一种用于固定翼无人机的投放装置的制作方法

文档序号:17014196发布日期:2019-03-02 02:22阅读:408来源:国知局
一种用于固定翼无人机的投放装置的制作方法

本实用新型涉及飞行器部件,具体涉及一种用于固定翼降无人机的投放装置。



背景技术:

无人机具有成本低,机动性强等优点,它正逐渐渗透到人们生活的方方面面,为人们的生活带来便利,如军事侦查与打击、农业植保、电力巡检、灾情救援、地质勘测、快递物流等方面。固定翼无人机在快递物流、灾区救援等方面的应用中,需要投放装置,然而现有的固定翼的投放装置体积和重量较大,飞机的载重效率不高。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种用于固定翼降无人机的投放装置,降低了投放装置的体积和质量,提高了飞机的载重效率。

实现本实用新型目的的技术解决方案为:一种用于固定翼无人机的投放装置,包括主体支架、碳管、舵机、限位板和绳索,其中主体支架为长方体框架,在长方体框架的两端分别设置两个供绳索穿过的碳管;在长方体框架的中部设置舵机,所述舵机上设置摇杆;在长方体框架的顶面设置限位板,所述限位板上设置限位孔;运送过程中,所述舵机控制摇杆穿过限位板的限位孔,所述绳索固定投放物后,穿过碳管在矩形框架上方形成环扣,并套在摇杆上部;投放过程中,舵机控制摇杆陷入限位板的限位孔,释放绳索的环扣。

本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:1)本实用新型结构简单,利用舵机的与绳结实现了方便快捷的投放功能;2)本实用新型主体支架采用质轻且满足运载强度要求的桁架结构,在保证投放装置稳固性的同时,降低了投放装置体积和质量。

附图说明

图1是本实用新型投放装置的主视图。

图2是本实用新型投放装置的右视图。

图3是本实用新型投放装置的俯视图。

图4为本实用新型投放装置的立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例进一步阐述本实用新型方案。

一种用于固定翼无人机的投放装置,包括主体支架、碳管2、舵机5、绳索7和限位板8,其中主体支架为长方体框架,在长方体框架的两端分别设置两个供绳索7穿过的碳管2;在长方体框架的中部设置舵机5,所述舵机5上设置摇杆6;在长方体框架的顶面设置限位板8,所述限位板8上设置限位孔;运送过程中,所述舵机5控制摇杆6穿过限位板8的限位孔,所述绳索7固定投放物1后,穿过碳管2在矩形框架上方形成环扣,并套在摇杆6上部;投放过程中,舵机5控制摇杆6陷入限位板8的限位孔,释放绳索7的环扣。

所述主体支架包括4个木条3和4个肋板4,所述肋板4相互平行,每个肋板4为矩形,在矩形四角分别设置一个直角缺口,用于卡接木条3,所述木条3相互平行,且与肋板4垂直。

所述碳管2与长方体框架侧壁平行,且关于长方体框架中心对称。

所述主体支架的四角分别设置一个固定板10,每个固定板10上分别设置两个圆孔,用于固定碳管2。

所述固定板10为矩形。

还包括两个舵机固定板9,所述舵机固定板9位于长方体框架中部,与长方体框架的侧壁平行,在每个舵机固定板9中心设置长方形孔,将舵机5固定在两个舵机固定板9之间。

所述舵机固定板9为矩形。

所述绳索7为4个。

实施例1

如图1-4所示的用于固定翼无人机的投放装置,包括主体支架、碳管2、舵机5、绳索7和限位板8,其中主体支架为长方体框架,包括4个木条3和4个肋板4,所述肋板4相互平行,每个肋板4为矩形,在矩形四角分别设置一个直角缺口,用于卡接木条3,所述木条3相互平行,且与肋板4垂直。在长方体框架的两端分别设置两个供绳索7穿过的碳管2,所述碳管2与长方体框架平行,且关于长方体框架中心对称。在长方体框架的四角分别设置一个固定板10,所述固定板10为矩形,固定在长方体框架两端的肋板4上,每个固定板10上分别设置两个圆孔,用于固定碳管2。在长方体框架的中部设置舵机5和两个舵机固定板9,所述舵机5上设置摇杆6,所述舵机固定板9为矩形,与长方体框架的侧壁平行,在每个舵机固定板9中心设置长方形孔,将舵机5固定在两个舵机固定板9之间。在长方体框架的顶面设置限位板8,所述限位板8位于舵机5上方,其上设置限位孔。

本实施例中,所述碳管2长55mm,直径5mm。所述木条3长240mm,横截面为边长5mm的正方形。所述4个肋板4大小形状相同,形状呈正方形,边长为55mm,直角缺口的边长为5mm,在空间中从左至右依次排布,分别为左侧面肋板4-1、左中肋板4-2、右中肋板4-3和右侧面肋板4-4,左侧面肋板4-1与左中肋板4-2的间距和右侧面肋板4-4与右中肋板4-3的间距相等,为60mm,左中肋板4-2与右中肋板4-3的间距为120mm。所述摇杆6长度为40mm,直径2mm。所述限位板8为长方形,长55mm,宽20mm,限位孔长30mm,宽3mm,位于限位板中央,所述限位板8的左侧边与所述舵机固定板9的右侧边的距离为15mm。所述舵机固定板9与肋板4的形状相同,左侧的舵机固定板9与左中肋板4-2的间距为57.5mm,右侧的舵机固定板9与右中固定板4-3间距为57.5mm,所述舵机固定板9中央的长方形孔中心与舵机固定板9的中心重合,长24mm,宽12mm。所述固定板10形状大小相同,形状均为长方形,长55mm,宽20mm,板中央设有两个孔径为5mm的圆孔,圆孔的圆心连线与长方形的长边平行,位于固定板10的中央,圆心连线长度为40mm。所述固定板10分别为左上固定板10-1、右上固定板10-2、左下固定板10-3、右下固定板10-4,两根碳管2穿过左上固定板10-1和左下固定板10-3的圆孔将两块固定板连接起来,两根碳管2穿过右上固定板10-2和右下固定板10-4的圆孔将两块固定板连接起来。另外本实施例中,所述肋板4、限位板8、舵机固定板9和固定板10材质均为厚度为2mm的椴木板。

运送过程中,所述舵机5转轴带动摇杆6穿过限位板8的限位孔,所述绳索7固定投放物1后,穿过碳管2在矩形框架上方形成环扣,并套在摇杆6上部;投放过程中,舵机5转轴带动摇杆6陷入限位板8的限位孔,释放绳索7的环扣。

实施例2

实施例2在实施例1的基础上,设置绳索7为4个,固定投放物1的效果更好。

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