一种减震效果好的无人机的制作方法

本实用新型涉及一种无人机，具体为一种减震效果好的无人机，属于无人机技术领域。

背景技术：

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

因此，则需要一种减震效果好的无人机来满足目前市面上的需求，虽然目前市面上已经生产出来了多种无人机，但总的来看，却仍然存在着很多的通病，其一、现有的无人机的底部没有胶结防滑橡胶垫，导致在降落后可能由于接触面湿滑而致使无人机滑脱，其二、现有的无人机的连接杆上为整体不通风结构，导致无人机在飞行时风阻太大。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种减震效果好的无人机。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种减震效果好的无人机，包括连接主框、第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、固定框、发光板、转动电机、桨叶、固定支杆、减震脚、第一连接螺丝、控制主板、蓄电池、连接盘、第二连接螺丝、隔板和固定顶板；所述连接主框位于该无人机的中心位置，所述第一连接杆连接在连接主框的右侧，所述第三连接杆连接在连接主框的左侧，所述第四连接杆连接在连接主框的前方，所述第二连接杆连接在连接主框的后方，且所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆上均密布设置有不同形状的通孔，所述固定框分别水平连接在第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆的端点处，所述发光板固定在固定框内部，所述转动电机分别竖直固定在第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆的端点方，所述桨叶连接在转动电机上，所述固定支杆分别竖直固定在第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆的端点底部，所述减震脚位于固定支杆的底部，且所述减震脚的底部胶结有一层防滑橡胶垫，所述第一连接螺丝旋拧在隔板上，所述控制主板固定在固定顶板的顶部，所述蓄电池固定在连接主框的上方，且所述蓄电池位于隔板之前空隙处，所述连接盘固定在转动电机的底部，所述第二连接螺丝旋拧在连接盘上，所述隔板竖直卡扣在连接主框上，所述固定顶板水平固定在隔板的顶部，所述转动电机通过导线与蓄电池电性连接，所述发光板通过导线与蓄电池电性连接。

优选的，为了在飞行时能够进行有效的破风，所述固定框的前侧呈弧形。

优选的，为了便于对转动电机进行更换，所述转动电机通过第二连接螺丝穿过连接盘与底部的连接杆旋拧锁定。

优选的，为了使无人机在降落时能够具有一定的弹性减震效果，所述固定支杆为高分子塑性材料制成，且具有弹性。

本实用新型的有益效果是：该无人机设计合理，第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆上均密布设置有不同形状的通孔，通过通孔，有效的进行漏风，防止无人机在飞行时风阻太大，固定框的前侧呈弧形，在飞行时能够进行有效的破风，转动电机通过第二连接螺丝穿过连接盘与底部的连接杆旋拧锁定，通过螺丝的旋拧，便于对转动电机进行更换，减震脚的底部胶结有一层防滑橡胶垫，通过增加减震脚与接触面之间的摩擦力，防止在降落后可能由于接触面湿滑而致使无人机滑移，固定支杆为高分子塑性材料制成，且具有弹性，使无人机在降落时能够具有一定的弹性减震效果。

附图说明

图1为本实用新型整体三维示意图；

图2为本实用新型固定支杆侧面示意图；

图3为本实用新型连接主框细部示意图。

图中：1、连接主框，2、第一连接杆，3、第二连接杆，4、第三连接杆，5、第四连接杆,6、固定框，7、发光板,8、转动电机,9、桨叶,10、固定支杆，11、减震脚,12、第一连接螺丝，13、控制主板，14、蓄电池,15、连接盘,16、第二连接螺丝,17、隔板和18、固定顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，一种减震效果好的无人机，包括连接主框1、第一连接杆2、第二连接杆3、第三连接杆4、第四连接杆5、固定框6、发光板7、转动电机8、桨叶9、固定支杆10、减震脚11、第一连接螺丝12、控制主板13、蓄电池14、连接盘15、第二连接螺丝16、隔板17和固定顶板18；所述连接主框1位于该无人机的中心位置，所述第一连接杆2连接在连接主框1的右侧，所述第三连接杆4连接在连接主框1的左侧，所述第四连接杆5连接在连接主框1的前方，所述第二连接杆3连接在连接主框1的后方，且所述第一连接杆2、第二连接杆3、第三连接杆4、第四连接杆5上均密布设置有不同形状的通孔，所述固定框6分别水平连接在第一连接杆2、第二连接杆3、第三连接杆4、第四连接杆5的端点处，所述发光板7固定在固定框6内部，所述转动电机8分别竖直固定在第一连接杆2、第二连接杆3、第三连接杆4、第四连接杆5的端点方，所述桨叶9连接在转动电机8上，所述固定支杆10分别竖直固定在第一连接杆2、第二连接杆3、第三连接杆4、第四连接杆5的端点底部，所述减震脚11位于固定支杆10的底部，且所述减震脚11的底部胶结有一层防滑橡胶垫，所述第一连接螺丝12旋拧在隔板17上，所述控制主板13固定在固定顶板18的顶部，所述蓄电池14固定在连接主框1的上方，且所述蓄电池14位于隔板17之前空隙处，所述连接盘15固定在转动电机8的底部，所述第二连接螺丝16旋拧在连接盘15上，所述隔板17竖直卡扣在连接主框1上，所述固定顶板18水平固定在隔板17的顶部，所述转动电机8通过导线与蓄电池14电性连接，所述发光板7通过导线与蓄电池14电性连接，所述转动电机8的型号为y90s-2，所述蓄电池14的型号为dl-qs12-20ah。

所述固定框6的前侧呈弧形，在飞行时能够进行有效的破风，所述转动电机8通过第二连接螺丝16穿过连接盘15与底部的连接杆旋拧锁定，通过螺丝的旋拧，便于对转动电机8进行更换，所述固定支杆10为高分子塑性材料制成，且具有弹性，使无人机在降落时能够具有一定的弹性减震效果。

工作原理：在使用该无人机时，先将隔板17竖直卡扣在连接主框1上，然后将蓄电池14固定在连接主框1的上方，再将固定顶板18水平固定在隔板17的顶部，然后将转动电机8通过第二连接螺丝16穿过连接盘15与底部的连接杆旋拧锁定，通过螺丝的旋拧，便于对转动电机8进行更换，再将转动电机8和发光板7通过导线与蓄电池14电性连接即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。