一种耳叉-盒段结构静强度试验装置的制作方法

本发明涉及飞机结构强度试验技术，尤其涉及一种耳叉-盒段结构静强度试验装置。

背景技术：

垂直耳片形式的耳叉式结构由于结构形式简单，配合要求易保证，广泛应用在飞机结构机翼-机身的连接、折叠翼飞机折叠部位的连接结构设计中。对于这些接头以及关联结构的静强度考核，通常放在单独的耳片-壁板结构静强度试验或者在全机静力试验中进行，对于成组耳片出现的耳叉-盒段结构静强度的试验，国内外目前还没有相关研究。

技术实现要素：

本发明的目的：提供一种耳叉-盒段结构静强度试验装置，用以解决耳叉-盒段结构静强度试验成组垂向耳片载荷大、空间小、边界条件模拟、试验支持及加载难以设计的问题。

本发明的技术方案：

一种耳叉-盒段结构静强度试验装置，包括垫板、底梁、支撑立柱、一号作动筒、支撑耳座、杠杆、拉伸接头、耳叉-盒段试验件、机翼假件、专用横梁、转接板、支持盒段、压缩接头、二号作动筒；

所述的底梁设置在垫板上；

所述的一号作动筒、二号作动筒底部与底梁连接，所述的二号作动筒顶部通过压缩接头与耳叉-盒段试验件的底部连接；

所述的支撑立柱底部固定在底梁上；

所述的支撑耳座底部固定在支撑立柱顶部，顶部与杠杆中部连接；

所述的杠杆前端与一号作动筒顶部连接，杠杆后端与通过拉伸接头与耳叉-盒段试验件的底部连接；

所述的耳叉-盒段试验件顶部固定在机翼假件底部；

所述的专用横梁固定在机翼假件上；

所述的支持盒段固定在机翼假件一侧。

所述的耳叉-盒段试验件顶部通过对接板固定在机翼假件底部。

所述的支持盒段通过转接板固定在机翼假件一侧。

所述的支持盒段还与外部的承力结构连接。

所述的一号作动筒包括作动筒底座、作动筒销子、作动筒筒体、载荷传感器、作动筒单耳，所述的作动筒筒体底部通过作动筒销子固定在作动筒底座，所述的作动筒筒体顶部与载荷传感器连接，载荷传感器与作动筒单耳连接。

所述的二号作动筒包括作动筒底座、作动筒销子、作动筒筒体、载荷传感器，所述的作动筒筒体底部通过作动筒销子固定在作动筒底座，所述的作动筒筒体顶部与载荷传感器连接。

所述的垫板放置在承力地坪上，所述的底梁放置在在垫板上，并通过螺栓固定在承力地坪上。

所述杠杆包括右边销子、若干丝杠、中间销子、左边销子、若干圆管、横梁，左边销子、中间销子、右边销子分别穿过在横梁的左部、中部和右部，所述的丝杠分成数量相同的两组，两组丝杠分别设置在中间销子两侧的横梁侧面，所述的圆管设置在横梁内部，所述的丝杠、左边销子、中间销子、右边销子上还均带有螺母。

所述的二号作动筒的载荷传感器设置有内螺纹，所述的压缩接头设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹，所述二号作动筒的载荷传感器与所述压缩接头螺纹连接，将二号作动筒顶部固定在耳叉-盒段试验件的底部。

本发明的有益效果：

提供一种耳叉-盒段结构静强度试验装置，通过设计机翼假件和支持盒段，杠杆加载等手段，成功解决了耳叉-盒段结构静强度试验成组垂向耳片载荷大、空间小，边界条件模拟、试验支持及加载难以设计的困难，是对现有飞机结构静强度试验技术、验证手段的补充。

附图说明

图1为本发明装置结构示意图；

图2为底梁结构示意图；

图3为支撑立柱结构示意图；

图4为专用横梁结构示意图；

图5为一号作动筒结构示意图；

图6为二号作动筒结构示意图；

图7为支撑耳座结构示意图；

图8为杠杆结构示意图；

图9为对接板结构示意图；

图10为拉伸接头结构示意图；

图11为压缩接头结构示意图；

图13为本发明安装示意图；

图12为机翼假件、转接板与支持盒段的连接关系示意图；

1、垫板；2、底梁；3、支撑立柱；4、一号作动筒；5、支撑耳座；6、杠杆；7、拉伸接头；8、耳叉-盒段试验件；9、对接板；10、机翼假件；11、专用横梁；12、转接板；13、支持盒段；14、压缩接头；15、二号作动筒；16、作动筒底座；17、作动筒销子；18、作动筒筒体；19、载荷传感器；20、作动筒单耳；21、右边销子；22、丝杠；23、中间销子；24、左边销子；25、圆管；26、横梁。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，所描述的实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

