一种轻小型无人机的蒙皮结构的制作方法

本实用新型涉及一种飞机的蒙皮结构，具体涉及一种轻小型无人机的蒙皮结构，属于无人机技术领域。

背景技术：

目前，制作轻小型无人机的蒙皮结构多以轻木板、玻璃钢、蜂窝复合材料为主。

采用这些材料制作蒙皮结构，不仅需要大量的人工操作，浪费时间，增加人工成本，而且成型时会遇到精度低、变形量大、表面效果差等问题。

此外，制作而成的蒙皮结构强度低，为了达到一定的翼载荷和安全系数，蒙皮结构浪费的重量较大。

技术实现要素：

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种轻小型无人机的蒙皮结构，该蒙皮结构不仅重量减轻，而且刚度增加。

为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：

一种轻小型无人机的蒙皮结构，其特征在于，整体模压成型，由外向里依次包括：外层第一FRP面板(1)、外层第二FRP面板(2)、PMI泡沫夹芯(3)和内层FRP面板(4)。

前述的轻小型无人机的蒙皮结构，其特征在于，前述PMI泡沫夹芯(3)通过热压成型，并且固化后形成曲面。

本实用新型的有益之处在于：

(1)本实用新型的蒙皮结构，其用PMI泡沫夹芯替换了轻木板、玻璃钢、蜂窝复合材料，不仅减轻了蒙皮结构的重量，而且增加了蒙皮结构的刚度，特别适合轻小型无人机使用；

(2)PMI泡沫夹芯采用热压成型、整个蒙皮结构采用模压成型，不仅降低了人工成本，而且成型精度高、变形量小，有效保证了成型的一致性和表面成型效果。

附图说明

图1是制作PMI泡沫夹芯的示意图；

图2是制作蒙皮结构的示意图。

图中附图标记的含义：1-外层第一FRP面板、2-外层第二FRP面板、3-PMI泡沫夹芯、4-内层FRP面板、5-热模压上模具、6-热模压下模具、7-成型下模具、8-成型上模具。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

一、制作PMI泡沫夹芯

参照图1，通过热模压上模具5和热模压下模具6的共同作用，将PMI泡沫热压成型，形成曲面，得到PMI泡沫夹芯3。

PMI泡沫夹芯3采用热压成型，不仅降低了人工成本，而且成型精度高、变形量小。

PMI泡沫全称聚甲基丙烯酰亚胺泡沫，是一种轻质、闭孔、高强度的泡沫塑料，以甲基丙烯酸(MAA)和甲基丙烯腈(MAN)共聚物为基体，具有良好的力学性能，相同密度下，PMI泡沫的压缩、拉伸、剪切模量和强度较高；具有较高的耐热变形温度，可达到240℃，是目前耐热性能比较好的结构泡沫塑料。PMI泡沫易于加工，可采用热成型和机械方法加工成为各种复杂的形面。PMI泡沫粘接性能好，可以用环氧树脂、不饱和聚酯树脂、双马来酰亚胺树脂、氰酸酯树脂等胶粘剂获得良好的粘结界面，能在190℃和热压罐压力(0.35-0.75MPa)条件下实现与面板共固化；还具有优越的耐化学腐蚀性能，主要应用在航空航天、雷达天线外罩、CT医疗床板、风电直升机桨叶、高速列车、甚至建筑材料中，是目前同等密度条件下最硬的结构芯材。

作为一种优选的方案，制作PMI泡沫夹芯3所使用的PMI泡沫采用的是航天级PMI泡沫。

二、制作蒙皮结构

蒙皮结构整体模压成型，参照图2，由外向里依次包括：外层第一FRP面板1、外层第二FRP面板2、PMI泡沫夹芯3和内层FRP面板4，具体的制作方法如下：

Step1：将外层第一FRP面板1和外层第二FRP面板2依次放置在成型下模具7上，然后涂抹环氧树脂预浸料。

Step2：将PMI泡沫夹芯3放置在外层第二FRP面板2之上，再次涂抹环氧树脂预浸料。

Step3：将内层FRP面板4放置在PMI泡沫夹芯3之上，并将成型上模具8与成型下模具7合模，进行固化处理，脱模即得。

为了方便脱模，可事先在成型下模具7和成型上模具8上涂一定量的脱模剂。

FRP面板全称纤维增强复合塑料面板，是一种以高分子环氧树脂为基体，玻璃钢或碳纤维等为增强体，经过复合工艺而制成的复合材料。优点包括：轻巧、耐腐蚀、抗老化、绝缘。主要用于制造各种运动用具、管道、造船、汽车与电子产品之外壳与印刷电路板。

本实用新型的蒙皮结构，其用PMI泡沫夹芯3替换了轻木板、玻璃钢、蜂窝复合材料，不仅减轻了蒙皮结构的重量，而且增加了蒙皮结构的刚度，特别适合轻小型无人机使用。

此外，由于PMI泡沫夹芯3采用热压成型、整个蒙皮结构采用模压成型，所以不仅降低了人工成本，而且成型精度高、变形量小，有效保证了成型的一致性和表面成型效果。

需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。