一种垃圾吊抓斗的电缆紧固装置的制作方法

本发明涉及垃圾焚烧系统，尤其是涉及一种垃圾吊抓斗的电缆紧固装置。

背景技术：

垃圾焚烧处理是垃圾实现无害化、减量化以及资源化处理的重要途径，可以最大限度的解决垃圾填埋造成的土地浪费及污染问题，垃圾焚烧已经成为城市垃圾处理的主要方法。在垃圾焚烧处理过程中，需要利用垃圾吊将垃圾从垃圾坑里吊进垃圾焚烧炉排的入口处，通过炉排送入焚烧炉进行焚烧。

现有的垃圾吊电缆固定方式是电缆从行车的小车电缆卷筒上放下来之后通过抓斗电缆卷筒上一个塑料管夹固定后进入接线盒，行车上电缆卷筒至塑料夹管固定夹之间的电缆距离随着行车卷筒的转动发生改变。一般为保证抓斗在垃圾堆上处于各种倾斜角度时电缆不被拉断，电缆在靠近抓斗电缆卷筒塑料夹管固定夹处留有相当余量，使电缆处于松驰弯曲状态。

问题是，由于现有技术中从行车电缆卷筒下垂至抓斗电缆卷筒附近的电缆处于松驰弯曲状态，当行车移动时电缆将发生甩动，电缆甩动幅度较大时容易勾到抓斗的钢丝绳固定夹、垃圾或者垃圾仓平台的栏杆等物，造成电缆打火损坏，电缆晃动过大也会在固定电缆的塑料管夹处造成磨损，时间久了也会损坏电缆绝缘皮进而对电缆内芯产生应力损坏电缆。

技术实现要素：

为了解决现有技术中从行车电缆卷筒下垂至抓斗电缆卷筒附近的电缆处于松驰弯曲状态，当行车移动或垃圾吊转动时电缆发生甩动，容易使电缆勾到固定物并造成电缆磨损或拉断，影响垃圾焚烧炉正常运行的问题。本发明提出的一种垃圾吊抓斗的电缆伸缩紧固装置，包括行车上的小车电缆卷筒，抓斗电缆卷筒，垃圾吊，电缆从小车电缆卷筒下垂、经抓斗电缆卷筒上的接线盒固定之后进入垃圾吊电机，设置一根拉力弹簧，拉力弹簧一端与抓斗电缆卷筒的基座固定、拉力弹簧的另一端与下垂电缆的一个中间点连接固定。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种垃圾吊抓斗的电缆紧固装置,主要包括行车上的小车电缆卷筒、抓斗电缆卷筒和垃圾吊抓斗，从小车电缆卷筒出来的下垂电缆呈松驰状态、经固定在抓斗电缆卷筒的基座上之后进入接线盒与垃圾吊电机电缆构成电连接，其特征是，从小车电缆卷筒出来的下垂电缆首先在抓斗电缆卷筒上至少缠绕一圈然后经固定后进入接线盒，还增设一根拉力弹簧，拉力弹簧的一端固定在抓斗电缆卷筒的基座上、拉力弹簧的另一端与下垂电缆在中间的一个点连接固定使弹簧对下垂电缆构成牵拉作用，在拉力弹簧的作用下，位于弹簧牵拉点以上的下垂电缆处于张紧状态而位于弹簧牵拉点以下的下垂电缆的处于松驰状态。

本发明优选技术方案，弹簧牵拉点以下的下垂电缆长度为0.5米至2米。

本发明优选技术方案，所述下垂电缆在牵拉点上还设置固定一个钢丝网套，所述钢丝网套套接在电缆外侧起保护作用，所述拉力弹簧与所述钢丝网套连接固定，拉力弹簧通过钢丝网套在牵拉点处对电缆起拉紧作用。

本发明的有益效果：本发明提出的一种垃圾吊抓斗的电缆紧固装置，由于在下垂电缆的中间位置设置了拉力弹簧，使位于牵拉点以上的下垂电缆处于张紧状态而位于牵拉点以下的下垂电缆的处于松驰状态，能够有效控制当行车移动或垃圾吊转动时下垂电缆发生的甩动，降低电缆勾到固定物并造成电缆磨损或拉断的风险。