一种耳叉-盒段结构静强度试验装置，包括垫板1、底梁2、支撑立柱3、一号作动筒4、支撑耳座5、杠杆6、拉伸接头7、耳叉-盒段试验件8、机翼假件10、专用横梁11、转接板12、支持盒段13、压缩接头14、二号作动筒15；

所述的底梁2设置在垫板1上；

所述的一号作动筒4、二号作动筒15底部与底梁2连接，所述的二号作动筒15顶部通过压缩接头14与耳叉-盒段试验件8的底部连接；

所述的支撑立柱3底部固定在底梁2上；

所述的支撑耳座5底部固定在支撑立柱3顶部，顶部与杠杆6中部连接；

所述的杠杆6前端与一号作动筒4顶部连接，杠杆6后端与通过拉伸接头7与耳叉-盒段试验件8的底部连接；

所述的耳叉-盒段试验件8顶部固定在机翼假件10底部；

所述的专用横梁11固定在机翼假件10上；

所述的支持盒段13固定在机翼假件10一侧。

所述的耳叉-盒段试验件8顶部通过对接板9固定在机翼假件10底部。

所述的支持盒段13通过转接板12固定在机翼假件10一侧。

所述的支持盒段13还与外部的承力结构连接。

所述的一号作动筒4包括作动筒底座16、作动筒销子17、作动筒筒体18、载荷传感器19、作动筒单耳20，所述的作动筒筒体18底部通过作动筒销子17固定在作动筒底座16，所述的作动筒筒体18顶部与载荷传感器19连接，载荷传感器19与作动筒单耳20连接。

所述的二号作动筒15包括作动筒底座16、作动筒销子17、作动筒筒体18、载荷传感器19，所述的作动筒筒体18底部通过作动筒销子17固定在作动筒底座16，所述的作动筒筒体18顶部与载荷传感器19连接。

所述的垫板1放置在承力地坪上，所述的底梁2放置在在垫板1上，并通过螺栓固定在承力地坪上。

所述杠杆6包括右边销子21、若干丝杠22、中间销子23、左边销子24、若干圆管25、横梁26，左边销子24、中间销子23、右边销子21分别穿过在横梁26的左部、中部和右部，所述的丝杠22分成数量相同的两组，两组丝杠22分别设置在中间销子23两侧的横梁侧面26，所述的圆管25设置在横梁26内部，所述的丝杠22、左边销子24、中间销子23、右边销子21上还均带有螺母。

所述的二号作动筒15的载荷传感器19设置有内螺纹，所述的压缩接头14设置有与所述内螺纹相匹配的外螺纹，所述二号作动筒15的载荷传感器19与所述压缩接头14螺纹连接，将二号作动筒15顶部固定在耳叉-盒段试验件8的底部。

本发明的安装过程如下：

1)完成地面划线，将垫板1、底梁2、支撑立柱3摆放到位，并用压梁及螺栓固定到厂房承载地坪上；

2)将一号作动筒4、二号作动筒15、支撑立柱3吊装到位后，用紧固件固定；

3)在地面完成杠杆6的组装(左边销子24不安装)；

4)在地面将杠杆6、支撑底座5、拉伸接头7组装在一起后，通过吊车将之安放在支撑立柱3上，用紧固件固定，并根据现场情况，安装葫芦，通过葫芦调节并固定杠杆6；

5)在地面通过紧固件将机翼假件10、对接板12和支持盒段13组装成整体，利用吊车将之吊在指定位置后，用紧固件将之固定在承力结构上；

6)用吊车将专用横梁11安放到位；

7)在地面通过紧固件将耳叉-盒段试验件8与转接板9组装成整体，用吊车将其吊装到合适位置后用紧固件将他与专用横梁11、机翼假件10连接；

8)利用葫芦调整拉伸接头的位置，通过右边销子21将拉伸接头7与耳叉-盒段试验件8上对应的耳叉连接；

9)控制作动筒活塞杆的收放，通过插入相应销子顺次完成一号作动筒4与杠杆6的连接，二号作动筒15与耳叉-盒段试验件8上对应耳叉的连接；

10)用吊车顺次将专用横梁11与顶轮吊装到位后，用紧固件固定，完成安装，见图13。

安装完成后：所述一号作动筒4的轴线垂直于地面；所述二号作动筒15的轴线方向即为试验件对应耳叉的载荷方向；所述拉伸接头7的轴线方向即为试验件对应耳叉的载荷方向。