一种弹射座椅双态控制器下块安装工具

1.本实用新型涉及双胎控制器技术领域，具体涉及一种弹射座椅双态控制器下块安装工具。


背景技术：

2.弹射座椅是战斗飞机装备的用于在危急时刻飞行员弹射救生的重要装备之一，双态控制器是弹射座椅的重要组成部件之一，在对双态控制器进行维护时，需要对其进行拆卸和装配，由于其主体与下块设计的特殊性，采取通用工具无法进行，以此我们提出一种专用工具用于对双态控制器进行快速拆卸和安装。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种弹射座椅双态控制器下块安装工具，可以运用定位和平衡原理，通过活动的卡块使双态控制器下块的t型座、卡爪联动臂和拉杆三者保持位置相对固定，别且与中心轴线对称，从而实现卡臂呈轴线对称最大张开量，保证与双态控制器的快速对接。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种弹射座椅双态控制器下块安装工具，包括安装工具的主体，所述主体的上部设置有弹性手柄，所述弹性手柄的内壁上设置有挂钩，所述挂钩的下部设置有通孔，所述通孔两侧且在主体的内壁上设置有弹簧安装座，所述弹簧安装座上连接有弹性结构，所述主体的下部对称设置有上卡块以及下卡块。
5.进一步的，所述主体由其上部的弧状体以及其下部即设置在弧状体下端的延伸板组成。
6.进一步的，所述弹簧安装座设置在弧状体与延伸板的连接处，所述弹簧安装座由其外部的安装板以及设置在安装板上的连接柱组成。
7.进一步的，所述挂钩的上部固定连接在弧状体的上部内壁上，所述挂钩由竖杆、连接在竖杆下部的通孔以及设置在通孔下部的底杆组成。
8.进一步的，所述挂钩的上部通过连接座与主体的内壁固定连接，所述通孔为连接在挂钩下部的矩形框架，所述底杆由连接在通孔底部的横杆以及连接杆形成。
9.进一步的，所述弹性结构的两侧与设置在主体内壁上的弹簧安装座进行连接，所述弹性结构穿过通孔。
10.进一步的，所述上卡块与下卡块结构相同，所述上卡块与下卡块内皆设置有卡口，所述卡口两侧且在上卡块以及下卡块上皆设置有用以卡入双态控制器下块上表面、t型座以及拉杆的凸台，所述卡口内还设置有用以在卡扣卡入过程中挤压双胎控制器下快内卡爪的三角凸块。
11.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
12.1、上卡块与下卡块结构相同且其上皆设置有卡口，通过卡口两侧设置的凸台可有效对双态控制器下块的上表面、t型座以及拉杆进行卡接。
13.2、卡口的上下端面为弧状，且在其内设置三角凸块便于对双胎控制器下块内的卡爪进行卡接。
14.3、卡口的端面为台阶状，且其台阶的高度与双态控制器下块的t型座以及卡爪联动臂的高度相适应，因此可在进行卡接时保持双态控制器下块内的两个卡爪同步运动。
15.4、弹性手柄采用弹性材料支撑，且其形状为弧状，因此在对弹性手柄进行握压后可自行复位便于使用。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型的仰视结构示意图；
19.图4为本实用新型的结构示意图。
20.图中：1、主体；2、弹性手柄；3、挂钩；4、通孔；5、弹簧安装座；6、弹性结构；7、上卡块；8、下卡块；9、延伸板；10、卡口；11、凸台；12、三角凸块。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-4，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1-4所示：一种弹射座椅双态控制器下块安装工具，包括安装工具的主体1，所述主体1的上部设置有弹性手柄2，所述弹性手柄2的内壁上设置有挂钩3，所述挂钩3的下部设置有通孔4，所述通孔4两侧且在主体1的内壁上设置有弹簧安装座5，所述弹簧安装座5上连接有弹性结构6，所述主体1的下部对称设置有上卡块7以及下卡块8，具体而言弹性手柄由弹性材料构成，挂钩通过安装座固定连接在弹性手柄的内壁上，挂钩下部的通孔为连接在挂钩上的矩形框架，框架内部为通孔状，弹簧安装座以通孔为中心对称设置在主体的两侧内壁上，主体的下部两侧即弹性手柄的下部延伸部分，分别连接上卡块以及下卡块。
23.根据本实用新型的一个实施例，如图1、2、4所示，所述主体1由其上部的弧状体即弹性手柄2以及其下部即设置在弧状体下端的延伸板9组成，弹性手柄为弧状，延伸板即为对称连接在弹性手柄下部的斜板；
24.所述弹簧安装座5设置在弧状体与延伸板9的连接处，所述弹簧安装座5由其外部的安装板以及设置在安装板上的连接柱组成，弹簧安装座连接在弧状体即弹性手柄与延伸板的连接处可对该连接点进行加固；
25.所述挂钩3的上部固定连接在弧状体的上部内壁上，所述挂钩3由竖杆、连接在竖杆下部的通孔4以及设置在通孔4下部的底杆组成，所述挂钩3的上部通过连接座与主体1的内壁固定连接，所述通孔4为连接在挂钩3下部的矩形框架，所述底杆由连接在通孔4底部的横杆以及连接杆形成，通孔的两侧对应弹簧安装座，因此弹性结构即弹簧在对两侧的弹簧安装座进行连接时，可穿过通孔进行连接。
26.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述弹性结构6的两侧与设置在主体1
内壁上的弹簧安装座5进行连接，所述弹性结构6穿过通孔4，弹性结构的两端分别与设置在主体两侧壁上的弹簧安装座进行连接。
27.根据本实用新型的一个实施例，如图2、3、4所示，所述上卡块7与下卡块8结构相同，所述上卡块7与下卡块8内皆设置有卡口10，所述卡口10两侧且在上卡块7以及下卡块8上皆设置有用以卡入双态控制器下块上表面、t型座以及拉杆的凸台11，所述卡口10内还设置有用以在卡扣卡入过程中挤压双胎控制器下快内卡爪的三角凸块12，上卡块与下卡块的形状以及结构相同，且其内皆设置有卡口，卡口的内部设置有三角凸块，且在三角凸块的两侧即卡口两侧的端面上设置有凸台。
28.本实用新型的使用方法：
29.首先按照规定要求将双态控制器放置在工作台上，等待安装下块，然后左手拿着双态控制器下块，右手拿着专用工具，用工具后部的挂钩钩住双态控制器下块的拉环，并用力拉动拉环，直到拉不动为止，接下来握压弹性手柄使卡口卡入双态控制器下块的t型座、卡爪联动臂和拉杆之间，观察卡臂张开状态，确认卡臂已处于最大张开度，随后继续握压弹性手柄并向双态控制器轴线方面用力，确认双态控制器下块端面与双态控制器主体端面基本贴合后，缓慢松开弹性手柄，即完成双态控制器下块的安装，然后松开工具挂钩与双态控制器下块拉环，最后 进一步确认双态控制器下块安装良好。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。