可折叠牵引杆的制作方法

1.本实用新型涉及飞机牵引杆技术领域，具体为可折叠牵引杆。


背景技术：

2.飞机在地面上的移位是以牵引车的牵引而实现的，飞机牵引车是一种在机场地面牵引飞机的保障设备，在飞机制造过程中也可以同于移动飞机大部件或飞机，而牵引车通常是通过牵引杆与飞机连接的，目前，常用的牵引杆主要由一体的杆身和挂机接头组成，杆身的前端具有与牵引车组接的牵引环，挂机接头通常仅对应于某一种特定机型。
3.但是目前现有的牵引环与在牵引杆是焊接在一起的，牵引环在牵引飞机的过程中会出现冲击力，长时间使用会出现牵引挂环损坏的问题，导致牵引挂环不方便更换，不方便工作人员的使用。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了可折叠牵引杆，具备便于更换等优点，解决了一般牵引杆不方便更换的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述该牵引杆便于更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：可折叠牵引杆，包括插板，所述插板的底部开设有插槽，所述插槽的内壁活动连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有牵引挂环，所述插板的一侧开设有连接槽，所述连接块的一侧开设有通槽，所述连接槽的内壁活动连接有固定螺栓，所述插板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有牵引杆，所述牵引杆的一端活动连接有减震套筒。
8.所述减震套筒的内底部固定连减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有移动块，所述减震套筒的顶部固定连接有外杆，所述外杆的一端固定连接有限位凸块，所述限位凸块的一侧固定连接有固定套，所述固定套的一端活动连接连接有内杆，所述固定套的外壁固定连接有固定块，所述固定块的一侧活动连接有调节螺杆
9.优选的，所述牵引杆的一端与连接板的顶部固定连接，且牵引杆的另一端与移动块的底部固定连接。
10.优选的，所述移动块的顶部固定连接有支撑弹簧，且支撑弹簧的一端与减震套筒的内顶壁固定连接。
11.优选的，所述牵引挂环的一侧活动连接有锁链，且锁链的一端与插板固定连接。
12.优选的，所述内杆的一端固定连接有法兰，所述法兰的顶部固定连接有挂锁块。
13.优选的，所述插槽的内壁与连接块的外壁活动连接，且插槽的形状大小与连接块的形状大小均相互匹配。
14.优选的，所述固定块的一侧开设有安装槽，且安装槽的内壁设置有内螺纹，且固定块通过内螺纹与调节螺杆螺纹连接。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了可折叠牵引杆，具备以下有益效果：
17.1、该可折叠牵引杆，通过插板、插槽、连接块、牵引挂环、锁链、连接槽、通槽和固定螺栓的相互配合使用，达到了便于更换的目的，解决了一般牵引杆不方便更换的问题，能够避免牵引挂环损坏不方便更换的问题，当牵引挂环出现损坏时需要更换牵引挂环即可，不需要更换牵引杆，不仅节约维修更换的费用，使得定位更加方便快捷，方便了工作人员的使用。
18.2、该可折叠牵引杆，通过外杆、限位凸块、固定套、内杆、固定块和调节螺杆的相互配合使用，能够方便使用者根据不同的需要调节内杆的长度，操作灵活方便，通过可以将内杆全部收入外杆内，节省空间，方便折叠收纳。
19.3、该可折叠牵引杆，通过牵引杆、减震套筒、减震弹簧、移动块和支撑弹簧的相互配合使用，能够起到减缓振动的作用，能够将冲击力缓冲平稳，起到保护牵引杆的作用，提高了使用时的安全性。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型固定套和内杆结构连接示意图；
22.图3为本实用新型固定套结构示意图。
23.图中：1、插板；2、插槽；3、连接块；4、牵引挂环；5、锁链；6、连接槽；7、通槽；8、固定螺栓；9、连接板；10、牵引杆；11、减震套筒；12、减震弹簧；13、移动块；14、支撑弹簧；15、外杆；16、限位凸块；17、固定套；18、内杆；19、固定块；20、调节螺杆；21、法兰；22、挂锁块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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3，可折叠牵引杆，包括插板1，插板1的底部开设有插槽2，插槽2的内壁活动连接有连接块3，插槽2的内壁与连接块3的外壁活动连接，且插槽2的形状大小与连接块3的形状大小均相互匹配，连接块3的底部固定连接有牵引挂环4，牵引挂环4的一侧活动连接有锁链5，且锁链5的一端与插板1固定连接，插板1的一侧开设有连接槽6，连接块3的一侧开设有通槽7，连接槽6的内壁活动连接有固定螺栓8，通过插板1、插槽2、连接块3、牵引挂环4、锁链5、连接槽6、通槽7和固定螺栓8的相互配合使用，达到了便于更换的目的，解决了一般牵引杆10不方便更换的问题，能够避免牵引挂环4损坏不方便更换的问题，当牵引挂环4出现损坏时需要更换牵引挂环4即可，不需要更换牵引杆10，不仅节约维修更换的费用，使得定位更加方便快捷，方便了工作人员的使用，插板1的顶部固定连接有连接板9，连接板9的顶部固定连接有牵引杆10，牵引杆10的一端与连接板9的顶部固定连接，且牵引杆10的另一端与移动块13的底部固定连接，牵引杆10的一端活动连接有减震套筒11。
26.减震套筒11的内底部固定连减震弹簧12，减震弹簧12的一端固定连接有移动块
13，移动块13的顶部固定连接有支撑弹簧14，且支撑弹簧14的一端与减震套筒11的内顶壁固定连接，通过牵引杆10、减震套筒11、减震弹簧12、移动块13和支撑弹簧14的相互配合使用，能够起到减缓振动的作用，能够将冲击力缓冲平稳，起到保护牵引杆10的作用，提高了使用时的安全性，减震套筒11的顶部固定连接有外杆15，外杆15的一端固定连接有限位凸块16，限位凸块16的一侧固定连接有固定套17，固定套17的一端活动连接连接有内杆18，固定套17的外壁固定连接有固定块19，固定块19的一侧开设有安装槽，且安装槽的内壁设置有内螺纹，且固定块19通过内螺纹与调节螺杆20螺纹连接，固定块19的一侧活动连接有调节螺杆20，通过外杆15、限位凸块16、固定套17、内杆18、固定块19和调节螺杆20的相互配合使用，能够方便使用者根据不同的需要调节内杆18的长度，操作灵活方便，通过可以将内杆18全部收入外杆15内，节省空间，方便折叠收纳，内杆18的一端固定连接有法兰21，法兰21的顶部固定连接有挂锁块22。
27.在使用时，当牵引杆10受到冲击力时，冲击力传递到移动块13上，移动块13在减震套筒11内滑动，通过压缩支撑弹簧14或压缩减震弹簧12减缓振动，从而将冲击力缓冲平稳，起到保护牵引杆10，当需要对牵引挂环4进行更换处理时，将固定螺栓8从连接槽6和通槽7内旋转出，在将连接块3抽离插槽2内即可，方便对牵引挂环4的更换，通过将调节螺杆20旋转出固定块19，方便将内杆18抽离外杆15，能够调节内杆18的长度，当内杆18伸出所需长度后，用调节螺杆20旋入固定块19中，拧紧固定块19使固定套17底部豁口缩紧从而箍紧内杆18，限制内杆18的移动。
28.综上所述，该可折叠牵引杆，解决了一般牵引杆不方便更换的问题，能够对牵引挂环4进行更换，通过方便折叠收纳，也能够起到减缓振动的作用，方便了工作人员的使用，提高了使用时的安全性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。