技术特征：
1.一种桨叶，其特征在于，包括：桨根(10)，用于与桨毂(40)连接；桨身(20)，包括连接部(21)与主体部(22)；所述连接部(21)一端与所述桨根(10)连接，另一端与所述主体部(22)连接；其中，在所述连接部(21)的第一位置处，所述桨叶的攻角为第一攻角；在所述主体部(22)的第一位置处，所述桨叶的攻角为第二攻角；在所述主体部(22)的第二位置处，所述桨叶的攻角为第三攻角；所述连接部(21)的第一位置、所述主体部(22)的第一位置、所述主体部(22)的第二位置沿所述桨叶的长度方向依次分布；所述第一攻角小于所述第二攻角，所述第二攻角大于所述第三攻角。2.根据权利要求1所述的桨叶，其特征在于，在所述连接部(21)的第一位置处，所述桨叶的弦长为第一弦长；在所述主体部(22)的第一位置处，所述桨叶的弦长为第二弦长；在所述主体部(22)的第二位置处，所述桨叶的弦长为第三弦长；所述第一弦长小于所述第二弦长，所述第二弦长大于所述第三弦长。3.根据权利要求1所述的桨叶，其特征在于，所述连接部(21)由接近所述桨根(10)的一端至远离所述桨根(10)的一端，攻角逐渐增大。4.根据权利要求1所述的桨叶，其特征在于，所述桨身(20)包括吸力面，以及与所述吸力面相背设置的压力面；所述吸力面包括形成于所述连接部(21)的第一吸力面(211)；所述桨根(10)的顶部形成第一根部平面(11)；所述第一吸力面(211)的一部分为与所述第一根部平面(11)平行的平面，另一部分为向远离所述压力面的方向凸出的曲面；或，所述第一吸力面(211)为向远离所述压力面的方向凸出的曲面。5.根据权利要求1所述的桨叶，其特征在于，所述桨身(20)包括吸力面、压力面、前缘以及后缘；所述吸力面与所述压力面相背设置，所述吸力面的一侧通过所述前缘与所述压力面连接，所述吸力面的另一侧通过所述后缘与所述压力面连接；所述前缘包括形成于所述连接部(21)的第一前缘(213)，以及形成于所述连接部(21)的第二后缘(224)；所述后缘包括形成于所述连接部(21)的第一后缘(214)，以及形成于所述主体部(22)的第二后缘(224)；所述第一前缘(213)在由接近所述桨根(10)至远离所述桨根(10)的方向上高度逐渐减小，所述第一后缘(214)在由接近所述桨根(10)至远离所述桨根(10)的方向上高度逐渐减小。6.根据权利要求1所述的桨叶，其特征在于，包括桨尖(30)；所述桨尖(30)与所述主体部(22)远离所述连接部(21)的一端连接；所述桨尖(30)由接近所述主体部(22)的一端至远离所述主体部(22)的一端向上倾斜延伸或向下倾斜延伸。7.根据权利要求1-6任一项所述的桨叶，其特征在于，所述桨根(10)设置安装孔(13)，所述安装孔(13)的中心线为根部中心线，所述桨叶远离所述桨根(10)一端的端部至所述根部中心线的距离为第一长度；在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的13.84％处，为所述连接部
(21)的第一位置；在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的26.15％处，为所述主体部(22)的第一位置；在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的38.46％处，为所述连接部(21)的第二位置。8.根据权利要求7所述的桨叶，其特征在于，在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的13.84％处，所述桨叶的攻角α1＝13.54
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的26.15％处，所述桨叶的攻角α2＝16.51
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的38.46％处，所述桨叶的攻角α3＝14.98
°±
2.5
°
。9.根据权利要求8所述的桨叶，其特征在于，在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的50.77％处，所述桨叶的攻角α4＝11.98
°±
2.5
°
；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的63.08％处，所述桨叶的攻角α5＝9.74
°±
2.5
°
；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的75.38％处，所述桨叶的攻角α6＝8.16
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的87.69％处，所述桨叶的攻角α7＝7.27
°±
2.5
°
；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的100％处，所述桨叶的攻角α8＝3.17
°±
2.5
°
