本实用新型涉及飞机发动机舱结构设计技术,特别涉及一种飞机发动机舱火警传感器安装装置。
背景技术:
飞机发动机舱内通常设置有火警传感器,用于探测发动机舱内过热及着火并发出告警信号,防止火灾扩大的发生,提高安全性。火警传感器主要是安装在发动机短舱火区之内,但是,该短舱火区空间狭小,且内部各系统附件较多,采用传统的安装装置不便于拆装及维护。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供了一种飞机发动机舱火警传感器安装装置,以解决现有火警传感器安装装置存在的至少一个问题。
本实用新型的技术方案是:
一种飞机发动机舱火警传感器安装装置,用于将火警传感器安装在管状的发动机安装架上,所述飞机发动机舱火警传感器安装装置包括:
安装板;
第一卡箍,与所述火警传感器的外轮廓形状相匹配,用于紧箍所述火警传感器,并可拆卸地固定设置在所述安装板一侧面;
第二卡箍,与所述发动机安装架的外轮廓形状相匹配,用于紧箍所述发动机安装架,并可拆卸地固定设置在所述安装板一端端面。
优选的,每个所述火警传感器通过两个所述第一卡箍进行紧箍,且两个所述第一卡箍沿所述火警传感器的轴线方向并列设置。
优选的,所述第一卡箍的开口端通过螺栓固定在所述安装板一侧面。
优选的,所述火警传感器为两个,并列设置在所述安装板一侧面;
分别设置在所述火警传感器上的相邻的两个所述第一卡箍的开口相对,且通过同一螺栓固定在所述安装板一侧面。
优选的,所述发动机安装架通过两个所述第二卡箍与所述安装板一端端面进行固定。
本实用新型的优点在于:
本实用新型的飞机发动机舱火警传感器安装装置,通过第一卡箍将火警传感器与安装板进行固定,再通过第二卡箍将具有火警传感器的安装板吊装固定在发动机舱内的发动机安装架上,使得拆装更加方便。
附图说明
图1是本实用新型飞机发动机舱火警传感器安装装置的结构示意图;
图2是本实用新型飞机发动机舱火警传感器安装装置的侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
下面结合附图1和图2对本实用新型飞机发动机舱火警传感器安装装置做进一步详细说明。
本实用新型提供了一种飞机发动机舱火警传感器安装装置,用于将火警传感器1安装在管状的发动机安装架2上。具体地,飞机发动机舱火警传感器安装装置可以包括安装板3及卡箍结构。
安装板3可以根据需要设置呈多种适合的板状结构,以方便安装卡箍。
卡箍可以采用目前已知的多种适合的卡箍结构,通常是具有一开口端,通过在开口端处的锁紧装置(例如螺栓与螺母形式)要锁紧卡箍;本实施例中,卡箍包括第一卡箍4和第二卡箍5。
第一卡箍4的大小与火警传感器1的外轮廓形状相匹配,用于紧箍(在锁紧状态下)火警传感器1,并可拆卸地固定设置在安装板3一侧面。
第二卡箍5的大小与发动机安装架2的外轮廓形状相匹配,用于紧箍(在锁紧状态下)发动机安装架2,并可拆卸地固定设置在安装板3一端端面。本实施例中,可拆卸固定方式优选采用螺栓6与螺母配合的方式,并且,优选第一卡箍4和第二卡箍5是在开口端位置处通过螺栓6固定在安装板3一侧面,同时,该固定螺栓6也作为卡箍本身的锁紧装置。
本实用新型的飞机发动机舱火警传感器安装装置,通过第一卡箍4将火警传感器1与安装板3进行固定,再通过第二卡箍5将具有火警传感器1的安装板3(形成的整体结构)吊装固定在发动机舱内的发动机安装架2上,使得拆装更加方便。
本实用新型的飞机发动机舱火警传感器安装装置中,每个火警传感器1可以通过至少一个第一卡箍4进行紧箍;本实施例中,为了使得稳定性更强,优选每个火警传感器1通过两个第一卡箍4进行紧箍,且两个第一卡箍4沿火警传感器1的轴线方向并列设置。
进一步,本实施例中,优选火警传感器1为两个;两个火警传感器1并列设置在安装板3一侧面。并且,分别设置在火警传感器1上的相邻的两个第一卡箍4的开口相对,且通过同一螺栓6固定在安装板3一侧面,从而使得结构更紧凑且稳定性更强。
同样,发动机安装架2可以通过至少一个第二卡箍5与安装板3一端端面进行固定;本实施例中,优选每个火警传感器1通过两个第二卡箍5与安装板3一端端面进行固定,两个第二卡箍5在发动机安装架2轴线方向并列设置。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。