一种航检员安全带卷收器的防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及安全带卷收器技术领域，尤其涉及一种航检员安全带卷收器的防护装置。


背景技术：

2.安全带是一种车辆安全装置，旨在保护车辆乘员免受碰撞或突然停车时可能造成的有害移动。
3.目前,卷收器是对安全带进行收卷，卷收架一旦变形或者有异物侵入，会导致卷收器发生故障，从而影响安全带有效的发挥防护功效，汽车在行进中的震动，使卷收器在长时间使用中易变形，在车体受到意外的冲击之后，冲击会直接传递到卷收器处，造成卷收器的变形，从而引起安全带的失效，对其的防护效果较差。
4.因此，需要一种航检员安全带卷收器的防护装置，用以解决对收卷器在进行使用时的防护功能不佳的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型提出的一种航检员安全带卷收器的防护装置，解决了对收卷器在进行使用时的防护功能不佳的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种航检员安全带卷收器的防护装置，包括防护框，所述防护框的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的转动座，所述转动座的一侧内壁转动连接有转动杆，所述转动杆与所述防护框的一侧内壁转动连接，所述防护框的一侧侧壁转动连接有两个呈对称设置的防护板，靠近所述防护框底端的防护板的一侧侧壁固定有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的底端侧壁与所述防护框的一侧侧壁固定，所述防护框的一侧侧壁位于转动杆的上方固定有两个呈对称设置的支撑套，所述防护框的一侧内壁固定有两个呈对称设置的挤压弹簧，所述挤压弹簧的一端固定有导向板，所述导向板位于转动杆的上方，所述防护框的一侧侧壁设置有与所述防护板相配合的移动组件。
7.优选的，所述移动组件包括与所述转动杆的外表面紧固套接的半齿轮，所述半齿轮位于转动座的一侧，所述防护框的内部安装有与所述半齿轮相啮合的齿形环，所述齿形环的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的移动板，所述移动板与所述支撑套的一侧侧壁滑动连接，所述移动板与所述防护板的两侧侧壁之间均铰接有连接杆，两个所述连接杆呈对称设置，两个所述防护板的一侧侧壁均固定有加固板。
8.优选的，所述加固板的一端表面为圆弧面，所述加固板的顶端高于防护框的顶端，所述防护框的一侧侧壁位于齿形环的一侧固定有限位块，所述移动板与所述限位块的两侧侧壁之间铰接有支撑杆，两个所述支撑杆呈对称设置。
9.优选的，所述齿形环与所述转动座呈平行设置，所述移动板与所述防护框的一侧侧壁滑动连接。
10.优选的，所述防护板与所述防护框的一侧内壁滑动连接。
11.优选的，所述防护板的一端外表面呈圆弧面，所述防护板与所述防护框的一端外表面呈倾斜设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中通过防护板与加固板的设置，在对安全带进行收卷时，两个防护板会对其进行导向限位，使其在进行收卷的过程中，提高对其的防褶皱功能，便于对其进行收卷，对收卷器的外表面进行防护，减小其在产生撞击时的损坏程度，实现对其的防护功能，提高对其的防护效果。
14.2、本实用新型中通过半齿轮与齿形环的啮合作用，使齿形环在进行移动时能够带动连接杆进行移动，从而达到对防护板的转动目的，实现对安装带的导向操作，通过加固板在撞击时所产生的阻挡效果，对其收卷器的防护功能提高。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种航检员安全带卷收器的防护装置的侧剖局部示意图；
16.图2为图1中a区域放大图
17.图3为本实用新型提出的一种航检员安全带卷收器的防护装置的主剖结构示意图。
18.图中：1、防护框；2、转动座；3、转动杆；4、防护板；5、伸缩弹簧；6、支撑套；7、挤压弹簧；8、导向板；9、移动组件；90、半齿轮；91、齿形环；92、移动板；93、连接杆；94、加固板；10、限位块；11、支撑杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照1-3图，一种航检员安全带卷收器的防护装置，包括防护框 1，防护框1的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的转动座2，转动座2 的一侧内壁转动连接有转动杆3，转动杆3与防护框1的一侧内壁转动连接，防护框1的一侧侧壁转动连接有两个呈对称设置的防护板4，靠近防护框1底端的防护板4的一侧侧壁固定有伸缩弹簧5，伸缩弹簧5的底端侧壁与防护框1的一侧侧壁固定，防护框1的一侧侧壁位于转动杆3的上方固定有两个呈对称设置的支撑套6，防护框1的一侧内壁固定有两个呈对称设置的挤压弹簧7，挤压弹簧7的一端固定有导向板8，导向板8位于转动杆3的上方，防护框1的一侧侧壁设置有与防护板4相配合的移动组件9，具体的，通过转动杆3的转动，使移动组件9进行移动，实现对其的防护功能，提高对其的防护效果，两个防护板4会对其进行导向限位，使其在进行收卷的过程中，提高对其的防褶皱功能，便于对其进行收卷。
21.移动组件9包括与转动杆3的外表面紧固套接的半齿轮90，半齿轮90位于转动座2的一侧，防护框1的内部安装有与半齿轮90相啮合的齿形环91，齿形环91的一侧侧壁固定有两个呈对称设置的移动板92，移动板92与支撑套6的一侧侧壁滑动连接，移动板92与防护板4的两侧侧壁之间均铰接有连接杆93，两个连接杆93呈对称设置，两个防护板4的一侧侧壁
均固定有加固板94，具体的，通过半齿轮90与齿形环91的啮合作用，使齿形环91在进行移动时能够带动连接杆93进行移动，从而达到对防护板4的转动目的，实现对安装带的导向操作。
22.加固板94的一端表面为圆弧面，加固板94的顶端高于防护框1 的顶端，防护框1的一侧侧壁位于齿形环91的一侧固定有限位块10，移动板92与限位块10的两侧侧壁之间铰接有支撑杆11，两个支撑杆11呈对称设置，齿形环91与转动座2呈平行设置，移动板92与防护框1的一侧侧壁滑动连接，防护板4与防护框1的一侧内壁滑动连接，防护板4的一端外表面呈圆弧面，防护板4与防护框1的一端外表面呈倾斜设置，具体的，通过加固板94在撞击时所产生的阻挡效果，对其收卷器的防护功能提高。
23.工作原理：当收卷器在进行安装带的放出时，会带动转动杆3进行转动，转动杆3在进行转动时会带动半齿轮90进行转动，通过半齿轮90与齿形环91的啮合作用，使齿形环91在进行移动时能够带动连接杆93进行移动，从而达到对防护板4的转动目的，实现对安装带的导向操作；通过导向板8与挤压弹簧7的相互配合，使安全带在进行输送时更加的平稳，及其减小其在放出时的移动距离；防护板 4在进行移动时会带动加固板94进行移动，通过加固板94在撞击时所产生的阻挡效果，对其收卷器的防护功能提高；减小其在产生撞击时的损坏程度，实现对其的防护功能。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。