用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的支架的制造方法与工艺

本发明涉及一种用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的支架。更具体地，本发明涉及一种用于贮存和/或运输PLF型或DLF型玻璃板的支架。本发明涉及一般的搬运、包装和货运技术领域。

背景技术：
现在，为了运输大尺寸玻璃板，使用的是公路运输，例如仅用卡车运输，或者结合使用卡车与火车的多种方式的运输。当通过水路运输这些大尺寸玻璃板时，这些大尺寸玻璃板在集装箱中运输。不幸的是，这些类型的运输不能在一次运输或一次发货中运输大量的大尺寸玻璃板。例如，在公路运输时，一辆卡车仅能运输一个具有大尺寸玻璃板的支架。火车运输和水路运输时，考虑到承载大尺寸玻璃板的载荷的支架的大小，两者仅一个装置可布置在一个集装箱中，从而限制可运输的大尺寸玻璃板的数量。这样，为了运输大量的大尺寸玻璃板，必须使用多辆卡车或多个集装箱，因此，运输费用成本高，二氧化碳大量排放，因为相同数量的卡车或集装箱必须用于空载返回，因为支架是不可拆卸的和/或是不可折叠的。无论是公路运输例如仅用卡车运输，还是结合使用卡车与火车的多种方式运输，都是这样。这种情况例如可用于运输PLF(宽制板)玻璃板或DLF(宽切板)玻璃板，其需要支架式特定支承件，确保玻璃板在其贮存期间或者从A点向B点运输或从制造厂向客户运输期间的固定性和稳固性。因此，无论是在成本方面还是在环境方面，运输和空载返回都有问题。

技术实现要素：
本发明尤其旨在克服现有技术中的这些缺陷。更确切地说，在实施方式的至少一个中，本发明的一个目的是提供一种用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的多用途支架。更确切地说，在实施方式的至少一个中，本发明的一个目的是提供一种用于对大尺寸玻璃板进行贮存和同时通过公路、铁路和水路来运输大尺寸玻璃板的支架。在实施方式的至少一个中，本发明的另一个目的是提供一种用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的支架，通过所述支架可通过公路、铁路和水路来运输大尺寸玻璃板，同时适应所述玻璃板生产线设备的限制条件。在实施方式的至少一个中，本发明也旨在提供一种用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的完全可折叠的支架。在实施方式的至少一个中，本发明的另一个目的是提供一种用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的支架，其可一次性运输大量的大尺寸玻璃板，同时降低运输成本，减少二氧化碳排放。根据一特定的实施方式，本发明涉及一种用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的支架，所述支架具有一个水平承载结构和至少一个用于承载所述大尺寸玻璃板的支承框架。根据本发明，这种支架具有至少一个使所述支架固连于另一个支架的固连件。本发明的一般原理基于一种具有多用途自承重结构的支架，其用于贮存和/或通过公路、火车及海洋来运输大尺寸玻璃板，特别是PLF(宽制板)玻璃板，同时适应生产线设备的限制条件。因此，本发明基于一种有创造性的全新的方法，其基于使用至少一个固连件，该固连件用于使一个支架与另一个用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的支架相连接，以固连在一起，同时确保具有至少两个本发明的支架的结构在运输期间的稳固性。因此，贮存有大尺寸玻璃板特别是PLF型玻璃板的多个支架例如可放置在船舱中，同时确保结构(每一次运输量为200至300个支架)具有非常良好的稳固性。因此，载荷较好地分布在不同的支架之间。因此，在一次运输或一次发货中可运输的大尺寸玻璃板的数量大为增加，同时降低运输成本，减少二氧化碳排放量，减少对环境的影响。根据本发明的支架的一个实施例，固连件固连于水平承载结构。根据本发明的支架的另一个实施例，固连件固连于水平承载结构的至少一个端部。根据本发明的支架的一个实施例，固连件具有阳性部分，所述阳性部分用于嵌装在另一个支架的固连件的阴性部分中。因此，位于本发明的第一支架上的第一固连件的阴性部分插入/嵌装在位于另一个支架上的第二固连件的阳性部分中。因此，两个支架彼此连接，从而增大结构的稳固性，因为基部与高度比增大。根据本发明的支架的一个实施例，固连件具有使阳性部分锁定于另一个固连件的阴性部分的锁定系统。因此，本发明的一个支架与另一个支架之间的固连安全可靠，甚至得到加强。因此，一个支架与另一个支架分离的危险大为减少甚至消除。根据本发明的支架的一个实施例，固连件为伸长形状，所述固连件的长度小于或等于水平承载结构的宽度。因此，固连件可从一个支架的平台滑向另一个支架的水平承载结构，以形成和加固具有至少两个本发明的支架的结构。根据本发明的支架的一个实施例，水平承载结构具有至少一个导向件，以便于本发明的一个支架靠近与第一支架相连的另一个支架进行定位和并置，以形成一个固连的统一的结构。因此，一个支架可以与至少一个另一支架相连接，所述支架非常快速地和安全可靠地包装大尺寸玻璃板。根据一优选实施方式，或根据本发明，支架是可折叠的。因此，与本发明的装置的空载返回相关的成本大为降低。根据本发明的一个有利的实施方式，在支架上包装的大尺寸玻璃板是PLF(宽制板)玻璃板或DLF(宽切板)玻璃板。本发明也涉及一种具有如前述支架的结构。本发明也涉及至少一个本发明的用于通过海路来运输尤其是在船舱中运输大尺寸玻璃板的支架的使用。具有本发明的支架的结构及其使用于海路运输的优点与支架的优点相同，因此不再赘述。附图说明通过阅读以下参照附图对仅作为非限制性实例给出的优选实施方式进行的说明，本发明的其他特征和优点将更清楚地显示出来，在附图中：图1以正视图示意地示出一个结构的实施例，所述结构具有借助于两个固连件连接的两个支架，这两个支架用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板；图2以侧面图示意地示出一个用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的支架的实施例；图3以正视图示意地示出一个固连件的实施例；图4以侧视图示意地示出具有多个图2所示的支架的一个结构。具体实施方式多个不同的附图上所示的在结构上和功能上相同的元件以相同数字标记表示。根据本发明的例如在图1至图3所示的用于贮存和/或运输大尺寸玻璃板的支架具有一个水平承载结构1。水平承载结构例如具有与待运输的大尺寸玻璃板2相同的长度，其宽度足以承载玻璃板2、特别是PLF或DLF型玻璃板所具有的载荷。本发明的水平承载结构的尺寸可使之既能插入在用于运输大尺寸玻璃板的专用卡车中，又能在通过陆路、铁路、水路运输大尺寸玻璃板时插入在集装箱中，或者无需插入在集装箱中而直接插入在例如适于直接放置在船舱中的运输工具中。水平承载结构的尺寸例如为长度大于6000毫米和宽度大于1500毫米。优选地，水平承载结构长度为6934毫米和宽度为1530毫米。玻璃指的是所有类型的玻璃以及如无机玻璃和有机玻璃这样的等同透明材料。无机玻璃一般可由一种或多种玻璃构成，公知的是钠钙玻璃、硼玻璃、晶体玻璃和半晶体玻璃。有机玻璃可以是刚性的透明的热固性或刚性的透明的热塑性聚合物或共聚物，例如透明的聚碳酸酯、聚酯或聚乙烯合成树脂。显然，大尺寸玻璃板可以是扁平的或者弯曲的(例如凸起的玻璃板)。水平承载结构1可以全部或部分地用选自钢、塑料和木料的材料制成。优选地，水平承载结构由钢制成。根据本发明...