一种用于上下船的装配式扶梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及登船设备技术领域，具体来讲是一种用于上下船的装配式扶梯。
【背景技术】
[0002]在深水、通航河道上进行桥梁施工时，通常需要用船舶运送材料或人员，而人员在上下船时则需要使用到扶梯。
[0003]目前，用于上下船的扶梯多为简易爬梯，简易爬梯的外形尺寸固定，无法进行高度或角度的调节，在不同施工环境或施工部位时不能通用。为了适应各种环境的使用，往往需配置多种高度的简易爬梯，这样不但造成了不必要的资源浪费，而且拆装不便，增加了施工人员的工作强度，实用性较差。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于上下船的装配式扶梯，能通用于各种施工环境，应用范围广；能周转使用，节约资源；且拆装便捷，实用性好。
[0005]为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是:提供一种用于上下船的装配式扶梯，包括固定于工作台的第一平台和固定于船体的第二平台，第一平台与第二平台之间设置有供人员上下的扶梯主体，扶梯主体的两端各通过连接件与第一平台、第二平台连接，且扶梯主体的两侧设置有扶手栏杆；其中，扶梯主体由多个斜梯相互拼接而成，每个斜梯包括斜梯框架，斜梯框架包括上、下平行的两个梯面，两个梯面之间通过梯面间连接系连接，两个梯面的外侧均设置有用于安装扶手栏杆的套管；斜梯框架内设置有纵向踏步支撑角钢和横向踏步支撑角钢，纵向踏步支撑角钢和横向踏步支撑角钢均设置有踏步；斜梯框架的一端设置有阳接头，另一端设置有阴接头，相邻两斜梯之间通过阳接头、阴接头及销轴连接。
[0006]在上述技术方案的基础上，所述斜梯分为长斜梯和短斜梯，长斜梯的长度为短斜梯的长度的3?4倍。
[0007]在上述技术方案的基础上，所述第一平台、第二平台均包括平行的两个侧板，两侧板相对设置并通过与两侧板垂直的连接杆连接；两侧板的内侧面沿其长度方向均焊接有踏步撑杆，两踏步撑杆相对设置，且两踏步撑杆的顶部铺设有踏步；两侧板的中部均开有用于与连接件连接的孔眼，孔眼处设置有带有开孔的加劲板，且加劲板的开孔与所在侧板的孔眼对应。
[0008]在上述技术方案的基础上，所述第一平台的两侧板的外侧面均设置有用于安装扶手栏杆的套管，所述套管内插装有扶手栏杆。
[0009]在上述技术方案的基础上，所述扶手栏杆包括多个扶手栏杆拼接件，每个扶手栏杆拼接件包括扶手钢管，扶手钢管的下部设置有限位套筒和紧固螺栓。
[0010]在上述技术方案的基础上，所述扶手钢管呈“日”字形或“田”字形。
[0011]在上述技术方案的基础上，所述连接件开有用于与第一平台、第二平台连接的孔眼和用于与扶梯主体连接的孔眼。
[0012]在上述技术方案的基础上，所述扶梯主体与第一平台之间还设置有第三平台，第三平台的底部固定有支撑架，扶梯主体与第三平台通过连接件连接，第一平台与第三平台通过一走道板连接。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述支撑架包括竖直设置的两个桁架片，两个桁架片通过桁架连接系连接，形成框架结构；两个桁架片的顶部均设置有用于与第三平台连接的上顶托，两个桁架片的底部均设置有用于与船体连接的下底座。
[0014]在上述技术方案的基础上，所述走道板包括一个脚手板和固定于脚手板顶部的多个防滑条，且所有防滑条均通过钢钉固定。
[0015]本实用新型的有益效果在于:
[0016]1、本实用新型中，扶梯主体由多个斜梯相互拼接而成，能根据船体与工作台的高度差和距离差，拼接组合成适用于各种高度或角度的扶梯，应用范围广、使用灵活、实用性强。并且，每个斜梯具有标准化、模块化特点，可在工厂加工，现场组拼，不但拆装便捷，有效缩短了施工周期，而且能周转使用，节约资源。
