一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架的制作方法

1.本实用新型涉及着陆架技术领域，尤其涉及一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架。


背景技术：

2.起落架装置是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件，在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命。起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统，是飞机的主要部件之一，其性能的优劣直接关系到飞机的使用与安全。
3.但是这种着陆架在实践的使用过程中存在以下问题：
4.1、目前的着陆架功能单一，仅能适用单一环境进行使用，不能进行水路两用，不能满足使用者的所需。
5.因此，有必要提供一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的的上述缺陷，提供一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架。
7.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架，包括固定座、推杆、上伸座、下伸座、固定架、第一联动杆、第二联动杆、长板和支腿，所述固定座上设置有上伸座，每个所述上伸座上均设置有固定架，所述固定架通过转杆铰接在长板上，所述长板上铰接着第一联动杆和第二联动杆，所述第一联动杆和第二联动杆的另一端端头铰接在推杆上的下伸座上的卡口内，所述推杆设置爱固定座的下端，所述长板的一侧外伸有支腿，通过设置就可实现着陆架的水路两用，从而满足使用者的需求。
8.在本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架中，所述固定架分别铰接在长板的两侧端头，所述长板的一侧长侧端上开设有凹槽，所述第一联动杆和第二联动杆分别铰接在凹槽内，实现长板的转动。
9.在本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架中，所述支腿分别设置造与凹槽同侧的长板端面上，实现支撑。
10.在本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架中，所述支腿呈u型设置，实现放置。
11.在本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架中，所述支腿的端头上卡槽，所述卡槽内端面上开设有插口，实现组件的连接。
12.在本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架中，所述插口内插接着插杆，所述插杆连接着伸板，所述伸板上设有橡胶垫，实现缓冲。
13.在本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架中，所述固定座
上开设有通口，实现与飞行器的连接。
14.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架具有如下有益效果：
15.本实用新型提供一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架，通过给一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架设置第一联动杆和第二联动杆等部件，目前的着陆架多为单一环境进行使用，本方案通过第一联动杆和第二联动杆带动长板进行转动，从而改变其位置实现水路两用，从而满足使用者的需求；推杆通过下伸座上的第一联动杆和第二联动杆与长板连接，长板的两端与固定架铰接；推杆上移动时就可带动长板向上移动，支腿就可朝向地面，推杆下移时第一联动杆和第二联动杆就可推动长板水平，从而就可进行水面放置，从而实现水路两用。
16.本实用新型提供一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架，通过给一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架设置橡胶垫和伸板等部件，本方案通过将橡胶垫安装在支腿的端头上就可对其进行缓冲，从而方便其在陆地上支撑放置；橡胶垫设置在伸板上，伸板上设有插杆；插杆对应的支腿上开设有插口，橡胶垫就可通过插杆插接在插口内进行固定。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架的结构示意图一；
18.图2为本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架的结构示意图二；
19.图3为本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架中图1中a区域放大示意图；
20.图4为本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架中图2中b区域放大示意图。
21.图中标号：1、固定座；2、通口；3、上伸座；4、固定架；5、支腿；6、长板；7、第一联动杆；8、下伸座；9、卡口；10、推杆；11、橡胶垫；12、伸板；13、插杆；14、卡槽；15、插口；16、凹槽；17、第二联动杆；18、转杆。
具体实施方式
22.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的典型实施例。
23.实施例一：
24.如图1所示，本实用新型的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架，包括固定座1、推杆10、上伸座3、下伸座8、固定架4、第一联动杆7、第二联动杆17、长板6和支腿5，固定座1上设置有上伸座3，每个上伸座3上均设置有固定架4，固定架4通过转杆18铰接在长板6上，长板6上铰接着第一联动杆7和第二联动杆17，第一联动杆7和第二联动杆17的另一端端头铰接在推杆10上的下伸座8上的卡口9内，推杆10设置爱固定座1的下端，长板6的一侧外伸有支腿5。
25.如图2所示，固定架4分别铰接在长板6的两侧端头，长板6的一侧长侧端上开设有
凹槽16，第一联动杆7和第二联动杆17分别铰接在凹槽16内，实现长板6的转动。
26.进一步地，在本实用新型一实施例中，如图2所示，支腿5分别设置造与凹槽16同侧的长板6端面上，实现支撑；目前的着陆架多为单一环境进行使用，本方案通过第一联动杆7和第二联动杆17带动长板6进行转动，从而改变其位置实现水路两用，从而满足使用者的需求；推杆10通过下伸座8上的第一联动杆7和第二联动杆17与长板6连接，长板6的两端与固定架4铰接；推杆10上移动时就可带动长板6向上移动，支腿5就可朝向地面，推杆10下移时第一联动杆7和第二联动杆17就可推动长板6水平，从而就可进行水面放置，从而实现水路两用。
27.实施例二：
28.如图3和图4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：支腿5呈u型设置，实现放置；支腿5的端头上卡槽14，卡槽14内端面上开设有插口15，实现组件的连接；插口15内插接着插杆13，插杆13连接着伸板12，伸板12上设有橡胶垫11，实现缓冲。
29.进一步地，在本实施例中，如图3和图4所示，固定座1上开设有通口2，实现与飞行器的连接；本方案通过将橡胶垫11安装在支腿5的端头上就可对其进行缓冲，从而方便其在陆地上支撑放置；橡胶垫11设置在伸板12上，伸板12上设有插杆13；插杆13对应的支腿5上开设有插口15，橡胶垫11就可通过插杆13插接在插口15内进行固定。
30.本实用新型提供的一种水上遥感测绘飞行器的水路两用着陆架的工作原理如下：
31.第一创新点实施步骤：
32.第一步：目前的着陆架多为单一环境进行使用，本方案通过第一联动杆7和第二联动杆17带动长板6进行转动，从而改变其位置实现水路两用，从而满足使用者的需求；
33.第二步：推杆10通过下伸座8上的第一联动杆7和第二联动杆17与长板6连接，长板6的两端与固定架4铰接；
34.第三步：推杆10上移动时就可带动长板6向上移动，支腿5就可朝向地面，推杆10下移时第一联动杆7和第二联动杆17就可推动长板6水平，从而就可进行水面放置，从而实现水路两用。
35.第二创新点实施步骤：
36.第一步：本方案通过将橡胶垫11安装在支腿5的端头上就可对其进行缓冲，从而方便其在陆地上支撑放置；
37.第二步：橡胶垫11设置在伸板12上，伸板12上设有插杆13；
38.第三步：插杆13对应的支腿5上开设有插口15，橡胶垫11就可通过插杆13插接在插口15内进行固定。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。