本发明属于旋翼设计领域，特别是一种旋翼系统测试设备。
背景技术：
据统计，直升机飞行事故有30％是因为旋翼系统的故障引起的，特别对目前使用较多的单旋翼-尾桨直升机，没有余度备份，旋翼、尾桨及传动装置的故障常导致重大飞行事故。
在旋翼、锥体和动平衡测试方法研究中，常使用桨毂载荷以及桨尖位移信号，由于桨毂载荷不易测定，故该方法难以应用。
技术实现要素：
本实用新型在现有直升机旋翼诊断技术的基础上，提供一种旋翼系统测试设备，使用旋翼信号、轨迹信号、机体振动信号和转速、方位角信号完成旋翼故障诊断、锥体和动平衡测试。
本实用新型的旋翼系统测试设备，用于进行故障诊断以及对锥体和动平衡进行测试，包括采集模块、处理模块、通信模块、显示控制模块及存储模块，其中所述处理分别与其他各模块连接，所述采集模块分别与检测旋翼轨迹信号的传感器、检测转速、方位角信号的传感器以及检测振动信号的传感器连接。
所述显示控制模块负责显示旋翼锥体测量结果、旋翼动平衡测量结果、尾桨动平衡测量结果和调整策略。
所述采集模块集中采集，并同步/异步传输信号。
所述通信模块通过有线/无线的方式与外部进行通信。
利用本实用新型的旋翼系统测试设备，可以建立诊断模型，并给出用户有效可行的调整策略或使用指导。具有采集精度高、操作简便等优点。
附图说明
图1为本实用新型旋翼系统测试设备的组成示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述，参阅图1。
请参阅图1，该旋翼系统测试设备，用来进行故障诊断、锥体和动平衡进行测试，包括采集模块、处理模块、通信模块、显示控制模块及存储模块，所述采集模块连接到处理模块，处理模块又分别与通信模块、显示控制模块和存储模块进行连接。
所述采集模块负责采集旋翼轨迹、振动、转速及方位角信号。
所述的显示控制模块负责显示旋翼锥体测量结果、旋翼动平衡测量结果、尾桨动平衡测量结果、调整策略。