技术特征：
1.一种便于安装的无人机停机坪，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）上设置有用于停放无人机的停机平台（11）以及用于笼罩保护无人机的保护罩（12），所述机架（1）上滑移安装有两根相互平行的安装杆（2），所述机架（1）设置有用于驱动所述安装杆（2）滑移的驱动机构（5），所述安装杆（2）背离所述机架（1）的一端上可拆卸安装有固定杆（31），所述固定杆（31）用于与运输车辆连接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的无人机停机坪，其特征在于：所述固定杆（31）背离所述机架（1）的一侧上开设有若干安装孔（311），所述安装孔（311）均匀分布在所述固定杆（31）背离所述机架（1）的一侧壁上，所述安装孔（311）内滑移安装有抵紧杆（33），所述抵紧杆（33）与所述安装孔（311）的孔底之间设置有弹簧（312），所述弹簧（312）的两端分别抵紧所述安装孔（311）的孔底和所述抵紧杆（33）的一端。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的无人机停机坪，其特征在于：所述安装孔（311）的孔底安装有压力传感器（4），所述压力传感器（4）与所述驱动机构（5）电连接，所述压力传感器（4）的一端穿入到所述弹簧（312）内。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的无人机停机坪，其特征在于：所述抵紧杆（33）背离所述压力传感器（4）的一端的端面上安装有呈半球状的橡胶块（331）。5.根据权利要求3所述的一种便于安装的无人机停机坪，其特征在于：所述驱动机构（5）包括转动安装在所述机架（1）上的两根丝杆（51），两根所述丝杆（51）一一对应穿过两根所述安装杆（2）且与所述安装杆（2）螺纹配合，所述驱动机构（5）还包括安装在所述机架（1）上的驱动电机（52），所述机架（1）上转动安装有一根传动杆（53），所述传动杆（53）的两端分别同轴连接有旋向相反的第一蜗杆（54），所述机架（1）转动安装有两个第一蜗轮（55）分别与两根所述第一蜗杆（54）啮合，所述第一蜗轮（55）同轴安装有传动轴（56），所述传动轴（56）的一端与所述丝杆（51）之间通过锥齿轮（57）连接，所述驱动电机（52）与所述压力传感器（4）电连接，所述驱动电机（52）的输出轴上同轴安装有第二蜗杆（521），所述传动杆（53）上同轴安装有与所述第二蜗杆（521）啮合的第二蜗轮（522），所述机架（1）设置有脚轮（7）。6.根据权利要求2所述的一种便于安装的无人机停机坪，其特征在于：所述安装孔（311）螺纹安装有挡环（6），所述抵紧杆（33）的侧壁呈阶梯状，所述抵紧杆（33）横截面积较小的一端滑移穿过所述挡环（6）的内孔，所述抵紧杆（33）横截面积较大的一端的侧壁与安装孔（311）的孔壁相贴合，所述弹簧（312）抵紧所述抵紧杆（33）横截面积较大的一端的端面。7.根据权利要求6所述的一种便于安装的无人机停机坪，其特征在于：所述挡环（6）朝向所述安装孔（311）内的一端面饶所述挡环（6）的轴线周向间隔开设有若干连接槽（61），所述抵紧杆（33）的阶梯面上绕所述抵紧杆（33）的轴线周向间隔设置有若干与所述连接槽（61）一一对应嵌设配合的连接条（332）。8.根据权利要求1所述的一种便于安装的无人机停机坪，其特征在于：所述固定杆（31）背离所述机架（1）的一侧设置有橡胶层（32）。
技术总结
本申请涉及一种便于安装的无人机停机坪，包括机架，机架上设置有用于停放无人机的停机平台以及用于笼罩保护无人机的保护罩，机架上滑移安装有两根安装杆，两根安装杆相背滑移，机架设置有用于驱动安装杆滑移的驱动机构，安装杆背离机架的一端上可拆卸安装有固定杆，固定杆用于抵紧运输车辆的侧壁。本申请具有当机架放置在车厢上后，通过驱动机构带动安装杆滑移至固定杆抵紧车厢的侧壁后，完成机架和运输车的车厢之间的固定，使得运输车在运输机架时，提高了机架在进行运输时的稳定性，机架不易出现位移。易出现位移。易出现位移。
技术研发人员：胡克飞 赵利娟
受保护的技术使用者：浙江极客桥智能装备股份有限公司
技术研发日：2022.02.08
技术公布日：2022/5/15