一种模块化快速合拢打开式发射工位飞行器防护装置的制作方法

1.本技术涉及飞行器防护的技术领域，特别是一种模块化快速合拢打开式发射工位飞行器防护装置。


背景技术：

2.采用垂直起飞发射方式的液体火箭动力飞行器，在发射准备阶段需在发射工位上竖立状态下工作多天，期间会经历地面强风、强日照、降雨等恶劣的自然环境条件，地面发射支持系统必须为飞行器系统设计专用的防护装置方案。
3.采用“三垂”或“两平两垂”测发模式的火箭任务，需在发射工位建设固定勤务塔，勤务塔上安装回转式合拢/打开的环抱箭体防护装置，解决发射准备阶段的箭体防护问题。但对于采用“三平”测发模式的飞行器而言，一般不在发射工位建设固定勤务塔，无法参考传统火箭的方式提供回转式合拢/打开的环抱箭体防护装置，特别是对新型的重复使用升力式构型的带翼飞行器而言，地面突风可能导致飞行器竖立状态下失稳倾倒，导致发射任务失败，因此需要实现快速搭建防护装置的能力。


技术实现要素：

4.本发明解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供了一种模块化快速合拢打开式发射工位飞行器防护装置，可以实现快速吊装定位，安装到位后可实现模块间快速固定，形成一个整体的保护装置，便于快速的合拢和打开，适应发射工位飞行器防护的需求。
5.本发明的技术解决方案是：
6.一种模块化快速合拢打开式发射工位飞行器防护装置，包括竖直方向依次设置的多层连接层、以及位于连接层顶部的一个顶层，顶层用于封闭连接层的顶部，每个连接层均包括左连接层和右连接层，顶层包括左顶层和右顶层；
7.上下相邻的两个左连接层之间、左连接层与左顶层之间、上下相邻的两个右连接层之间、右连接层与右顶层之间均设有用于定位的定位装置；
8.左连接层和右连接层之间、上下相邻的两个左连接层之间、左连接层与左顶层之间、上下相邻的两个右连接层之间、右连接层与右顶层之间均通过锁紧装置连接。
9.所述定位装置包括两个正对的限位板，两个限位板之间的距离向上逐渐增大，两个限位板位于左连接层和/或右连接层顶部的内外侧，用于使上一层的左连接层和/或右连接层的底部卡设于两个限位板之间。
10.所述两个相正对的限位板相互背离的一侧连接有竖直且垂直于限位板的筋板。
11.所述锁紧装置包括定位座、锁紧螺栓，定位座、锁紧螺栓分别连接于通过锁紧装置锁紧的两个不同部位，锁紧螺栓与自身连接的部位转动连接，定位座与自身连接的部位固定连接，定位座开设有供锁紧螺栓卡入的凹槽，锁紧螺栓上螺纹连接有锁紧螺母，锁紧螺母卡设于凹槽的一端。
12.所述连接层设有透波窗口。
13.所述左连接层、右连接层、左顶层、右顶层均包括框架和百叶式通风挡板。
14.最底部的所述连接层的框架设有用于快速拆卸的快速拆卸挡板，挡板连接的快速拆卸挡板拆下后形成尾焰导流通道。
15.最底部的所述连接层的快速拆卸挡板为普通柔性帘式结构，柔性帘四周有粘扣，最底部的连接层的框架上对应位置也有粘扣，柔性帘与框架之间通过粘扣连接，点火发射前可通过拉扯操作快速拆卸。
16.最底层的所述连接层通过地角螺栓连接于地面。
17.多层所述左连接层、右连接层、左顶层、右顶层均为独立结构模块，左连接层、右连接层、左顶层、右顶层均连接有用于起吊的吊点，均可独立承载受力，可通过汽车起重机独立吊装，飞行器到位后可快速分块组装，发射点火前可快速打开顶层，发射任务结束后可快速分块分解。
18.综上所述，本技术至少包括以下有益技术效果：
19.(1)满足垂直起飞发射方式的飞行器，在发射工位上竖立状态下的自然环境(地面强风、强日照、降雨)防护要求。
20.(2)能实现快速合拢、快速打开功能，满足飞行试验射前工作流程。
21.(3)方案经济高效，避免了新建大型固定式发射勤务塔等地面设施。
附图说明
22.图1a和图1b分别为保护状态和发射状态整体图。
23.图2为各个模块拆分示意图。
24.图3为定位结构和锁紧机构的结构示意图。
25.附图标记说明：11、左连接层；12、左顶层；21、右连接层；22、右顶层；
26.31、限位板；32、筋板；
