一种折叠式飞机货舱门搭地装置的制作方法

本实用新型是关于一种飞机货舱门打开时与地面搭接的过渡装置，具体地说，就是能够供人员、设备顺利进出飞机的过渡装置。

背景技术：

运输机地面状态时一般使用辅助货桥与货舱门对接来实现人员及货物的运输。但是这种情况需要在每个备降机场提前准备辅助货桥，且仅允许人员无负重或小负重状态下通过货舱门进出飞机。货舱门的这种接地状态不利于飞机执行救援、运输等一些紧急任务。

技术实现要素：

(一)发明目的：本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种可供飞机灵活、迅速地执行任务并实现人员负重状态下顺利进出飞机的折叠式搭地装置。

(二)技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：本实用新型是在货舱门上表面安装了可折叠的搭接装置。为了满足人员负重的通过性，货舱门地板表面与地面的角度需保证在12°～16.5°之间；为保证此角度，本装置的长度需在2米～ 3米，因此，本实用新型将搭接装置分为前过渡板和后过渡板。前过渡板通过铰链接头分别与货舱门和后过渡板连在一起。为了保证前过渡板上表面与货舱门地板上表面平齐，货舱门后隔板上横梁采用整体机加横梁，在铰链接头连接处预留连接空间，保证前过渡板翻转后与货舱门地板的阶差在±3mm以内。前过渡板与后过渡板之间通过安装于过渡板下部的铰链接头共连，依靠铰链接头的拉力和前、后过渡板之间的挤压承受人员通过时的载荷。

前、后过渡板不使用时可折叠在一起固定于货舱门上。前、后过渡板均由支撑骨架和面板组成。支撑骨架为整体机加而成，整体刚度较大，能够保证人员通过时不会产生较大的变形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的优点是：1、本实用新型重量轻，使用方便，同时可作为飞机结构的一部分，满足飞机执行救援等各种任务的要求。2、本实用新型设计为可折叠式，既能减少放置空间，同时又能保证过渡装置的总体长度。满足了人员负重状态下顺利进出飞机。

附图说明

本实用新型包括4个附图，这些附图的附图说明如下：图1是货舱门闭合时前、后过渡板折叠的状态，图2是货舱门打开时前、后过渡板搭地的状态，图3前过渡板与货舱门的连接，图4前过渡板与后过渡板的连接。

其中，1-铰链接头，2-货舱门，3-前过渡板，4-后过渡板。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：本过渡装置由前、后过渡板和接头组成，安装于飞机货舱门上，使用时将前、后过渡板打开搭地即可。前、后过渡板长度均为1.3m，宽度均为1.2m，可以同时允许500公斤以内人员或货物顺利通过。

前、后过渡板均由支撑骨架和面板组成。支撑骨架为整体机加而成，保证了过渡板的整体刚度。面板为方格板，与支撑骨架铆接在一起。

前过渡板通过接头连接于货舱门上，连接接头为2点式连接，降低了装配难度。前过渡板与后过渡板通过5个接头共连，保证了人员通过时的连接强度。