。10.根据权利要求7所述的桨叶，其特征在于，在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的13.84％处，所述桨叶的弦长l1＝88.5mm
±
10mm；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的26.15％处，所述桨叶的弦长l2＝104.7mm
±
10mm；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的38.46％处，所述桨叶的弦长l3＝94.5mm
±
10mm；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的50.77％处，所述桨叶的弦长l4＝83.7mm
±
10mm；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的63.08％处，所述桨叶的弦长l5＝73.7mm
±
10mm；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的75.38％处，所述桨叶的弦长l6＝63.9mm
±
10mm；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的87.69％处，所述桨叶的弦长l7＝54.2mm
±
10mm；和/或在所述桨叶上距所述根部中心线的距离为所述第一长度的100％处，所述桨叶的弦长l8＝24.0mm
±
10mm。11.根据权利要求1-6任一项所述的桨叶，其特征在于，所述桨根(10)设置安装孔(13)，所述安装孔(13)的中心线为根部中心线；
在所述桨叶上距离所述根部中心线的距离d1＝90mm的截面，所述桨叶的弦长l1＝88.5mm
±
10mm，所述桨叶的攻角α1＝13.54
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距离所述根部中心线的距离d2＝170mm的截面，所述桨叶的弦长l2＝104.7mm
±
10mm，所述桨叶的攻角α2＝16.51
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距离所述根部中心线的距离d3＝250mm的截面，所述桨叶的弦长l3＝94.5mm
±
10mm，所述桨叶的攻角α3＝14.98
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距离所述根部中心线的距离d4＝330mm的截面，所述桨叶的弦长l4＝83.7mm
±
10mm，所述桨叶的攻角α4＝11.98
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距离所述根部中心线的距离d5＝410mm的截面，所述桨叶的弦长l5＝73.7mm
±
10mm，所述桨叶的攻角α5＝9.74
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距离所述根部中心线的距离d6＝490mm的截面，所述桨叶的弦长l6＝63.9mm
±
10mm，所述桨叶的攻角α6＝8.16
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距离所述根部中心线的距离d7＝570mm的截面，所述桨叶的弦长l7＝54.2mm
±
10mm，所述桨叶的攻角α7＝7.27
°±
2.5
°
；在所述桨叶上距离所述根部中心线的距离d8＝650mm的截面，所述桨叶的弦长l8＝24.0mm
±
10mm，所述桨叶的攻角α8＝3.17
°±
2.5
°
。12.一种螺旋桨，其特征在于，包括桨毂(40)以及至少两个如权利要求1-11任一项所述的桨叶；所述桨根(10)与所述桨毂(40)连接。13.根据权利要求12所述的螺旋桨，其特征在于，所述桨叶的长度大于22寸，和/或所述螺旋桨的直径大于47寸。14.一种飞行器，其特征在于，包括机身以及安装于所述机身的动力装置；所述动力装置包括驱动装置以及如权利要求12所述的螺旋桨，所述驱动装置与所述螺旋桨连接，所述驱动装置用于驱动所述螺旋桨转动。
技术总结
本实用新型公开一种桨叶、螺旋桨以及飞行器，属于飞行器技术领域。该桨叶包括桨根以及桨身，桨身包括连接部与主体部；桨根、连接部、主体部依序连接；在连接部的第一位置处、主体部的第一位置处、主体部的第二位置处，桨叶的攻角分别为第一攻角、第二攻角以及第三攻角，这三个位置沿桨叶长度方向排列；第一攻角小于第二攻角，第二攻角大于第三攻角。该螺旋桨包括桨毂以及桨叶，桨叶通过桨根与桨毂连接。该飞行器包括前述螺旋桨。本实用新型的桨叶对连接处的桨型改进，使桨根与桨身连接顺滑，避免应力集中，桨叶结构强度提高，桨叶在使用时不容易发生变形以及断裂，适合大尺寸桨叶应用。该螺旋桨以及飞行器的飞行效率以及安全性均得到提升。得到提升。得到提升。
技术研发人员：吴少强 汤勋云
受保护的技术使用者：广州极飞科技股份有限公司
技术研发日：2022.10.20
技术公布日：2023/2/13