一种直升机用组合式水上浮筒的制作方法

本实用新型涉及直升机起落平台技术领域，具体为一种直升机用组合式水上浮筒。

背景技术：

直升机停机坪作为直升机的主要活动区域，有着至关重要的作用，所谓直升机停机坪就是供直升机、垂直起降战斗机的场地，其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、气象设施、消防救援设备、机场标志表示等，使之能符合直升机安全起降要求，近年来，随着各种自然灾难灾害、紧急突发事件的频繁发生，直升机参与紧急救援的作用越来越受到重视，但由于受直升机悬停技术水平、气象条件及水中紧急救援行动的复杂情况限制，目前直升机在参与水上救援时只能在部分有起降条件的舰艇甲板上进行起降，而基于水上各种复杂条件的限制，在舰艇无法到达的水域，直升机则不能做到水上起降，因此，基于直升机参与水上紧急救援等行动时存在的安全起降问题，需要对直升机的水上起降设备进行开发，但是现有的直升机水上平台较为缺乏，使用时存在一定的不足之处，传统的水上平台虽然达到了基本的作业性能，但是整体结构较为简单，整体性较差，使用时可能倒是平台连接不稳的情况，降低了直升机水上平台的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种直升机用组合式水上浮筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直升机用组合式水上浮筒，包括漂浮筒，所述漂浮筒的顶部固定安装有固定架，且固定架的一侧固定安装有连接块，所述固定架的量一侧固定安装有与连接块配合使用的连接螺栓，所述固定架的顶部固定安装有浮板，且浮板的一侧固定安装有连接孔，所述浮板的另一侧固定安装有与连接孔配合使用的连接锥，所述浮板的顶部设有操作腔，且操作腔内部通过固定轴转动安装有拉紧杆，所述拉紧杆上固定安装有调节杆，所述固定架的底部两侧皆固定安装有拉环，且拉环上固定安装有固定绳，所述固定架的中央位置处设有绳槽，且固定绳通过绳槽与拉紧杆转动连接，所述浮板的正面与背面皆设有连接杆。

优选的，所述浮板的顶部均布设有防滑块，且防滑块之间设有防滑纹。

优选的，所述操作腔的顶部活动安装有安全盖。

优选的，所述拉紧杆的外部固定安装有固定齿轮，且固定齿轮的一侧固定安装有固定钳。

优选的，所述浮板的顶部均布设有透水孔。

优选的，所述浮板的两侧设有护栏孔，且护栏孔上盖有遮挡盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种直升机用组合式水上浮筒相对于传统水上平台，设置有固定架可以对浮筒进行固定，避免了平台在使用时不稳的情况，增加了平台的实用性，扩大了适用范围，设置有连接块与连接螺栓配合可以对平台之间进行固定，避免平台在使用时发生不牢固的枪口，提高了平台使用的稳定性，设置有浮板便于直升机的起降与放置，且便于人员在平台上行走，增加了平台的实用性，设置有连接孔与连接锥配合使用增加各平台之间进行一体性，提高了各平台之间的一体性，降低了局限性，设置有连接杆可以对平台纵向之间进行固定，增加了平台纵向连接的牢固性，扩大了适用范围，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的正面示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的局部放大示意图。

图中：1、漂浮筒；2、固定绳；3、拉环；4、固定架；401、绳槽；5、连接块；6、连接孔；7、浮板；8、连接杆；9、防滑块；901、防滑纹；10、连接锥；11、连接螺栓；12、透水孔；13、操作腔；14、安全盖；15、固定轴；16、调节杆；17、固定齿轮；18、固定钳；19、拉紧杆；20、护栏孔；21、遮挡盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种直升机用组合式水上浮筒，包括漂浮筒1，漂浮筒1为平台提供支撑力，漂浮筒1的顶部通过镶嵌固定安装有固定架4，且固定架4的一侧通过镶嵌固定安装有连接块5，连接块5上设有卡槽，固定架4的一侧通过螺栓固定安装有连接螺栓11，连接螺栓11通过与连接块5上的卡槽固定对平台进行拼接组装，增加了平台使用时的了稳定性，固定架4的顶部通过螺栓固定安装有浮板7，浮板7便于直升机起降与人员的行走，浮板7的一侧通过螺栓固定安装有连接孔6，且浮板7的另一侧通过螺栓固定安装有连接锥10，当平台连接时连接锥10插入连接孔6内，从而增加了平台之间的一体性，增加了平台使用时的平稳性，浮板7的顶部设有操作腔13，且操作腔13的内部通过螺栓固定安装有两组固定轴15，且固定轴15之间转动安装有拉紧杆19，拉紧杆19的一侧通过焊接固定安装有调节杆16，调节杆16便于工作人员对拉紧杆19进行旋转，固定架4底部的两侧通过螺栓固定安装有拉环3，且拉环3的上缠绕固定连接有固定绳2，固定架4底部的中央位置处设有贯穿的绳槽401，且绳槽401顶部与操作腔13连接，固定绳2对漂浮筒1底部进行固定，通过绳槽401与拉紧杆19缠绕固定连接，从而通过旋转拉紧杆19对漂浮筒1进行固定，避免了漂浮筒1在使用发生不稳脱落的情况，浮板7的正面与背面皆设有连接杆8，连接杆8便于人员通过绳索对平台进行纵向连接固定。

进一步，浮板7的顶部均布设有防滑块9，且防滑块9之间设有防滑纹901。实施例中，防滑块9增加了平台防滑性，避免直升机在停在平台时因水面波动导致位移，防滑纹901增加了防滑块9摩擦力，避免人员在平台上行走时滑道。

进一步，操作腔13的顶部活动安装有安全盖14。实施例中，安全盖14通过铰链活动安装，安全盖14对操作腔13进行密闭，避免非工作人员随意调节对装置造成松动，增加了装置的安全性。

进一步，拉紧杆19的外部固定安装有固定齿轮17，且固定齿轮17的一侧固定安装有固定钳18。实施例中，固定齿轮17与固定钳18配合可以对拉紧杆19进行固定，便于工作人员对拉紧杆19进行拉紧时配合固定。

进一步，浮板7的顶部均布设有透水孔12。实施例中，透水孔12可以平台上的水进行排出，避免了雨水残留在平台顶部造成平台表面湿滑的情况。

进一步，浮板7的两侧设有护栏孔20，且护栏孔20上盖有遮挡盖21。实施例中，护栏孔20便于人工作人与对护栏进行安装，增加了起降平台的防护性，当平台内部不需要护栏时遮挡盖21可以对其进遮盖与保护。

工作原理：漂浮筒1可以对平台进行提供浮力，固定架4对两组漂浮筒1进行固定，连接块5与连接螺栓11配合可以对平台横向连接进行固定，连接孔6与连接锥10配合增加了平台横向连接时的一体性，各浮板7通过连接杆8进行纵向连接固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。