碳纤维船桨结构的制作方法

1.本技术涉及船桨的领域，尤其是涉及碳纤维船桨结构。


背景技术：

2.船桨是一种具有推动船只前进作用的划船工具，船桨利用费力杠杆原理模拟鱼的胸鳍和腹鳍，在水中的拨动过程中可通过水波的反作用力，推动船只前进。由于碳纤维具有质量轻、耐腐蚀以及强度高等特点，可作为船桨制作的材料，因此，船桨通常采用碳纤维材质模压成型。
3.碳纤维船桨包括用以拨水的桨叶，桨叶连接有浆杆，浆杆远离桨叶的一端连接有手柄，划船者抓握并划动浆杆，浆杆可带动桨叶于水中拨水，船只前进。然而，现有的碳纤维船桨功能较单一。


技术实现要素：

4.为了解决现有的碳纤维船桨功能较单一的问题，本技术提供碳纤维船桨结构。
5.本技术提供的碳纤维船桨结构采用如下的技术方案：
6.碳纤维船桨结构，包括桨叶，桨叶连接有浆杆，浆杆远离桨叶的一端连接有手柄，所述浆杆为管状，浆杆包括与桨叶连接的第一管体，以及与第一管体连接的第二管体，第一管体与第二管体之间于连接处设置有连接组件；浆杆内设置有弹性拉力件，弹性拉力件沿压缩方向的一端安装于桨叶处，另一端安装于手柄处。
7.通过采用上述技术方案，运动员于划桨训练前可利用碳纤维船桨进行热身运动，浆杆通过连接组件实现第一管体与第二管体的分离，运动员的双手分别抓握第一管体与第二管体，运动员展开双臂，带动第一管体与第二管体之间相互远离，位于浆杆内的弹性拉力件发生形变，运动员需发力抵抗弹性拉力件的回弹。运动员反复拉动第一管体与第二管体的过程中，浆杆处可起到拉力器的作用，进而帮助运动员进行扩胸与伸展手臂的运动，达到锻炼肌肉与腕力，以及热身的效果。当运动员完成热身后，第一管体与第二管体通过连接组件连接，运动员即可使用碳纤维船桨完成划桨训练。碳纤维船桨除作为划船工具外，可作为临时的拉力器使用，以解决现有的碳纤维船桨功能较单一的问题。此外，运动员收纳浆杆时，将第一管体与第二管体分离，可减小浆杆收纳时占用的空间，起到便于携带与收纳的作用。
8.可选的，所述第二管体靠近与第一管体的连接处的外壁贯穿开设有连接孔，连接组件包括设置于连接孔内的连接块，连接块与连接孔相适配，连接块与第一管体的外壁之间设置有弹性件。
9.通过采用上述技术方案，第一管体插入第二管体内，弹性件受到第一管体内壁和连接块的挤压而收缩，第一管体带动连接块移动至连接孔处时，弹性件回弹，使得连接块卡入连接孔内，第一管体与第二管体实现连接。当运动员需要分离第一管体与第二管体时，按压连接块，弹性件压缩的同时连接块脱离连接孔，第一管体与第二管体分离。连接组件结构
简单，第一管体与第二管体的拆装过程操作便捷，有利于提高船桨的实用性。
10.可选的，所述弹性件为弹簧，弹簧沿压缩方向的一端安装于第一管体的外壁，另一端安装于连接块靠近第一管体的一侧。
11.通过采用上述技术方案，弹簧来源广泛、回弹性能佳、结构简单且易安装。
12.可选的，所述连接块与第一管体之间设置有安装槽座，弹簧沿压缩方向的一端连接于安装槽座内的槽底，另一端连接于连接块靠近第一管体的一侧，连接块的外壁与安装槽座内的槽壁滑移连接。
13.通过采用上述技术方案，第一管体插入第二管体后，弹簧压缩带动连接块沿弹簧的压缩方向卡入安装槽座内，连接块的外壁与安装槽座内的槽壁滑移连接，安装槽座可对连接块的移动起到限位作用，提高连接块卡入连接孔内的准确性，进而有利于提高运动员连接第一管体与第二管体操作的便捷性。
14.可选的，所述第二管体的内壁沿第一管体插入第二管体内的方向安装有若干导向条，若干导向条之间形成有用以引导第一管体插入第二管体内的导向槽，导向槽内的槽壁与安装槽座的外壁滑移连接。
