的第二端靠近壳体2的一侧开设有两个竖向设置的通孔，两个腰部连接带4分别穿设于两个带体11的两个通孔，且两个腰部连接带4的末端通过锁扣结构5进行锁接。通过腰部连接带4的设置，且腰部连接带4穿设于气囊连接带1的带体11的通孔处，使得两个腰部连接带4通过锁扣结构5锁接时，能够将上述的气囊连接带1牢固地穿戴于使用者的肩部，并在锁扣结构5解锁时，能够快速将穿戴状态的防溺水救生装置100快速脱下，操作简单便捷。此外，该腰部连接带4为伸缩带结构，其可以通过调节扣进行伸缩调节，以能够调整至合适的状态适应不同使用者的体态。进一步地，该腰部连接带4可以为硅胶结构或其他材料的软胶结构，防水性能好，安全无毒，舒适性高。
46.在一些实施例中，如图3和图4所示，锁扣结构5包括设置于两个腰部连接带4的末端的第一锁扣51和第二锁扣52，第一锁扣51具有第一导接部，第二锁扣52具有第二导接部，第一导接部、第二导接部分别通过导接线与控制电路电性连接。当第一锁扣51、第二锁扣52扣合时，整个电路与电源导通，整个防溺水救生装置100处于工作状态，当第一锁扣51、第二锁扣52解开时，整个电路与电源断开，整个防溺水救生装置100处于非工作状态。
47.在一些实施例中，如图3所示，该壳体2包括可拆卸连接的壳本体21和盖合体22，且壳本体21和盖合体22连接时能够形成密封状态的密封腔，控制电路和高压气瓶3均设置于该密封腔内，以对高压气瓶3和控制电路进行封装，具有良好的防水性能，在拆卸状态能够对高压气瓶3进行更换，无需进行繁琐的拆件操作即可打开，操作简单便捷。
48.以上实施例也并非是基于本实用新型的穷尽性列举，在此之外，还可以存在多个未列出的其他实施方式。在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本实用新型的保护范围。