一种模块化的多翼飞行器的制作方法

1.本实用新型涉及多翼飞行器技术领域，具体为一种模块化的多翼飞行器。


背景技术：

2.多翼无人机是一种具有三个及以上旋翼轴的特殊的无人驾驶旋翼飞行器，经过海量检索，发现现有技术中的多翼飞行器如公开号为cn207482180u，一种飞行器，包括机身、前机翼、后机翼、第一动力组和第二动力组，后机翼与前机翼在x轴方向和z轴方向上均相互错开，第一动力组和第二动力组沿y轴方向对称设置，无论飞行器所带的载荷如何布置，整机重心相对x、y、z任何一个方向都处于上述前、后机翼与前、后俯仰调节装置之间，可提高其操控性和稳定性，以及对不同载荷的适应性，适用于重量分布不均匀的任务载荷。
3.综上所述，现有的多翼飞行器的结构模块区分的不够明确，且不便组装拆卸，维修更换操作不够便捷，同时飞行时稳定性不够。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种模块化的多翼飞行器，以解决上述背景技术中提出的现有的多翼飞行器的结构模块区分的不够明确，且不便组装拆卸，维修更换操作不够便捷，同时飞行时稳定性不够的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模块化的多翼飞行器，包括支撑结构、供电机构和机翼固定机构，
6.支撑结构，所述支撑结构固定在工作台的底部；
7.供电机构，所述供电机构固定在工作台的顶部，且供电机构包括电池组、卡条和第二螺栓，同时第二螺栓贯穿卡条和电池组的底部螺纹连接在工作台上，所述电池组的顶部贯穿顶盖螺纹连接有紧固件；
8.机翼固定机构，所述机翼固定机构固定在顶盖的底部。
9.优选的，所述支撑结构包括垫架和第一螺栓，且垫架通过第一螺栓螺纹连接在工作台的底部。
10.优选的，所述电池组电性连接有工作台和旋转浆。
11.优选的，所述卡条卡合连接在电池组底部的左右两侧。
12.优选的，所述机翼固定机构包括机翼、第三螺栓和旋转浆，且机翼通过第三螺栓螺纹连接在顶盖的底部，同时机翼位于电池组顶部的外侧。
13.优选的，所述旋转浆转动连接在机翼上，且机翼和旋转浆均设置有四个，同时四个机翼匀分布在顶盖上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该模块化的多翼飞行器，
15.(1)拧紧第一螺栓可将垫架固定在工作台的底部，垫架对工作台起到支撑的作用，拧紧第二螺栓可将电池组固定在工作台的顶部，此时卡条卡合抵紧在电池组底部的外侧，方便达到限位紧固的效果，拧紧第三螺栓可将机翼固定在顶盖的底部，最后拧紧紧固件可
将顶盖抵紧固定在电池组的顶部，方便完成该装置的组装操作，使得该装置的组装拆卸操作更加便捷；
16.(2)机翼和旋转浆均设置有四个，四个旋转浆同时旋转时可更加稳定的带动该装置飞行。
附图说明
17.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型正视外观结构示意图；
19.图3为本实用新型俯视结构示意图。
20.图中：1、支撑结构，101、垫架，102、第一螺栓，2、工作台，3、供电机构，301、电池组，302、卡条，303、第二螺栓，4、顶盖，5、紧固件，6、机翼固定机构，601、机翼，602、第三螺栓，603、旋转浆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种模块化的多翼飞行器，根据图1所示，支撑结构1固定在工作台2的底部，支撑结构1包括垫架101 和第一螺栓102，且垫架101通过第一螺栓102螺纹连接在工作台2的底部，拧紧第一螺栓102可将垫架101固定在工作台2的底部，垫架101对工作台2起到支撑的作用。
23.根据图1和图2所示，供电机构3固定在工作台2的顶部，且供电机构3 包括电池组301、卡条302和第二螺栓303，同时第二螺栓303贯穿卡条302和电池组301的底部螺纹连接在工作台2上，电池组301电性连接有工作台2和旋转浆603，电池组301可在逆变器的作用下将直流电变为交流电供整个装置使用，以此保证该装置的正常工作，卡条302卡合连接在电池组301底部的左右两侧，卡条302对电池组301底部左右两侧起到卡合限位的作用，在拧紧第二螺栓303的过程中，卡条302抵紧固定在电池组301底部左右两侧的外侧，方便起到紧固的作用，电池组301的顶部贯穿顶盖4螺纹连接有紧固件5。
24.根据图1、图2和图3所示，机翼固定机构6固定在顶盖4的底部，机翼固定机构6包括机翼601、第三螺栓602和旋转浆603，且机翼601通过第三螺栓 602螺纹连接在顶盖4的底部，同时机翼601位于电池组301顶部的外侧，拧紧第三螺栓602可将机翼601固定在顶盖4的底部，之后可拧紧紧固件5将顶盖4 抵紧固定在电池组301的顶部，方便完成该装置的组装操作，旋转浆603转动连接在机翼601上，且机翼601和旋转浆603均设置有四个，同时四个机翼601 匀分布在顶盖4上，四个均匀分布的旋转浆同时旋转时可更加稳定的带动该装置飞行。
25.工作原理：在使用该模块化的多翼飞行器时，首先拧紧第一螺栓102，以此将垫架101固定在工作台2的底部，垫架101对工作台2起到支撑的作用，拧紧第二螺栓303可将电池组301固定在工作台2的顶部，此时卡条302卡合抵紧在电池组301底部左右两侧的外侧，方
便达到限位紧固的效果，拧紧第三螺栓602可将机翼601固定在顶盖4的底部，最后拧紧紧固件5，方便将顶盖4抵紧固定在电池组301的顶部，以此完成该装置的组装操作，电池组301在逆变器的作用下将直流电变为交流电供整个装置使用，四个均匀分布的旋转浆同时旋转时可稳定的带动该装置飞行，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
26.术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“支撑座”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
27.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。