15.通过采用上述技术方案，第一管体与第二管体连接时，将安装槽座卡入导向条之间的导向槽内，将第一管体插入第二管体，导向槽内的槽壁与安装槽座的外壁滑移连接，导向槽可对第一管体起到导向作用，有利于提高运动员连接第一管体与第二管体操作的便捷性。
16.可选的，所述弹性拉力件为弹力胶管。
17.通过采用上述技术方案，弹力胶管回弹力强、质量轻且耐腐蚀。
18.可选的，所述浆杆与桨叶、手柄均为可拆卸固定连接，弹力胶管与桨叶之间设置有第一固定件，弹力胶管与手柄之间均设置有第二固定件。
19.通过采用上述技术方案，弹力胶管通过第一固定件可实现与桨叶可拆卸固定连接，通过第二固定件可实现与手柄可拆卸固定连接。当弹力胶管出现破损需要更换时，运动员首先将桨叶从浆杆处拆除，弹力胶管通过第一固定件与桨叶分离，再将手柄从浆杆处拆除，弹力胶管通过第二固定件与手柄分离，即可将弹力胶管从浆杆内取出，实现弹力胶管的更换，以进一步提高船桨的实用性。
20.可选的，所述第一固定件包括安装于桨叶处的第一固定环，以及连接于弹力胶管靠近桨叶的一端的第一拉力扣，第一拉力扣扣于第一固定环上，第二固定件包括安装于手柄处的第二固定环，以及连接于弹力胶管靠近桨叶的一端的第二拉力扣，第二拉力扣扣于第二固定环上。
21.通过采用上述技术方案，第一拉力扣扣于第一固定环上，第二拉力扣扣于第二固定环上，即可实现弹力胶管的固定，结构简单且操作便捷。
22.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
23.1、运动员于划桨训练前可利用碳纤维船桨进行热身运动，浆杆通过连接组件实现第一管体与第二管体的分离。运动员的双手分别抓握第一管体与第二管体，并反复拉动第一管体与第二管体的过程，浆杆处可起到拉力器的作用，进而帮助运动员进行扩胸与伸展手臂的运动，达到锻炼肌肉与腕力，以及热身的效果。当运动员完成热身后，第一管体与第二管体通过连接组件连接，运动员即可使用碳纤维船桨完成划桨训练。碳纤维船桨除作为
划船工具外，可作为临时的拉力器使用，以解决现有的碳纤维船桨功能较单一的问题；
24.2、安装槽座、导向条以及导向槽的设置，有利于提高第一管体与第二管体连接的便捷性，实现浆杆的快速组装。
附图说明
25.图1是本技术实施例碳纤维船桨结构的结构示意图。
26.图2是展示连接孔处的结构示意图。
27.图3是隐藏第二管体后展示第一管体处的结构示意图。
28.图4是导向条与导向槽处的结构示意图。
29.图5是展示第一拉力扣与第一固定环处的结构示意图。
30.图6是展示第二拉力扣与第二固定环处的结构示意图。
31.附图标记说明：
32.1、桨叶；11、第一固定环；2、浆杆；21、第一管体；211、连接块；212、弹簧；213、安装槽座；22、第二管体；221、连接孔；222、导向条；223、导向槽；3、手柄；31、第二固定环；4、弹力胶管；41、第一拉力扣；42、第二拉力扣。
具体实施方式
33.以下对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开碳纤维船桨结构，参照图1，包括桨叶1，桨叶1连接有浆杆2，浆杆2远离桨叶1的一端连接有手柄3，桨叶1与手柄3之间并于浆杆2内连接有弹力胶管4（参照图3）。
35.桨叶1呈翼型，桨叶1包括连接段，桨叶1的连接段为块状，桨叶1于连接段的端面处安装有第一固定环11。桨叶1于连接段处连接有浆杆2，浆杆2包括与桨叶1的连接段可拆卸固定连接的第一管体21，以及与第一管体21远离桨叶1的一端可拆卸固定连接的第二管体22。第一管体21为圆管状，第一管体21靠近桨叶1一端与桨叶1的连接段插接。参照图3，第一管体21远离桨叶1一端的外壁安装有两个安装槽座213，两个安装槽座213沿第一管体21的轴线方向对称分布，安装槽座213为向第一管体21的内侧凹陷的凹槽，安装槽座213的槽底安装有弹簧212，弹簧212的压缩方向与第一管体21的轴线方向垂直。弹簧212远离安装槽座213的一端连接有连接块211，连接块211为竖直设置的块状，安装连接块211的外壁与安装槽座213的槽壁滑移连接。
