牵引式电动直升飞机的制作方法

本发明涉及一种娱乐设备领域，由其涉及一种娱乐用牵引式电动直升飞机。

背景技术：

目前，内燃机或机载电池提供动力的飞机已经广泛应用，但结构复杂，飞机自身负荷大，能耗高，不便儿童和非专业飞行技能的娱乐者近地驾驶。本申请人认为，结构简单，操作简单、节能、安全又方便的低空飞行器最适合儿童和非专业飞行技能的娱乐者近地驾驶。

儿童旋转飞机离地近，又有地面设施牵引而比较安全，无需专业驾驶技能便可乘坐等优点。但是由于机身是受托举臂托举而非空气托举，没有真正的飞行的感觉，而且地面固定辅助设施笨重，成本高，不便于转移，使用场地受限等诸多不便。

公开号（CN1084818A）、公开日（1994.04.06）的专利文献公开了一种“有线电动直升飞机”，利用电动机作驱动，飞机通过电缆和集电器与地面铺设的电力导轨接通，由电力导轨通过电缆给飞机提供电能。机身结构简单，有效减轻了飞机的动力载荷，但需要在地面铺设导轨，且只能沿导轨飞行，不能随意选择使用场地等缺点。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种成本低、耗电低、结构简单、无需在地面铺设固定辅助设施，可随意选择使用场地，且可在限定的低空飞行的适于儿童和非专业飞行技术人群的娱乐飞行装置。

为解决上述技术问题，本发明提供一种牵引式电动直升飞机，包括机身和置于机身顶部的电动机和螺旋浆构成的直升飞机。所述电动直升飞机座舱内设有驾驶操作装置，所述电动直升飞机通过牵引绳、电缆线和控制线连接有一辆置于地面的电动车。所述电动车内载有电池，所述电动车内的电池与电缆线连接并通过电缆线给电动直升飞机提供电能。

所述电动直升飞机的机体首选气模材料，如软质pvc夹网布、pvc牛津布制成双层的、中空的，充气后形成一个气囊机体，一方面减轻机体重量，另一方面可让驾驶人员更安全。为防止气模材料损伤漏气后造成整个机体失去支撑力，将整个机体为分隔成多个独立的气囊组合成的一个整体。为进一步减轻电动飞机的自身重量，在地面设有一辆载有电池的电动车，该电动车内的电池给电动直升飞机提供电能。所述电动直升飞机通过牵引绳、电缆线、控制线与所述辆载有电池的置于地面的电动车相连接。所述电动车由前进驱动电机和转向驱动电机驱动电动车前进和转向，并通过控制线与气囊机体内的驾驶操作控制装置连接。所述驾驶控制装置包括一个脚踏延时开关、受脚踏延时开关控制的电机控制器和一个手扶方向盘构成，在手扶方向盘转轴上安装一个控制电动机转向的开关，此转向开关通过控制线与地面的电动车转向电机连接以便控制电动车的转向。在手扶方向盘的扶手上安装一个启停开关并通过控制线与电动车的前进电机连接，用来控制电动车的前进和停止。所述气囊机体底部固定有一根牵引绳，该牵引绳下端与电动车连接并穿过电动车顶部进入电动车内固定在一个带有涡轮弹簧的绕线盘上。此牵引绳一方面用来限制电动直升飞机的高度，另一方面是使电动车通过此牵引绳牵引电动直升飞机前进。当电动直升飞机降落时，车内带有涡轮弹簧的绕线盘将牵引绳收卷并使电动直升飞机降落在电动车上，既节省空间又可以坐在直升飞机上驾驶电动车转移。 所述电动车内的电池连接有给电动直升飞机提供电能的电缆线，该电缆线与控制线、牵引绳一同经过绕线盘后连接至电动直升飞机。所述电缆线再经受脚踏延时开关控制的电机控制器后给机身顶部的螺旋桨驱动电动机提供电能。驾驶人员只需踩住脚踏延时开关，螺旋桨驱动电机通电后电动直升飞机便可起飞。所述电机控制器可直接选用电动三轮车的调速控制器，与脚踏延时开关配合后可使电动直升飞机在驾驶员放开脚踏延时开关后缓慢下降。为防止螺旋桨旋转时伤人，利用一个网状罩将螺旋桨罩住，并在网状罩的四周安装人体感应探头声光报警器。

本发明的有益效果是结构简单，安全，可在限定高度内飞行，由于机身轻，动力能源置于地面，大大减轻飞机载荷因而耗电低，成本低。

下面结合附图作进一步阐述

图1为整体结构示意图

图2为脚踏延时开关示意图

图中；1电动车 2电动直升飞机 3网状罩 4牵引绳 5电缆线 6控制线 7气缸 8推力弹簧 9气孔 10脚踏板 11电机控制器调节线。

具体实施方式

实施例一

请参照图1，在地面设置有一辆载有电池的电动车1，该电动车1内的电池给电动直升飞机提供电能。所述电动直升飞机2的机体首选气模材料，如软质pvc夹网布、pvc牛津布制成双层的、中空的，充气后形成一个气囊机体2。在气囊机体1内设有驾驶操作控制装置，所述驾驶控制装置包括一个脚踏延时开关、受脚踏延时开关控制的电机控制器和一个手扶方向盘构成，在手扶方向盘转轴上安装一个控制电动机转向的开关，此转向开关通过控制线与地面的电动车1转向电机连接以便控制电动车1的转向。在手扶方向盘的扶手上安装一个启停开关并通过控制线6与电动车1的前进电机连接。所述气囊机体底部固定有一根牵引绳4，该牵引绳4下端与电动车1连接并穿过电动车1顶部进入电动车1内固定在一个带有涡轮弹簧的绕线盘上。所述电动车1内的电池连接有给电动直升飞机2提供电能的电缆线5，该电缆线5与控制线4、牵引绳6一同经过绕线盘后连接至电动直升飞机2。所述电缆线5再经受脚踏延时开关控制的电机控制器后给机身顶部的螺旋桨驱动电动机提供电能。所述电动直升飞机2顶部安装有螺旋桨和驱动螺旋桨的螺旋桨驱动电动机。在所述电动直升飞机顶吧固定安装一个网状罩3将螺旋桨罩住，并在网状罩的四周安装人体感应探头声光报警器。 所述脚踏延时开关包括脚踏板10，脚踏板10的底部是一个活塞并安装在气缸7内，该活塞与气缸7内的推力弹簧连接。气缸7的底部设有一个近排气的气孔9，电机控制器调节线11脚踏板10的一侧。