1.一种独立单元式船舶应急柴油发电机房，其特征在于：包括应急柴油机房(1)，所述应急柴油机房(1)布置位置和房间大小不受其他船体框架结构限制，所述应急柴油机房(1)设计成标准化模块，布置于船舶开阔甲板任意合适位置，所述应急柴油机房(1)内部开设有供应急设备安装的区域，所述应急柴油机房(1)分布开设有空气进风口(9)和空气出风口(10)，所述应急柴油机房(1)内部设置有用于阻挡并收集室外雨水的隔间(17)，所述隔间(17)分别与空气出风口(10)和应急柴油机房(1)内部相连通，所述应急柴油机房(1)侧壁上设置有供人员逃生的逃生通道门(19)，所述应急柴油机房(1)的底部设置有若干支撑底脚(13)。
2.根据权利要求1所述的一种独立单元式船舶应急柴油发电机房，其特征在于：所述应急柴油机房(1)采用模块化设计，所述应急柴油机房(1)包括机房底座(11)和机房房盖(12)，所述机房房盖(12)连接在机房底座(11)上，所述机房房盖(12)与机房底座(11)均为钢制结构，所述机房房盖(12)与机房底座(11)的厚度均不小于7mm。
3.根据权利要求1所述的一种独立单元式船舶应急柴油发电机房，其特征在于：所述应急柴油机房(1)合理设计房间内设备布置，所述应急柴油机房(1)内部布置有应急柴油发电机组(2)、应急柴油柜(3)、空间加热器(4)、应急配电板(5)、变压器(6)、消防光热感应报警探头(7)和便携式消防设备(8)，且所述应急柴油发电机组(2)、应急柴油柜(3)、空间加热器(4)、应急配电板(5)、变压器(6)、消防光热感应报警探头(7)和便携式消防设备(8)依次按顺序组装于应急柴油机房(1)内。
4.根据权利要求3所述的一种独立单元式船舶应急柴油发电机房，其特征在于：所述应急柴油柜(3)出口燃油的应急切速闭阀上连接有钢丝绳(20)，所述钢丝绳(20)延伸至应急柴油机房(1)外部，所述应急柴油柜(3)内部设置有供钢丝绳(20)导向的滑轮(21)，所述钢丝绳(20)远离应急切速闭阀的一端设置有拉手(22)。
5.根据权利要求1所述的一种独立单元式船舶应急柴油发电机房，其特征在于：所述应急柴油机房(1)的顶部设置有若干供吊装设备固定的安装吊耳(14)，若干所述安装吊耳(14)之间相对设置。
6.根据权利要求1所述的一种独立单元式船舶应急柴油发电机房，其特征在于：所述空气进风口(9)设置于应急柴油机房(1)的顶部，所述空气出风口(10)设置于应急柴油机房(1)的端壁上，所述空气进风口(9)与空气出风口(10)的净流通面积之比应不小于1.5。
7.根据权利要求1所述的一种独立单元式船舶应急柴油发电机房，其特征在于：所述逃生通道门(19)的净通行宽度不小于600mm。
8.根据权利要求1所述的一种独立单元式船舶应急柴油发电机房，其特征在于：所述应急柴油机房(1)的内壁上设置有用于保温和隔音的玻璃棉(18)，所述玻璃棉(18)的厚度不小于30mm。
9.根据权利要求1所述的一种独立单元式船舶应急柴油发电机房，其特征在于：所述应急柴油机房(1)内部设置有用于提高支撑强度的结构加强筋(15)，所述应急柴油机房(1)内部设置有用于应急柴油发电机组(2)检修的检修滑杆(16)。
10.一种独立单元式船舶应急柴油发电机房布置方法，其特征在于：