36.结合图1，第二管体22为圆管状，第一管体21可插入第二管体22内，安装槽座213远离第一管体21的端面与第二管体22的内壁滑移连接。参照图4，第二管体22靠近第一管体21处的内壁安装有两组导向条222，两组导向条222沿第二管体22的轴线方向对称分布，每组导向条222包括两根导向条222，两根导向条222沿第二管体22的管径方向对称分布，导向条222为沿第二管体22的环形内壁设置的长条状，且长度方向与第一管体21沿第二管体22的插入方向一致。参照图3，两根导向条222之间形成有导向槽223，导向槽223为长条形凹槽，且长度方向与导向条222的长度方向一致。第一管体21插入第二管体22内时，安装槽座213沿第一管体21的轴线方向两侧的侧壁与导向槽223的槽壁滑移连接，导向槽223对第一管体21插入第二管体22的过程起到导向与限位作用。结合图2，第二管体22的外壁贯穿开设有两
个连接孔221，两个连接孔221均位于导向条222沿第二管体22的轴线方向的上方，并沿第二管体22的轴线方向对称分布，连接孔221与连接块211相匹配。
37.参照图1，第二管体22远离第一管体21的一端安装有手柄3，手柄3包括与第二管体22连接的安装段，手柄3的安装段为杆状且靠近第二管体22的端面安装第二固定环31，手柄3的安装段与第二管体22为插接。参照图5和图6，第二固定环31与第一固定环11之间连接有弹力胶管4，弹力胶管4位于浆杆2内。弹力胶管4靠近第一固定环11的一端连接有第一拉力扣41，第一拉力扣41扣于第一固定环11上，弹力胶管4靠近第二固定环31的一端连接有第二拉力扣42，第二拉力扣42扣于第二固定环31上。通过第一固定环11与第一拉力扣41连接，以及第二固定环31与第二拉力扣42的连接，便于弹力胶管4的更换。
38.本技术实施例的碳纤维船桨结构的实施原理为：参照图3，运动员于划桨训练前可利用碳纤维船桨进行热身运动，按压连接块211，弹簧212通过连接块211受到挤压而压缩，弹簧212压缩使得连接块211脱离连接孔221而进入第二管体22（参照图1）内，拉动第一管体21，安装槽座213的外壁与导向槽223的槽壁滑移连接后，第一管体21可从第二管体22（参照图1）内分离。
39.结合图1，运动员的双手分别抓握分离后的第一管体21与第二管体22，运动员展开双臂，带动第一管体21与第二管体22之间相互远离，位于浆杆2内的弹力胶管4发生形变，运动员反复拉动第一管体21与第二管体22的过程中，浆杆2与弹力胶管4配合好可起到拉力器的作用，进而帮助运动员进行扩胸与伸展手臂的运动，达到锻炼肌肉与腕力，以及热身的效果。
40.结合图2和图3，当运动员完成热身后，安装槽座213对应导向槽223，第一管体21插入第二管体22内，当连接块211到达连接孔221处的位置时，弹簧212的弹力带动连接块211卡入连接孔221内，连接块211的外壁与安装槽座213的槽壁滑移连接以对连接块211的移动起限位作用，实现第一管体21与第二管体22的连接。运动员即继续使用碳纤维船桨进行划桨训练。碳纤维船桨除作为划船工具外，可作为临时的拉力器使用，以解决现有的碳纤维船桨功能较单一的问题。
41.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。