[0017]2、本实用新型的斜梯分为长斜梯和短斜梯，长斜梯的长度为短斜梯的长度的3?4倍，当一个长斜梯的长度不够连接第一平台和第二平台时，可通过多个短斜梯进行长度增加。这种长斜梯配短斜梯的拼接组合方式，不但使得扶梯主体安装起来更方便(可减少拼接次数)，而且整体结构牢固、使用更安全。
[0018]3、本实用新型的扶手栏杆由多个扶手栏杆拼接件组成，能配合了扶梯主体的拼接式结构，使得扶手栏杆的安装更加方便、快捷。
[0019]4、本实用新型结构设计合理，制造成本低，使用安全可靠，经济适用。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型实施例中装配式扶梯的结构示意图；
[0021]图2是长斜梯的结构示意图；
[0022]图3是短斜梯的结构示意图；
[0023]图4是连接件的结构示意图；
[0024]图5是第一平台的结构示意图；
[0025]图6是图5的俯视图；
[0026]图7是扶手栏杆拼接件的结构示意图；
[0027]图8是本装配式扶梯加装第三平台和支撑架后的结构示意图；
[0028]图9是支撑架的结构示意图；
[0029]图10是图9的侧视图；
[0030]图11是走道板的结构示意图；
[0031]图12是图11的俯视图；
[0032]图13是本装配式扶梯形成35°的结构示意图；
[0033]图14是本装配式扶梯加装第三平台和支撑架后形成35°的结构示意图；
[0034]图15是本装配式扶梯水平放置的结构示意图。
[0035]附图标记:
[0036]1 一扶手栏杆；2 —连接件；3 —第二平台；4 一第一平台；5 —第三平台；6 —支撑架；7 —阳接头；8 —斜梯；9 —阴接头；10 —梯面间连接系；11 —梯面；12 —套管；13 —纵向踏步支撑角钢；14 一横向踏步支撑角钢；15 —踏步；16 —侧板；17 —踏步撑杆；18 —连接杆；19 —加劲板；20 —扶手钢管；21 —限位套筒；22 —紧固螺栓；23 —走道板；24 —桁架片；25 —桁架连接系；26 —上顶托；27 —下底座；28 —脚手板；29 —防滑条。
【具体实施方式】
[0037]以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
[0038]参见图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种用于上下船的装配式扶梯，包括固定于工作台的第一平台4和固定于船体的第二平台3，第一平台4与第二平台3之间设置有供人员上下的扶梯主体，扶梯主体的两端各通过连接件2与第一平台4、第二平台3连接，且扶梯主体的两侧设置有扶手栏杆1。
[0039]其中，扶梯主体由多个斜梯8相互拼接而成，每个斜梯8包括斜梯框架，斜梯框架包括上、下平行的两个梯面11，两个梯面11之间通过梯面间连接系10连接，两个梯面11的外侧均设置有用于安装扶手栏杆1的套管12 ;斜梯框架内设置有纵向踏步支撑角钢13和横向踏步支撑角钢14，纵向踏步支撑角钢13和横向踏步支撑角钢14均设置有踏步15 ;斜梯框架的一端设置有阳接头7，另一端设置有阴接头9，相邻两斜梯8之间通过阳接头7、阴接头9及销轴连接。
[0040]本实施例中，所述斜梯8分为长斜梯和短斜梯，长斜梯的长度为短斜梯的长度的3?4倍，当一个长斜梯的长度不够连接第一平台4和第二平台3时，可通过多个短斜梯进行长度增加，这种长斜梯配短斜梯的拼接组合，不但使得扶梯主体安装起来更方便(可减少拼接次数)，而且整体结构牢固、使用更安全。另外，参见图4所示，本实施例中的连接件2开有用于与第一平台4、第二平台3连接的孔眼和用于与扶梯主体连接的孔眼，该连接件2通过相应的孔眼、销轴分别与第一平台4、第二平台3、扶梯主体连接。
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