1.一种用于飞行器的水平稳定器(102)的振动衰减系统(100)，该系统(100)包括：
第一阻尼器(104/105A)，该第一阻尼器(104/105A)联接至所述水平稳定器(102)的前部(116)，所述第一阻尼器(104/105A)被配置成按第一自由度对振动力进行阻尼；以及
第二阻尼器(104/105B)，该第二阻尼器(104/105B)临近所述水平稳定器(102)的枢轴点(118/118A/118B)联接至所述水平稳定器(102)，所述第二阻尼器(104/105B)被配置成按第二自由度对所述振动力进行阻尼。
2.根据权利要求1所述的振动衰减系统(100)，其中，所述枢轴点(118)包括绕所述水平稳定器(102)的俯仰轴的第一枢轴点(118A)，并且其中，所述振动衰减系统还包括第三阻尼器(105C)，该第三阻尼器(105C)临近绕所述水平稳定器(102)的所述俯仰轴的第二枢轴点(118B)联接至所述水平稳定器(102)，所述第三阻尼器(105C)被配置成按所述第二自由度对所述振动力进行阻尼。
3.根据权利要求1至2中的任一项所述的振动衰减系统(100)，其中，所述第一阻尼器(105A)和所述第二阻尼器(105B/105C)中的至少一个包括被动式阻尼器(105)，并且其中，所述被动式阻尼器(105)包括粘弹性阻尼器(106)。
4.根据权利要求3所述的振动衰减系统(100)，其中，所述粘弹性阻尼器(106)包括两个弹簧：被配置成减轻根据第一频率的振动的第一弹簧(114A)；和被配置成减轻根据第二频率的振动的第二弹簧(114B)。
5.根据权利要求4所述的振动衰减系统(100)，其中，基于来自涵道风扇发动机的出口气流的扰动的频率，来对所述第一频率和所述第二频率中的一个进行选择。
6.根据权利要求4至5中的任一项所述的振动衰减系统(100)，其中，所述两个弹簧(114A/114B)同心地布置在所述粘弹性阻尼器(106)内。
7.根据权利要求4至6中的任一项所述的振动衰减系统(100)，其中，所述第一弹簧(114A)在第一端部(902)处抵接固定底阻尼器壁(906)，而在第二端部(904)处抵接可移动顶阻尼器壁(908)，所述可移动顶阻尼器壁(908)连接至在粘性流体室(108)内的阻尼器活塞(110)，以使所述阻尼器活塞(110)的线性平移在压缩所述第一弹簧(114A)的同时，受阻于所述粘性流体室(108)内的粘性流体，以及
其中，所述第二弹簧(114B)位于所述第一弹簧(114A)内，并且在第一内弹簧端部(912)处抵接所述粘性流体室(108)的顶表面(910)，而在第二内弹簧端部(914)处抵接所述可移动顶阻尼器壁(908)。
8.一种用于减轻飞行器的水平稳定器(102)的振动的方法，该方法包括以下步骤：
在联接至所述水平稳定器(102)的前部(116)的第一阻尼器(104/105A)处和临近枢轴点(118)联接至所述水平稳定器(102)的第二阻尼器(104/105B)处接收振动；
利用所述第一阻尼器(105A)按第一自由度对所述振动进行阻尼；以及
利用所述第二阻尼器(105B)按第二自由度对所述振动进行阻尼。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，所述第一阻尼器(105A)和所述第二阻尼器(105B)中的至少一个包括被动式阻尼器(105)。
10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述被动式阻尼器(105)包括粘弹性阻尼器(106)，以使对所述振动进行阻尼的步骤包括以下步骤：
利用活塞(110)挤压粘性流体，以将所述粘性流体挤压通过所述活塞中的一个或更多个孔，并且响应于来自所述振动的力压缩弹簧(114A/114B)，而在释放所述力时利用来自所述弹簧的力朝着开始位置使所述活塞(110)返回。