本发明涉及一种轿厢安全门,属于电梯技术领域。
背景技术:
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对于常规电梯当电梯两楼层间距过大时,需在建筑上增加安全门,然而实际情况下,在建筑上增加安全门时会对建筑的整体美观性产生较大的影响,而采用此装置时,可将安全门安装于轿厢围壁上,尽可能的保留了建筑本身的美观。
技术实现要素:
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本发明所要解决的技术问题是,提供一种减小对建筑的破坏,提高建筑美观的轿厢安全门。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:一种轿厢安全门,安装在轿厢围壁上,包括门框、门板、安全开关和三角锁,所述门框为开有矩形孔的矩形面板,所述矩形孔的大小与门板大小相吻合,所述门板竖向的一侧与门框上矩形孔相对应的连接处通过铰链装置连接,在门板竖向的另一侧装置有连接门框的安全开关,在安全开关的下方设置有锁住门板与门框的三角锁。
进一步的,所述门板与门框之间间距为1mm,这样对轿厢美观影响较小。
进一步的,所述铰链装置的数量至少为两个,增加门框与门框之间的稳固性。
进一步的,所述门框的上侧、下侧和左右两侧都有与轿厢围壁螺钉连接的折边,使装配更加简单、方便。
再进一步的,在门框背面上与门板上端连接处设有门梁,所述门梁与门框上侧的折边之间还设有短加强筋,短加强筋的数量至少为两个。
更进一步的,所述门板的背面还设置有竖向连接的长加强筋。
与现有技术相比,本发明的有益之处是:本结构可用于楼层间距过大、井道并联时,安全门安装于轿厢围壁上,避免在建筑物上开安全门,保证建筑的美观而且装配简单、方便。
附图说明:
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构主视图;
图2是本发明的结构左视图;
图3是本发明的结构后视图;
图4是图3中A-A向示意图;
图5是图3 中B-B向示意图。
图中:1、门框;11、矩形孔;12、折边;13、门梁;14、短加强筋;2、门板;21、长加强筋;3、安全开关;4、三角锁;5、铰链装置。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述:
如图1、图2和图3 所示的一种轿厢安全门,安装在轿厢围壁上,包括门框1、门板2、安全开关3和三角锁4,所述门框1为开有矩形孔11的矩形面板,所述矩形孔11的大小与门板2大小相吻合,所述门板2竖向的一侧与门框1上矩形孔11相对应的连接处通过4个铰链装置5连接,在门板2竖向的另一侧装置有连接门框1的安全开关3,在安全开关3的下方设置有锁住门板2与门框1的三角锁4。门板2与门框1之间间距为1mm,对轿厢美观影响较小;所述门框1的上侧、下侧和左右两侧都有与轿厢围壁螺钉连接的折边12,可与轿厢通过螺栓模块化连接,使装配更加简单,方便。在门框1背面上与门板2上端连接处设有门梁13,所述门梁13与门框1上侧的折边12之间还设有两个短加强筋14,门板2的背面还设置有竖向连接的长加强筋21,增加门框1与门板2的稳定性。
如图4和图5所示安全开关3和三角锁4安装在门板2与门框1连接处,用来开启或关闭门板2。
需要强调的是:以上仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。