技术特征：
技术总结
本发明公开了一种采用高压除水的飞机油箱惰化装置及其方法，利用发动机引气或座舱引气与飞机携带氢气经过氢氧燃料电池反应消耗空气中的氧气以产生惰性气体用于降低油箱气相空间氧浓度，同时燃料电池反应产生大量水蒸气，利用三轮升压高压除水系统对反应产生的惰性气体进行水分离，收集分离产生的水可用于飞机日常用水，同时燃料电池反应产生的电能用于飞机供电设备使用。本发明系统简单稳定，能够减少能量消耗、降低发动机高压侧引气对发动机性能的影响，并能够减小飞机的代偿损失。
技术研发人员：李超越;冯诗愚;彭孝天;陈晨;刘卫华
受保护的技术使用者：南京航空航天大学
技术研发日：2018.09.03
技术公布日：2018.12.18