本实用新型涉及一种无人机组件，具体涉及一种可载重式碳纤维无人机外壳，属于无人机组件技术领域。
背景技术：
无人机是一种处于迅速发展中的飞行装置，其具有机动灵活、反应快速、无人飞行、操作要求低的优点，可广泛应用于农业、勘探、摄影、边境巡逻等领域；由于无人机一般情况下主要用在航拍、无人侦查等领域，因此对结构可靠性以及载重要求较低，难以应用于运输、快递配送等对结构可靠性要求较高的领域；为了解决上述问题，中国专利申请号：201520909365.6，公开了一种大载重无人机，包括机身总成和三个以上的机臂总成，每个机臂总成的一端与机身总成相连，每个机臂总成的另一端上均设有两个同轴布置的旋翼组件，每个旋翼组件均包括一个螺旋桨和一个电机，机身总成的底部设有用于挂载物品的挂载平台；本实用新型具有拉力大、可调节飞行重心、挂载减震效果好、飞行效能佳、安全性高、便于携带、能够满足大载重需求的优点；但其机身整体强度不够高，机身质量重，且抗冲击能力比较差。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提出了一种可载重式碳纤维无人机外壳，能够应用于快递运输等载重领域，能够实现机身轻量化且强度高，另外其抗冲击能力强。
本实用新型的可载重式碳纤维无人机外壳，包括由蜂窝芯外围三维机织碳纤维环氧树脂复合材料层构成的壳体；所述壳体包括弧形罩体；所述弧形罩体下部一体直槽有弧形支脚；所述弧形支脚上设置有导轮；所述弧形支脚内侧设置有下直角支梁；所述弧形罩体内部两侧一体制成有上直角支梁；所述弧形罩体外表面上部设置有多根桨臂，所述弧形罩体和上直角支梁之间设置有内梁；所述内梁和桨臂一体化制成；所述上直角支梁远离桨臂一侧下部一体制成有座体；所述座体通过螺栓固定有无人机动力系统座板；所述上直角支梁远离桨臂一侧底部通过螺栓固定有防水盖板；所述防水盖板中部设置有挂载平台；所述下直角支梁其直角处设置有承载导轨。
作为优选的实施方案，所述下直角支梁顶部与弧形支脚顶部一体化制成；其底部与弧形支脚下部一体化制成；所述上直角支梁顶部与弧形罩体顶部一体化制成；所述上直角支梁底部与弧形罩体底部一体化制成。
作为优选的实施方案，所述弧形罩体内侧底部设置有一密封环。
本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的可载重式碳纤维无人机外壳，采用蜂窝芯外围三维机织碳纤维环氧树脂复合材料层构成壳体，能够实现轻量化且能够提高其整体强度，且抗冲击能力好，同时通过挂载平台和承载导轨能够保证运载箱体的安稳性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的可载重式碳纤维无人机外壳，包括由蜂窝芯外围三维机织碳纤维环氧树脂复合材料层构成的壳体；所述壳体包括弧形罩体1；所述弧形罩体1下部一体直槽有弧形支脚2；所述弧形支脚2上设置有导轮3；所述弧形支脚2内侧设置有下直角支梁4；所述弧形罩体1内部两侧一体制成有上直角支梁5；所述弧形罩体1外表面上部设置有多根桨臂6，所述弧形罩体1和上直角支梁5之间设置有内梁7；所述内梁7和桨臂6一体化制成；所述上直角支梁5远离桨臂6一侧下部一体制成有座体13；所述座体13通过螺栓固定有无人机动力系统座板8；所述上直角支梁5远离桨臂6一侧底部通过螺栓固定有防水盖板9；所述防水盖板9中部设置有挂载平台10；所述下直角支梁4其直角处设置有承载导轨11。
所述下直角支梁4顶部与弧形支脚2顶部一体化制成；其底部与弧形支脚2下部一体化制成；所述上直角支梁5顶部与弧形罩体1顶部一体化制成；所述上直角支梁5底部与弧形罩体1底部一体化制成。
所述弧形罩体1内侧底部设置有一密封环12。
本实用新型的可载重式碳纤维无人机外壳，采用蜂窝芯外围三维机织碳纤维环氧树脂复合材料层构成壳体，能够实现轻量化且能够提高其整体强度，且抗冲击能力好，同时通过挂载平台和承载导轨能够保证运载箱体的安稳性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。