附图说明

图1为现有技术实施例的结构示意图。

图2为本发明一个实施例结构的示意图。

图中：

1行车上的小车电缆卷筒,

2.1下垂电缆,2.1A下垂点，2.1B固定点，2.1C牵拉点，2.2电机电缆，

3垃圾吊抓斗电缆卷筒,

4垃圾吊抓斗,

5拉力弹簧。

具体实施方式

图1为现有技术实施例的结构示意图。在垃圾焚烧处理过程中，需要利用垃圾吊将垃圾从垃圾坑里吊进垃圾焚烧炉排的入口处，然后由炉排送入焚烧炉进行焚烧。图中显示，现有技术中，垃圾吊抓斗的电缆紧固装置主要包括行车上的小车电缆卷筒1、抓斗电缆卷筒3和垃圾吊抓斗4，从小车电缆卷筒1出来的下垂电缆2.1呈松驰状态、经固定在垃圾吊抓斗电缆卷筒3的基座上之后进入接线盒、然后与垃圾吊抓斗4的电机电缆2.2构成电连接。

图中显示，下垂电缆2.1从下垂点2.1A出来之后下垂、经固定在垃圾吊抓斗电缆卷筒3基座上的固定点2.1B之后进入接线盒与垃圾吊抓斗的电机电缆2.2电连接。

在日常运行中，下垂点2.1A至固定点2.1B之间的电缆长度将随着行车卷筒的转动发生改变。为了保证抓斗在垃圾堆上处于各种倾斜角度时下垂电缆2.1不被拉断，下垂电缆2.1在靠近抓斗电缆卷筒3基座上的固定点2.1B处必须留有伸缩余量(即下垂电缆2.1处于松驰弯曲状态)。

问题是，由于下垂电缆2.1处于松驰弯曲状态，当行车移动时下垂电缆2.1将发生甩动，下垂电缆2.1甩动幅度较大时容易勾到抓斗上的钢丝绳固定夹、垃圾或者垃圾仓平台的栏杆等物品，造成电缆打火损坏，电缆甩动过大也将使固定点2.1B处附近的电缆容易磨损，电缆长时间磨损将容易发生安全事 故。

图2为本发明一个实施例的结构示意图。图中显示，本例中，一种垃圾吊抓斗的电缆紧固装置,主要包括行车上的小车电缆卷筒1、抓斗电缆卷筒3和垃圾吊抓斗4，从小车电缆卷筒1出来的下垂电缆2.1呈松驰状态、经固定在抓斗电缆卷筒3的基座固定点2.1B之后进入接线盒与垃圾吊电机电缆构成电连接。与现有技术不同的是，本例中，从小车电缆卷筒1出来的下垂电缆2.1首先在抓斗电缆卷筒3上至少缠绕一圈然后在固定点2.1B固定之后进入接线盒，还增设一根拉力弹簧5，拉力弹簧5的一端固定在抓斗电缆卷筒3的基座上、拉力弹簧5的另一端与下垂电缆2.1中间的一个牵拉点2.1C连接固定使拉力弹簧5对下垂电缆2.1构成牵拉作用，在拉力弹簧5的作用下，位于弹簧牵拉点2.1C上侧的下垂电缆处于张紧状态而位于牵拉点2.1C下侧的下垂电缆的处于松驰状态。

图2中显示，在实施过程中，因为在垃圾吊抓斗4放下抓料时位于牵拉点2.1C以下的下垂电缆将由松驰逐渐变为张紧，因此，拉力弹簧5在安装时必须具有初始拉伸变形量以达到将下垂电缆拉紧的目的，但弹簧5初始拉伸变形量不宜过大，当牵拉点2.1C以下的下垂电缆需要张紧时拉力弹簧还必须留有足够的拉抻变形量。本发明提示，弹簧牵拉点2.1C以下的下垂电缆长度为0.5米至2米之间(即牵拉点2.1C至固定点2.1B的电缆长度)。

从上述实施例可以看出，本发明实施例的技术方案与现有技术相比具有以下改进：第一、减少下垂电缆2.1在固定点2.1B处发生的磨损；第二、位于牵拉点2.1C上侧的电缆由于呈张紧状态，电缆甩动的幅度可以得到有效控制，能有效降低电缆被勾拉造成的风险；第三、位于牵拉点2.1C上侧的电缆即使被异物勾拉住时，由于下垂电缆2.1在抓斗卷筒3上至少缠绕一圈使其处于勒紧状态，电缆缠绕在卷筒3上产生的摩擦力和阻力将有效降低固定点2.1B以下电缆所受的勾拉力，防止接线盒里面的电缆与电机电缆的电连接受到破坏，发挥保护作用。

本发明提示，在上述发明实施例的基础上，下垂电缆2.1在牵拉点2.1C上还设置固定一个钢丝网套，钢丝网套套接在电缆外侧起保护作用，拉力弹簧5与钢丝网套连接固定，拉力弹簧5通过钢丝网套在牵拉点2.1C处对电缆2.1起拉紧作用。