27.41、定位座；42、锁紧螺栓；43、锁紧螺母；
28.5、透波窗口；
29.61、快速拆卸挡板。
具体实施方式
30.下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的描述：
31.本技术实施例公开一种模块化快速合拢打开式发射工位飞行器防护装置，如图1a、图1b和图2所示，包括竖直方向依次设置的多层连接层、以及位于连接层顶部的一个顶层，顶层用于封闭连接层的顶部。连接层为两端开口的筒形，多个连接层依次连接形成内部高度不同的防护空间，本实施例中连接层为矩形筒。每个连接层均包括左连接层11和右连接层21，顶层包括左顶层12和右顶层22。上下相邻的两个左连接层11之间、左连接层11与左顶层12之间、上下相邻的两个右连接层21之间、右连接层21与右顶层22之间均设有用于定位的定位装置；左连接层11和右连接层21之间、上下相邻的两个左连接层11之间、左连接层11与左顶层12之间、上下相邻的两个右连接层21之间、右连接层21与右顶层22之间均通过锁紧装置连接。
32.飞行器竖立工作期间，模块化快速拆装式发射工位保护装置合拢。发射前，利用汽
车起重机将顶层左右模块打开避让起飞空前，将第一层挡板打开形成尾焰导流通道。
33.本实施例的应用场景连接层设4层，1共8个基本模块。单个模块由承力框架和百叶式通风挡板结构构成，百叶式通风挡板与框架固定连接，百叶式通风挡板的应用，降低防护装置的风载，同时使防护装置具备防风功能，飞行器竖立在发射工位期间，能抵抗8级地面强风；具备防雨功能，飞行器竖立在发射工位期间，能适应中雨；防砂尘功能，飞行器竖立在发射工位期间，能适应砂尘暴天气。连接层设有透波窗口5，能够满足器上天线的地面测试要求。
34.如图3所示，锁紧/解锁方式：第1层的左连接层11以及右连接层21与地面通过地脚螺栓方式连接锁紧。上层模块之间采用多组“快速合箱机构”连接快速锁紧/解锁。具体的，锁紧装置包括定位座41、锁紧螺栓42，锁紧螺栓42分别连接于通过锁紧装置锁紧的两个不同部位，锁紧螺栓42与自身连接的部位转动连接，定位座41与自身连接的部位固定连接，定位座41开设有供锁紧螺栓42卡入的凹槽，锁紧螺栓42上螺纹连接有锁紧螺母43，锁紧螺母43卡设于凹槽的一端。各个模块安装到位后可实现模块间快速固定。
35.如图3所示，各个模块起吊后对接进行快速导向定位设计，采用的v形开口导向定位板结构形式。具体的，定位装置包括两个正对的限位板31，两个限位板31之间的距离向上逐渐增大，两个限位板31位于左连接层11和/或右连接层21顶部的内外侧，用于使上一层的左连接层11和/或右连接层21的底部卡设于两个限位板31之间。两个相正对的限位板31相互背离的一侧连接有竖直且垂直于限位板31的筋板32。上下相邻的左连接层11或右连接层21之间能够实现快速吊装定位。
36.最下方的连接层的框架设有快速拆卸挡板61，挡板连接的快速拆卸挡板61拆下后形成尾焰导流通道。最底部的连接层的快速拆卸挡板61为普通柔性帘式结构，柔性帘四周有粘扣，框架上对应位置也有粘扣，柔性帘与框架之间通过粘扣连接，点火发射前可通过拉扯操作快速拆卸。
37.本技术的实施原理为：防护装置包括连接层和顶层、以及连接层和顶层包括多层的设置，使得防护装置便于运输，运输到位后，将最底层的连接层通过地角螺栓连接于地面，然后将飞行器转移至连接层中。飞行器竖立工作期间，通过定位装置将多层连接层之间快速吊装定位，之后通过锁紧装置将上下相邻的连接层之间、以及左连接层11和右连接层21之间连接，即完成模块化快速拆装式发射工位保护装置合拢。发射前，利用汽车起重机将顶层左右模块顶部的左顶层12和右顶层22打开，避让起飞空前，将快速拆卸挡板61打开形成尾焰导流通道。实现了该防护装置能够对起飞前飞行器防风防雨防尘的防护作用，也能够快速合拢和打开，以满足飞行试验射前工作流程。
38.本发明虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此，本发明的保护范围应当以本发明权利要求所界定的范围为准。